Меню
Главное
Новости
Интервью
Аналитика
BizavWeek
Контакты
Eng
Главное
В первом квартале трафик снизился на 2%, но по-прежнему на 12% выше относительно 2019 года
31 марта 2023
Крылья для Мантурова? Первый Ту-214 достанется не "ЮВТ Аэро" и не "Аэрофлоту"
30 марта 2023
МАКС-2023 открывает двери для «малой авиации»
30 марта 2023
В возрасте 60 лет умер глава ЕВАА
29 марта 2023
Авиакомпании сообщили о проблемах с получением свидетельств пилотов
27 марта 2023
Новости
Bell 505 Jet Ranger X долетел до Непала
31 марта 2023
eVTOL приходит в Индию
31 марта 2023
В центре бизнес-авиации аэропорта Эйндховена вновь «шумят» экоактивисты
31 марта 2023
Daher представляет пятилопастный композитный винт Hartzell для новых Kodiak 100 и для модернизации
31 марта 2023
Geneva Airpark «подрос» по всем показателям
31 марта 2023
Канадский налог на роскошь вновь вызывает дебаты
30 марта 2023
Global Jet выводит на чартерный рынок Phenom 300, BBJ1, PC-24 и G550
30 марта 2023
ГТЛК поставит ВИТЯЗЬ-АЭРО 2 вертолета Ми-8МТВ-1
30 марта 2023
Аналитика
В первом квартале трафик снизился на 2%, но по-прежнему на 12% выше относительно 2019 года
31 марта 2023
Трафик падает седьмую неделю подряд
24 марта 2023
Jefferies: запасы на вторичном рынке растут вместе с ценами
22 марта 2023
FSF: выкатывание за пределы ВПП остается самым распространенным типом инцидента с бизнес-джетами
20 марта 2023
Еженедельник BizavWeek
№ 11 (669), 25 марта 2023 г
№ 10 (668), 18 марта 2023 г
№ 9 (667), 11 марта 2023 г
№ 8 (666), 4 марта 2023 г
Интервью
Перспективы платежей: возможность выбора и скорость?
8 февраля 2023
UTG PA: концепция нашего развития остаётся неизменной – сделать частную авиацию доступной
7 февраля 2023
Александра Шумаева: мы прогнозируем сохранение высокого спроса на джеты российских операторов на 2023 год
25 января 2023
Взгляд на деловую авиацию в 2022 году и перспективы
29 декабря 2022
Все новости