Проблема почасовых ставок: расчётное и фактическое время полёта
Одним из наиболее неправильно понимаемых аспектов частной авиации является не безопасность, доступность самолётов и даже не само ценообразование. Речь идет о том, как фактически оплачивается лётное время, и, что более важно, как эти схемы оплаты влияют на опыт клиента с течением времени.

Деловая авиация по-прежнему остается стабильной инвестиционной возможностью
Хотя смежная аэрокосмическая и оборонная промышленность переживает «самый активный период на рынке капитала за последние десятилетия», деловая авиация остаётся перспективной инвестиционной возможностью, как показала недавняя оценка компании Jefferies.

Hyundai сотрудничает с Korea Aerospace Industries (KAI) для возрождения Supernal
Компания Supernal, американское подразделение корейского автопроизводителя Hyundai, специализирующееся на передовой воздушной мобильности, 11 мая 2026 года объявила о подготовке к возобновлению работы над своей программой создания eVTOL после заключения партнёрства с Korea Aerospace Industries (KAI), ведущей аэрокосмической и оборонной компанией Южной Кореи.

Доходы Gogo от услуг для деловой авиации упали на 9%
В первом квартале 2026 года доходы Gogo от услуг для деловой авиации снизились на 9% в годовом исчислении, до $154,4 млн, что является самым резким падением среди всех направлений услуг, поскольку вывод из эксплуатации устаревших самолётов, использующих сервис air-to-ground (ATG), продолжает оказывать негативное влияние на этот сегмент.

В Сингапуре усилен контроль за соблюдением требований со стороны бизнес-операторов
Операторы воздушных судов, направляющиеся в Сингапур, подвергаются усиленному контролю в связи с недавно принятыми правилами. Ограничение, действующее с января, требует от неместных операторов наличия разрешения на эксплуатацию иностранного самолёта (FOP), выданного Управлением гражданской авиации Сингапура, в дополнение к ранее требуемому сертификату эксплуатанта воздушного судна (AOC), сертификату на выполнение авиационных работ или аналогичному разрешению из другой страны.

«Вертолёты России» представляют импортозамещенный вертолёт «Ансат» на KazanForum 2026
Казанский вертолётный завод холдинга «Вертолёты России» Госкорпорации Ростех представляет импортозамещенный вертолёт «Ансат» на XVII Международном экономическом форуме «Россия – Исламский мир: КазаньФорум». Вертолёт с отечественными двигателями и бортовыми системами можно увидеть с 13 по 17 мая на выставке достижений промышленности Республики Татарстан в МВЦ «Казань Экспо».

13 мая 2026

Luxaviation UK увеличивает чартерный парк
Luxaviation UK расширяет свой флот, добавив в него Challenger 604, доступный для чартерных рейсов, что делает его четвёртым самолётом, добавленным в авиапарк в 2026 году. Базирующийся в лондонском аэропорту Станстед, бизнес-джет имеет дальность до 4000 морских миль, обеспечивая дальние рейсы между крупными мировыми хабами, такими как Лондон-Дубай и Лондон-Нью-Йорк.

Airbus нацелена на рост продаж ACJ TwoTwenty в Индии
Индия стала одним из главных азиатских рынков для бизнес-лайнера ACJ TwoTwenty компании Airbus Corporate Jets. Производитель ожидает, что интерес к этому самолёту на континенте возрастёт после того, как 6 мая базирующаяся в Малайзии авиакомпания AirAsia заказала 150 самолётов A220-300, являющихся коммерческой модификацией ACJ TwoTwenty.

Ассоциация деловой авиации Канады призывает к улучшению политики поддержки бизнес-авиации
Отмечая, что канадский флот деловой авиации ежегодно оказывает экономическое воздействие на сумму $17,9 млрд, Канадская ассоциация деловой авиации (CBAA) обратилась к правительству с просьбой содействовать дальнейшему развитию отрасли посредством налоговых, нормативных и/или политических изменений.

AirX представила свой первый Bombardier Challenger 604
AirX, второй по величине в Европе оператор чартерных частных самолётов, представил свой первый Bombardier Challenger 604 в рамках стратегии по расширению флота и укреплению позиций в различных сегментах бизнес-джетов. Вместо традиционного увеличения вместимости, Challenger 604 используется для внедрения возможностей дальних перелётов на рынке суперсредних самолётов, что позволяет AirX применять более эффективную экономику на единицу площади в смежных категориях.

