Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

Îòêðûòîå ïèñüìî àâèàòîðîâ ÐÎÑÒÎ (ÄÎÑÀÀÔ) ê ðóêîâîäèòåëþ è ÷ëåíàì ÐÎÑÒÎ (ÄÎÑÀÀÔ)

Áåðëóñêîíè óåäåò, à åãî âåðòîëåòû îñòàíóòñÿ

Èòàëüÿíñêóþ àâèàòåõíèêó áóäóò ñîáèðàòü â Ïîäìîñêîâüå

Îáçîð ðûíêà äåëîâûõ ïåðåâîçîê Êàçàõñòàíà
Îáçîð ðûíêà äåëîâûõ ïåðåâîçîê Êàçàõñòàíà

Embraer îöåíèëà êèòàéñêèé ðûíîê íà áëèæàéøèå 20 ëåò â 875 ñàìîëåòîâ

Êîìïàíèÿ Socata ñìåíèëà ïðîïèñêó, îäíàêî îñòàëàñü ôðàíöóçñêîé…
Êîìïàíèÿ Socata ñìåíèëà ïðîïèñêó, îäíàêî îñòàëàñü ôðàíöóçñêîé…

Âëàñòè ßÍÀÎ íàìåðåíû ïîëó÷èòü â ñîáñòâåííîñòü âñå àýðîïîðòû ðåãèîíà

Àäìèíèñòðàöèÿ ßìàëî-Íåíåöêîãî àâòîíîìíîãî îêðóãà (ßÍÀÎ) âåäåò ïåðåãîâîðû ñ ìèíèñòåðñòâîì òðàíñïîðòà ÐÔ î ïåðåäà÷å âñåõ àýðîïîðòîâ ðåãèîíà â ñîáñòâåííîñòü îêðóãà.

Ðåêëàìà: ÎÎÎ «ÄæåòÏîðò ÑÏá» ERID: JapBIU5dA
Íåäàëåêî îò ãîðîäà ׿óõàé óïàë â ìîðå ìàëîãàáàðèòíûé ñàìîëåò

Ëåãêèé ÷åòûð¸õìåñòíûé ãðàæäàíñêèé ñàìîë¸ò ìàëîé àâèàöèè óïàë â ìîðå íåäàëåêî îò ãîðîäà ׿óõàé íà þãå Êèòàÿ âî âðåìÿ âûïîëíåíèÿ èñïûòàòåëüíîãî ïîëåòà. Ôðàíöóçñêèé ëåò÷èê, íàõîäèâøèéñÿ íà áîðòó, ïîëó÷èë òðàâìó êîëåíà.

Ïðèëåòåëè

Ïðàâèòåëüñòâî Ìîñêâû îòêàçûâàåòñÿ âîéòè â óñòàâíûé êàïèòàë íèæåãîðîäñêîãî àýðîïîðòà èç-çà ðàçíîãëàñèé ïî óñëîâèÿì ñäåëêè ñ åãî îñíîâíûì ñîáñòâåííèêîì - ïðàâèòåëüñòâîì Íèæåãîðîäñêîé îáëàñòè.

General Dynamics çàêîí÷èëà ñäåëêó ïî ïðèîáðåòåíèþ Jet Aviation

Êàê ñòàëî èçâåñòíî BizavNews, îêîí÷àòåëüíàÿ ñóììà ñäåëêè ñîñòàâèëà $2,18 ìëðä.

