IADA расширяет сферу своей деятельности на фоне процветания вторичного рынка
Международная ассоциация авиационных дилеров (IADA) завершила насыщенный год, поскольку вторичный рынок был подъеме. IADA заявила, что укрепила свою роль в мировой отрасли перепродажи самолётов благодаря стратегическим партнёрствам, анализу рынка, назначениям руководителей и благотворительным инициативам. Это произошло на фоне высокого объёма сделок, растущего доверия рынка и расширения глобального охвата.
Импортозамещенный «Ансат» планируется сертифицировать в 2026 году
Сертификация импортозамещенного вертолёта «Ансат» ожидается в 2026 году, заявил глава Минпромторга России Антон Алиханов. Алиханов отметил, что на сегодняшний день в рамках сертификации вертолёт выполнил 19 полётов. Также завершены стендовые сертификационные испытания по девяти программам.
Компания Neural Concept запускает AI Design Copilot
Компания Neural Concept представила помощника на основе искусственного интеллекта (ИИ), призванного помочь инженерам аэрокосмической, автомобильной и машиностроительной отраслей справиться с растущей сложностью разработки продукции, и «учитывающего физические и геометрические особенности» проектируемого изделия.
Матье Луво назначен руководителем Airbus Helicopters
1 апреля, после восьми лет работы на посту генерального директора Airbus Helicopters, Бруно Эвен покинет свой пост. Его сменит Матье Луво, который последние два года занимал должность исполнительного вице-президента по стратегии французского производителя вертолётов. Airbus объявил об этом вчера, объяснив, что Эвен «решил покинуть компанию, чтобы заняться своими личными и профессиональными целями».
В России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Авиаслужбы спасения в российских регионах могут остаться без вертолетов, в результате чего оказание помощи жертвам катастроф будет затруднено. Сейчас из 111 утвержденных мест дежурств спасательных Ми-8 и самолетов Ан-26 по стране не закрыта почти треть — в Воронеже, Калининграде, Екатеринбурге, Новосибирске, Чите, Казани, Симферополе, Южно-Сахалинске, Комсомольске-на-Амуре и других городах.

13 января 2026

ONEflight почти удвоила выручку и количество лётных часов в 2025 году
Компания ONEflight International со штаб-квартирой в Колорадо отмечает рекордный рост в 2025 году, увеличив выручку на 90% по сравнению с предыдущим годом, что частично объясняется «стратегическими партнёрскими отношениями с гольф-клубами и быстро расширяющимся присутствием на европейском рынке».
Начались поставки Cessna Citation CJ3 Gen2
Cessna Citation CJ3 Gen2 введён в эксплуатацию, установив новый стандарт для семейства Citation Gen2. Первые клиенты и давние владельцы Citation, Дейв Мекартни и Шеннон Дэй, получили свои новые самолёты на этой неделе. Мекартни – опытный пилот с почти двадцатилетним стажем полётов на лёгких бизнес-джетах Citation и член Консультативного совета клиентов Textron Aviation – помог сформировать улучшения, которые поднимают качество полёта CJ3 Gen2 на новый уровень.  
Ассоциация воздушных чартеров призывает провести в 2026 году «День легального полёта»
Ассоциация воздушных чартеров (The Air Charter Association - ACA) продвигает кампанию Fly Legal Day, направленную на повышение осведомленности об опасностях незаконных чартерных рейсов, которая состоится в преддверии 21 января 2026 года.
Duncan Aviation завершила элегантную модернизацию Falcon 900EX
Duncan Aviation недавно завершила модернизацию интерьера и экстерьера самолёта Falcon 900EX на своём предприятии полного цикла в Линкольне, штат Небраска. Проект, в рамках которого бизнес-джет полностью преобразился, был вдохновлен совершенно новым самолётом Gulfstream владельца и демонстрирует фирменное внимание Duncan Aviation к деталям и качеству. Результатом трансформации стал полностью обновлённый интерьер, который выглядит изысканно и утонченно, с элегантным, чистым и вневременным дизайном.
G500 и G600 получили сертификат EASA на заход по крутой глиссаде
Gulfstream Aerospace объявила о том, что бизнес-джеты G500 и G600 получили сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) на заход по крутой глиссаде, что позволяет осуществлять полёты в ещё большем количестве аэропортов по всему миру.
Cirrus представила самолёты серии SR G7+ 2026 года
Cirrus объявила о выпуске самолётов серии SR G7+ 2026 года моделей SR20, SR22 и SR22T. Серия SR 2026 года представляет собой усовершенствования, улучшающие владение самолётом и качество полётов благодаря новым функциям авионики, расширенным возможностям Cirrus Global Connect, обновленным коллекциям дизайна и цветовой гамме, а также опции модернизации SR22 с 4-лопастным композитным винтом.

