Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Âîçäóøíûå çîíû êðóïíûõ ãîðîäîâ ñ èõ àýðîïîðòàìè, ñòðàòåãè÷åñêèìè îáúåêòàìè ïî-ïðåæíåìó íàñêâîçü «ïðîøèòû» ðàçðåøèòåëüíîé ñèñòåìîé
Ïðåäñòàâèòåëè øåñòè ðåãèîíàëüíûõ àññîöèàöèé äåëîâîé àâèàöèè âñòðåòèëñÿ âî âòîðíèê 19 îêòÿáðÿ 2010 ã. íà êîíãðåññå NBAA äëÿ îáìåíà ìíåíèÿìè î ïîëîæåíèè äåë â ñâîèõ ðåãèîíàõ.
Ïîñëå ñåðòèôèêàöèè â ýòîì ãîäó â êà÷åñòâå öåíòðà ïî îáîðóäîâàíèÿ ñàëîíîâ BBJ, Comlux Àìåðèêà ïîëó÷èëè çàêàç íà íîâûé Boeing
×àñòíàÿ àâèàöèÿ òåïåðü íå òîëüêî óäåë áîãàòûõ – ñàìîëåòû ïðèîáðåòàþò äàæå æèòåëè áåëîðóññêèõ àãðîãîðîäêîâ!
Áîðîòüñÿ ñ âðåäíûìè âûáðîñàìè ñàìîëåòîâ íàäî ãëîáàëüíî, à íå òîëüêî çà ñ÷åò îäíîñòîðîííèõ ñáîðîâ ñ àâèàêîìïàíèé, ëåòàþùèõ â Åâðîñîþç. Íà ýòîì íàñòàèâàåò Ìåæäóíàðîäíàÿ àññîöèàöèÿ âîçäóøíîãî òðàíñïîðòà.
Áóäåì ìû ëåòàòü ïî ìèðó òîëüêî òðàíçèòîì ÷åðåç ñòîëèöó, ñòàíåò ëè Ñèáèðü öåíòðîì âúåçäíîãî òóðèçìà, ïî ìíåíèþ ïðåçèäåíòà Àññîöèàöèè «Àýðîïîðò» ÃÀ Àëåêñåÿ ×ÅÐÒÅÍÊÎÂÀ, çàâèñèò è îò ðàçâèòîñòè ðåãèîíàëüíîãî àýðîïîðòîâîãî õîçÿéñòâà.
Sikorsky Aircraft îáúÿâèë î âîçìîæíîñòè ïîêóïêè äîëè â Eclipse Aerospace.
Äàííîå ìåðîïðèÿòèå, êîòîðîå ïðîéäåò 22-23 ìàðòà 2011 ãîäà â «Ìàððèîòò Ãðàíä Îòåëü», Ìîñêâà, ïîñëóæèò íåçàâèñèìîé è óíèêàëüíîé ïëàòôîðìîé äëÿ äåáàòîâ è îáìåíà ìíåíèÿìè íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå ïî êëþ÷åâûì âîïðîñàì ôîðìèðîâàíèÿ ïîëèòèêè ðàçâèòèÿ ñåêòîðà.
Àâèàäèñïåò÷åðû âñåãî ìèðà 20 îêòÿáðÿ îòìåòèëè ñâîé ïðîôåññèîíàëüíûé ïðàçäíèê Ìåæäóíàðîäíûé äåíü àâèàäèñïåò÷åðà (International Day of the Air Traffic Controller).
Íîâûé áèçíåñ äæåò ñóïåðñðåäíåãî ðàçìåðà Gulfstream G250 ñîâåðøèë ñâîé ïåðâûé òðàíñàòëàíòè÷åñêèé ïåðåëåò.
Òàêîå ïðîòèâîðå÷èâîå îùóùåíèå ñêëàäûâàåòñÿ ïîòîìó, ÷òî â ýòîì ãîäó ïðîèçâîäèòåëü ïîñòàâèò ðåêîðäíîå êîëè÷åñòâî áèçíåñ äæåòîâ Falcon, íî â òîæå âðåìÿ åãî ïîðòôåëü çàêàçîâ ïðîäîëæàåò ïðèíèìàòü óäàðû.
Êèòàé óòâåðäèë ïîëîæåíèå ïî ðåôîðìèðîâàíèþ ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ âîçäóøíûì ïðîñòðàíñòâîì íà ìàëûõ âûñîòàõ, êîòîðîå ïðåäóñìàòðèâàåò îòêðûòèå â 2011 ãîäó âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà íà ìàëûõ âûñîòàõ äëÿ ÷àñòíûõ êîììåð÷åñêèõ àâèàêîìïàíèé â Ïåêèíå, Ëàíü÷æîó è åùå òðåõ çîíàõ.
 ýòîì ãîäó ïðîèçâîäèòåëè ïðåìèàëüíûõ òîâàðîâ âûéäóò íà ðåêîðäíóþ âûðó÷êó
20 îêòÿáðÿ 1961 ã. â Àìñòåðäàìå áûëà ñîçäàíà Ìåæäóíàðîäíàÿ ôåäåðàöèÿ àññîöèàöèé àâèàöèîííûõ äèñïåò÷åðîâ (International Federation of Air Traffic Controllers' Associations, IFATCA).
Hawker Beechcraft Corporation çàïóñêàåò íîâûé ñàìîëåò ñåìåéñòâà Hawker – Hawker 200, à òàêæå ñàìóþ íîâóþ âåðñèþ çàñëóæåííîãî King Air B200.
15 îêòÿáðÿ 2010 ãîäà â Ðîñàâèàöèè ïîä ïðåäñåäàòåëüñòâîì Àëåêñàíäðà Íåðàäüêî ñîñòîÿëîñü ñîâåùàíèå, ïîñâÿùåííîå çàêëþ÷èòåëüíîìó ýòàïó âûïîëíåíèÿ ðàáîò ïî îáåñïå÷åíèþ âñòóïëåíèÿ â ñèëó ïîñòàíîâëåíèÿ Ïðàâèòåëüñòâà Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè îò 11.03.2010 ãîäà ¹ 138.
Àóêöèîí íà ïîñòàâêó âåðòîëåòà äëÿ íóæä ÷åëÿáèíñêîãî ãóáåðíàòîðà Ìèõàèëà Þðåâè÷à, ðåãèîíàëüíûõ óïðàâëåíèÿ Ì×Ñ è óïðàâëåíèÿ ëåñàìè ïðèçíàí íåñîñòîÿâøèìñÿ, ïîñêîëüêó çàÿâêó íà ó÷àñòèå ïîäàëà òîëüêî îäíàêî êîìïàíèÿ
 íîâîé âåðñèè îäíîãî èç ñàìûõ ñêîðîñòíûõ áèçíåñ äæåòîâ äåáþòèðóåò àâèîíèêà Garmin G5000 àâèîíèêè è íîâàÿ ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ êàáèíîé.
Íàäåæäû, ÷òî ðûíîê áèçíåñ äæåòîâ ìîæåò íà÷àòü âîññòàíàâëèâàòüñÿ â ñëåäóþùåì ãîäó áûëè ðàçáèòû î íåïðîñòóþ ñèòóàöèþ â ìèðîâîé ýêîíîìèêè. Òàêîé âûâîä ñäåëàí êîìïàíèåé Honeywell Aerospace, â ïîñëåäíåì ïðîãíîçå ðûíêà äåëîâîé àâèàöèè.
 Ñìîëåíñêå âîçáóæäåíî äåëî ïðîòèâ ëåò÷èêà, ñîðâàâøåãî âîåííûé ïàðàä.