Archer Midnight стал на шаг ближе к коммерческой эксплуатации в ОАЭ
Главное управление гражданской авиации ОАЭ (GCAA) перевело самолёты Archer Midnight в программу ограниченного сертификата типа (RTC), что продвигает процесс ввода в эксплуатацию в ОАЭ. Archer – первый производитель eVTOL, перешедший на программу сертификации RTC в GCAA, используя путь обеспечения лётной годности, соответствующий международным авиационным стандартам.

ACS сообщает о рекордной выручке в первом квартале
Компания Air Charter Service (ACS) сообщила о самом сильном первом квартале за всю свою историю: выручка выросла на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до $380 млн, а общее количество чартерных рейсов увеличилось на 19%. Это произошло благодаря эвакуационным рейсам с Ближнего Востока и сбоям в цепочках поставок, вызванным конфликтом в Иране и штормом «Марта», которые в совокупности привели к значительному росту спроса в нескольких подразделениях.

12 мая 2026

Цены на авиационное топливо в США растут повсеместно
Согласно данным iFlightPlanner, в апреле цены на авиатопливо в США выросли, при этом по всей стране наблюдается устойчивый рост, поскольку нестабильность на Ближнем Востоке продолжает влиять на энергетические рынки.

Французские ВМФ получили первый из трёх PC-24
Французский военно-морской флот получил первый из трёх самолётов Pilatus PC-24 от компании Jet Aviation. Jet Aviation France и Управление по техническому обслуживанию авиационной техники (DMAé) заключили в конце прошлого года контракт, охватывающий приобретение, лизинг и текущую поддержку самолётов, адаптированных к оперативным требованиям французского ВМФ. В рамках поддержки предоставляются специализированные группы на месте для проведения техобслуживания и постоянного контроля лётной годности.

На сайте Safe Air Charter от FAA появился список сертифицированных операторов
После недавних обновлений FAA опубликовало на своем веб-сайте Safe Air Charter список сертифицированных операторов воздушных судов. Операторы, брокеры, клиенты и заинтересованные стороны отрасли могут использовать базу данных для проверки наличия у оператора чартерных рейсов действующего сертификата FAA. На сайте также есть ссылка на ресурс, предоставляющий дополнительную информацию об операторах, включая сведения о ведении бизнеса под определенным брендом.

СУБП в действии на HeliRussia 2026: отрасль обсуждает практику управления рисками в новых условиях
4 июня 2026 года в рамках деловой программы XIX Международной выставки вертолётной индустрии и беспилотных авиационных систем HeliRussia 2026 пройдёт Комплексный форум «Безопасность полётов» при участии Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), эксплуатантов вертолётов и разработчиков программного обеспечения для целей управления безопасностью полётов (СУБП). Организатором форума выступила Ассоциация вертолётной индустрии, устроителем – ООО «Русский Дом Авиации».

ACJ TwoTwenty дебютирует в Азиатско-Тихоокеанском регионе с первой поставкой
Компания Airbus Corporate Jets сообщила о первой поставке ACJ TwoTwenty в Азиатско-Тихоокеанский регион, что стало четвёртым случаем ввода в эксплуатацию самолёта этого типа в мире. Самолёт, поставленный неназванной крупной корпорации, также является первым ACJ TwoTwenty, построенным по контракту «под ключ», а внутренняя отделка была выполнена компанией Comlux.

Embraer сообщила о рекордных результатах в первом квартале
Компания Embraer сообщила в прошлую пятницу во время телефонной конференции, что первый квартал 2026 года стал самым успешным в её истории. В целом, производитель продемонстрировал рост на 31% в годовом исчислении, достигнув выручки в $1,4 млрд. Выручка подразделения бизнес-джетов, на долю которого приходится примерно 20% от общей выручки компании, выросла на 30% в годовом исчислении и составила $418 млн. Этот рост подтверждается увеличением поставок на 26% по сравнению с первым кварталом 2025 года.

9 мая 2026

№ 18 (827)

WINGX: Спрос на деловую авиацию остаётся стабильным;

Как война с Ираном перевернула деловую авиацию на Ближнем Востоке;

Jet Match: рынок G650 формируется двумя противоборствующими силами;

Невидимая сторона полёта: как работает крупнейший вертолётный сервисный центр.

