Новости Деловой Авиации

Как стало известно BizavNews, Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) поставила первый бизнес-джет CBJ. Оператором самолёта стала гонконгская Deer Jet.

Компания Gogo успешно завершила лётные испытания и проверку своей сети 5G «воздух-земля» (ATG) для североамериканских клиентов. Группа тестирования провела более 30 лётных часов по 20 маршрутам, чтобы подтвердить, что все возможности первой в истории сети вышек 5G готовы обеспечить высокоскоростное соединение с низкой задержкой для операторов, работающих в континентальной части Северной Америки и южной Канаде.

В последний день 2025 года Textron передала заказчику первый бизнес-джет Cessna Citation Ascend. Citation Ascend получил сертификат типа Федерального управления гражданской авиации (FAA) в ноябре 2025 года.

Уважаемые коллеги и партнёры! С искренней теплотой, глубоким уважением и от всей души поздравляем вас со светлым праздником — Новым Годом! Этот момент всегда символизирует обновление, но¬вые возможности и вдохновляет нас двигаться вперёд к новым вер¬шинам и достижениям.

Холдинг «Вертолёты России» начал лётные испытания опытного образца многоцелевого Ми-34М1 с российским двигателем ВК-650В разработки Объединенной двигателестроительной корпорации (обе компании входят в Госкорпорацию Ростех).

Компания GD Helicopter Finance (GDHF) объявила о подписании соглашения о приобретении NHV Group (NHV). GDHF планирует завершить сделку, которая зависит от выполнения стандартных условий, включая получение разрешений регулирующих органов, в первом квартале 2026 года.

Компании Open Skies Network и Jekta, швейцарский разработчик пассажирского электрического гидросамолёта с HA-ZE 100 (PWA-ZE 100), заключили стратегическое партнёрство с целью внедрения электрических амфибийных воздушных перевозок на Аравийском полуострове, возможно, уже к 2031 году.

Холдинг «Вертолёты России» Госкорпорации Ростех передал партию новых вертолётов Ми-8МТВ-1 для трёх российских авиакомпаний. Машины улучшат транспортную доступность в районах Крайнего Севера и на Дальнем Востоке.

Компания Wheels Up, предоставляющая услуги частной авиации, объявила, что её клиенты смогут самостоятельно бронировать коммерческие рейсы Delta Air Lines непосредственно через свой веб-портал для участников. Сервис начнёт работу в начале января 2026 года, и участники смогут использовать свои существующие средства Wheels Up для покупки коммерческих рейсов.

Авиалайнер Ту-214 с современным отечественным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования и комплектующими, включая передовые системы безопасности, получил свидетельство об одобрении главного изменения типовой конструкции. Решение принято Росавиацией после положительного заключения от Авиарегистра России, подтверждающего соответствие нового оборудования заявленным требованиям.

Малой авиации нужен простор действий; 

Налог на чартерные рейсы в Нидерландах представляет новую угрозу для деловой авиации;

ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полёт с российским двигателем ВК-800;

Honeywell рассчитывает выплатить $470 млн для урегулирования иска Flexjet.

Новый налог на пассажиров частных чартерных рейсов из аэропортов Нидерландов должен вступить в силу с 1 января 2030 года после того, как 16 декабря Сенат страны утвердил поправку к законопроекту о дифференциации налогов на авиаперевозки. Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA) и местная отраслевая группа в Нидерландах заявили, что продолжат выступать против этой меры в надежде, что ожидаемое новое коалиционное правительство сможет отменить налог до его введения.

Bank of America получил свой первый Gulfstream G700 (G700) для корпоративных рейсов. Он присоединяется к другим самолётам Gulfstream, эксплуатируемым Bank of America, включая G500 (N590BA) и G600 (N676BA).

Авиакомпания Qatar Amiri Flight, отвечающая за перевозку членов королевской семьи Катара и высокопоставленных правительственных чиновников, получила свой первый из двух заказанных Airbus ACJ320neo. После передачи заказчику, лайнер отправился в центр кастомизации компании АМАС в Базель, где будут установлены интерьер и дополнительное оборудование. В настоящее время оператор эксплуатирует Gulfstream G700, Boeing 777/747, Airbus A340/330/320/319. Срок окончания работ на первом ACJ320neo – четвертый квартал 2026 года.

Компания NetJets 15 декабря прекратила продажу карточных программ для Citation XLS, поскольку продолжает поэтапный вывод из эксплуатации своего парка среднеразмерных самолётов XL/XLS. Этот шаг является следствием продолжающегося перехода на новую модель Citation Ascend, стартовым заказчиком которой является NetJets.

Парк используемых гражданских вертолётов российских авиакомпаний превышает тысячу бортов, средний возраст которых приближается к 30 годам. По данным ГТЛК, в ближайшие 5 лет ожидается значительное выбытие вертолётов по причине выработки ресурса. Для замещения устаревших моделей воздушных судов новой техникой требуются целевые меры господдержки, в том числе профильные программы льготного лизинга.

Airbus Helicopters поставила компании Derazona Helicopters из Индонезии первый вертолёт H160, что ознаменовало выход вертолётов нового поколения на рынок страны и на более широкий энергетический рынок Юго-Восточной Азии. Многоцелевой H160 пополнит флот индонезийского оператора и будет использоваться для морских энергетических миссий, а также для пассажирских перевозок.

Компания Vertical Aerospace завершила строительство своего «третьего и последнего полномасштабного прототипа», который с начала 2026 года позволит удвоить текущие возможности по лётным испытаниям. О готовности очередного экземпляра eVTOL VX4 было объявлено 22 декабря. Британская компания стремится сохранить темпы работы, планируя полный переход к пилотируемому управлению (от режима висения к полёту на крыле) в начале года.

Компания Spectra Aircraft (входит в S7 Group) совместно со специалистами Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) успешно провела первые лётные испытания обновленной модификации легкомоторного самолёта Танго.

Компания Flexjet утверждает, что ей может причитаться компенсация в размере более $1 млрд, в то время как Honeywell заявляет, что ожидает выплатить $470 млн в рамках мирового соглашения.