12 января 2026

Поставки Daher стабильны
Поставки турбовинтовых самолётов TBM и Kodiak компании Daher в 2025 году ознаменовали новые вехи и ещё больше расширили клиентскую базу для этих двух продуктовых линеек. В общей сложности за год Daher Aircraft поставила 76 самолётов: 51 TBM 960 был поставлен с производственной площадки в Тарбе на юго-западе Франции; а 25 Kodiak были поставлены с предприятия компании в США, в Сандпойнте, штат Айдахо, причем это число включает как базовую модель Kodiak 100, так и более крупную версию Kodiak 900.
Hagerty Jet: вторичный рынок Gulfstream резко вырос в 2025 году
Компания Hagerty Jet Group, брокерская фирма по продаже подержанных самолётов Gulfstream, базирующаяся в Саванне, штат Джорджия, заявила, что 2025 год стал одним из лучших по продажам бизнес-джетов Gulfstream. В общей сложности в прошлом году на мировом рынке было продано 195 самолётов Gulfstream G650, G550, G600, G500, G450 и G280. Для сравнения, в 2024 и 2023 годах было совершено 170 и 132 сделки с бизнес-джетами Gulfstream соответственно.
САЕ поставляет первый тренажёр для eVTOL
Joby Aviation получила первый из двух авиационных тренажёров, разработанных в партнёрстве с CAE. Эти тренажёры, которые, как ожидается, пройдут квалификацию по самым высоким стандартам FAA, обеспечивают сверхреалистичную среду, необходимую для коммерческих операций eVTOL с одним пилотом, и оснащены той же технологией моделирования, которая используется для обучения пилотов ведущих мировых авиакомпаний.
Airbus выпустила экстренное сообщение после аварийной посадки H160
Airbus выпустила экстренное сообщение после аварийной посадки вертолёта H160 9 января 2026 года. Краткое изложение от бразильских властей: «Вертолёт вылетел с аэродрома Кабо-Фрио в направлении офшорной платформы Deep Blue (9DBL) для перевозки персонала, на борту находились два члена экипажа и шесть пассажиров. Во время полета возникли аномальные вибрации, в результате чего экипажу пришлось совершить контролируемую вынужденную посадку на воду». Речь идет о вертолёте с регистрационным номером PR-OFB, серийный номер 1050, эксплуатируемом компанией Omni Taxi Aereo.
Безопасность деловой авиации переживает худший год с 2011 года
Согласно предварительным данным, собранным AIN, прошлый год стал одним из худших за всю историю наблюдений в сфере безопасности деловой авиации: число погибших выросло на 53,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 143 человек, что превзошло только показатель в 156 погибших в этом секторе в 2011 году.

10 января 2026

№ 1 (810)

WINGX: Самый напряженный год за всю историю мировой деловой авиации; 

Самолёт Ту-214 с отечественными системами получил одобрение главного изменения;

Comac поставила первый CBJ;

Aircraft Interiors Expo в 2026 году усилит внимание к деловой авиации.

9 января 2026

AW169 компании Avincis стал первым, налетавшим 5000 часов
Компания Avincis, крупнейший в Европе поставщик услуг экстренной авиационной помощи, стала первым в мире оператором, превысившим отметку в 5000 лётных часов на вертолёте Leonardo AW169.
Embraer достигла верхней границы прогноза по поставкам бизнес-джетов
Компания Embraer завершила 2025 год на высоком уровне: её подразделение бизнес-джетов в течение года передало клиентам 155 деловых самолётов, что является самым высоким показателем за 15 лет и на 25 поставок больше, чем в предыдущем году. Таким образом, бразильский производитель достиг верхней границы прогноза по поставкам бизнес-джетов, опубликованного в начале прошлого года.
Самый напряженный год за всю историю мировой деловой авиации
Согласно обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в 2025 году мировой трафик бизнес-джетов вырос по сравнению с 2024 годом, при этом за последние 12 месяцев количество рейсов увеличилось на 5%. Наиболее сильным оказался третий квартал, в сентябре был отмечен впечатляющий рост на 9% в годовом исчислении. Всего в 2025 году было выполнено 3,9 млн рейсов, что стало рекордным показателем.

8 января 2026

Dassault сообщает об увеличении поставок бизнес-джетов Falcon
Компания Dassault Aviation не достигла своей цели по поставке 40 бизнес-джетов Falcon в прошлом году, но 37 поставленных самолётов, по её данным, стали более лучшими результатами по сравнению с показателем 2024 года (31 самолёт).
Эйндховен остался без бизнес-джетов
1 января вступил в силу запрет на полёты деловых самолётов в аэропорту Эйндховена (EHEH) в Нидерландах. Объявленная в ноябре 2023 года, эта мера призвана стать частью плана аэропорта по сокращению выбросов углекислого газа и уровня шума на 30%.
Эдуард Симонов: Рефрейминг брокерской компании в бизнес-авиации
Сегодня в гостях у BizavNews Эдуард Симонов, CEO компании Flight Way, который раскроет секреты, расскажет, как выглядит изнутри самая технологичная и быстрорастущая брокерская компания и почему развитие компетенций, культуры и технологий в организации является фундаментом ведения современного бизнеса.
Wheels Up объявляет о стратегической сделке по продаже 10 самолётов с последующей арендой
Компания Wheels Up сообщила о заключении соглашения с институциональным инвестором о продаже трёх самолётов Challenger 300 и семи Phenom 300, а также о заключении долгосрочных договоров операционной аренды на все 10 самолётов.