8 мая 2026

Великобритания инвестирует миллионы долларов в развитие аэротакси и дронов
6 мая 2026 года Великобритания объявила об инвестициях в размере $63,3 млн, направленных на развитие технологий беспилотных летательных аппаратов и электрических воздушных судов вертикального взлёта и посадки (eVTOL).

«Зеленые» хотят ограничить деловую авиацию в Европе на фоне топливного кризиса
Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA) направила Европейскую комиссию официальный ответ по поводу предложения группы «Зеленые/Европейский свободный альянс» Европейского парламента о временном ограничении полётов деловой авиации.

NetJets получила первые три самолёта Citation Ascend
Компания Textron Aviation поставила NetJets первые три бизнес-джета Cessna Citation Ascend, ознаменовав ввод в эксплуатацию нового среднего самолёта крупнейшим в мире оператором частной авиации.

Спрос на деловую авиацию остаётся стабильным
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 18-й неделе (27 апреля – 3 мая) активность бизнес-джетов во всём мире выросла на 4,4% в годовом исчислении, при этом трафик с начала года (1 января – 3 мая) увеличился на 4,6%, что выше прошлогоднего показателя, и без изменений по сравнению с тенденцией с начала года, зафиксированной на прошлой неделе (26 апреля), а также представляет собой значительное улучшение по сравнению с ростом на 2,6%, достигнутым за тот же период в 2025 году по сравнению с 2024 годом.

7 мая 2026

Технологические инновации освобождают операторов деловой авиации от рутины
Если возможности для роста деловой авиации в Европе остаются довольно ограниченными, то достижение большей эффективности становится всё более насущным приоритетом как для операторов, так и для тех, кто оказывает им поддержку. Всё чаще путь к прогрессу пролегает через технологии – с акцентом на отказ от глубоко укоренившихся в отрасли процессов ручного труда и внедрение автоматизации, позволяющей высвободить время сотрудников для применения «человеческого подхода».

Аэропорт Доминиканской Республики берёт наземное обслуживание бизнес-авиации под свой контроль
Международный аэропорт Пунта-Кана (MDPC) в Доминиканской Республике ввёл изменения, касающиеся наземного обслуживания рейсов деловой авиации. Согласно информации компании Universal Aviation, сторонним операторам наземного обслуживания отныне запрещено работать на территории аэродрома; теперь все услуги – включая предварительное согласование до прибытия, координацию на месте, встречу пассажиров и сопровождение внутри терминальных комплексов – организуются непосредственно силами собственной службы аэропорта.

AMSTAT фиксирует снижение продаж на вторичном рынке, несмотря на высокий спрос
Аналитическая компания AMSTAT, специализирующаяся на деловой авиации, сообщила о снижении продаж на вторичном рынке бизнес-джетов в первом квартале текущего года. Это произошло, несмотря на сохраняющийся высокий спрос, который, однако, сталкивается с ограниченным предложением в большинстве сегментов рынка.

G700 становится флагманом Sino Jet
Успешный ввод в эксплуатацию G700 знаменует собой дальнейшее совершенствование и модернизацию стратегии Sino Jet в сфере сверхдальних бизнес-джетов. Китайский оператор теперь имеет линейку самолётов, охватывающую основные модели Gulfstream.

Jetex «пришёл» в Стамбул
Компания Jetex и аэропорт Стамбула (İGA) торжественно открыли терминал Jetex İGA. Новый терминал предназначен для обслуживания как пассажиров международных коммерческих авиалиний, так и путешественников на частных самолётах. Он объединяет глобальный опыт Jetex с операционной мощью İGA и традиционным турецким гостеприимством.

Argus: активность в апреле растёт, несмотря на неопределённость на Ближнем Востоке
В соответствии с последним отчётом TRAQPak от Argus International, в прошлом месяце объём полётов деловой авиации в мире вырос на 3,4% в годовом исчислении. В Северной Америке, ведущем рынке отрасли, в апреле был зафиксирован рост на 3,5% по сравнению с прошлым годом. В Европе этот период завершился положительным результатом – рост составил 1,9%. Аналитики TRAQPak прогнозируют в мае 2026 года увеличение активности в Северной Америке на 2,1% в годовом исчислении, а в Европе снижение на 1,3%.