"Åâðîêîïòåð" ïîñòàâèë ïåðâûé âåðòîëåò EC-120B "Êîëèáðè" äëÿ ïîäãîòîâêè ïèëîòîâ ÑÂ Ôðàíöèè

ÌÂÄ Ðîññèè íà÷èíàåò îõîòó íà ÀÎÍ
ÌÂÄ Ðîññèè íà÷èíàåò îõîòó íà ÀÎÍ

Êèòàé çàêëþ÷èë êîíòðàêò íà ïîñòàâêó 25 ñâîèõ ðåãèîíàëüíûõ ñàìîëåòîâ â ÑØÀ

Êèòàé ïîñòàâèò â ÑØÀ 25 ñâîèõ ðåãèîíàëüíûõ ïàññàæèðñêèõ ñàìîëåòîâ ARJ21-700. Ýêñïîðòíàÿ ñäåëêà íà ñóììó 5 ìëðä þàíåé (733 ìëí äîëëàðîâ) áûëà ïîäïèñàíà íà îòêðûâøåìñÿ çäåñü âî âòîðíèê ìåæäóíàðîäíîì àâèàöèîííî-êîñìè÷åñêîì ñàëîíå "Ýéðøîó ×àéíà-2008".

"Øåðåìåòüåâî" èäåò íà Äàëüíèé Âîñòîê

Ïðàâèòåëüñòâî Ðîññèè âíåñåò 52,16% àêöèé àýðîïîðòà Âëàäèâîñòîêà â óñòàâíûé êàïèòàë ìåæäóíàðîäíûé àýðîïîðò "Øåðåìåòüåâî" (ÌÀØ), ïåðåäàåò "Èíòåðôàêñ". Ñîîòâåòñòâóþùèé óêàç áûë ïîäïèñàí ïðåçèäåíòîì Äìèòðèåì Ìåäâåäåâûì 31 îêòÿáðÿ.

Îò òðåõ äî øåñòè ÷åëîâåê ïîãèáëè â ðåçóëüòàòå ïàäåíèÿ íåáîëüøîãî ñàìîëåòà â öåíòðå Ìåõèêî

Îò òðåõ äî øåñòè ÷åëîâåê ïîãèáëè âî âòîðíèê â ðåçóëüòàòå ïàäåíèÿ íåáîëüøîãî ñàìîëåòà â öåíòðå Ìåõèêî. Îá ýòîì çàÿâèë ìýð ìåêñèêàíñêîé ñòîëèöû Ìàðñåëî Ýáðàðä.

"Ãëàâíûé êàïèòàë" ïðîâîäèò ïåðâûé â èñòîðèè äåëîâîé àâèàöèè òóðíèð ïî áîóëèíãó

Hawker Beechcraft âõîäèò â øòîïîð

Àìåðèêàíñêàÿ êîìïàíèÿ Hawker Beechcraft îïóáëèêîâàëà ðåçóëüòàòû ïî òðåòüåìó êâàðòàëó 2008 ã. ñîãëàñíî êîòîðûì, ïðîäàæè è äîõîäû ïðîèçâîäèòåëÿ ðåçêî óïàëè. Çà òðè ìåñÿöà îáúåì ïðîäàæ êîìïàíèè óïàë íà 87,7 ìëí. äîëë. ÑØÀ ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì ïðîøëîãî ãîäà è îñòàíîâèëñÿ íà îòìåòêå â 783,3 ìëí. äîëë. ÑØÀ.

Rizon Jet ðàçìåùàåò çàêàç íà Hawker 900 XP è Challenger 605
Rizon Jet ðàçìåùàåò çàêàç íà Hawker 900 XP è Challenger 605

Silver Bird  ïîëó÷àåò ÷åòâåðòûé Learjet 45XR è ãîòîâèòñÿ ê ýêñïëóàòàöèè Gulfstream G450 è G550
Silver Bird ïîëó÷àåò ÷åòâåðòûé Learjet 45XR è ãîòîâèòñÿ ê ýêñïëóàòàöèè Gulfstream G450 è G550

PremiAir ïåðåëåòåëà â Îêñôîðä

Îòäåëåíèå áðèòàíñêîé êîìïàíèè PremiAir, ïðåäîñòàâëÿþùåå óñëóãè òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ ñàìîëåòîâ äåëîâîé àâèàöèè, óñïåøíî çàâåðøèëî ïåðååçä â íåäàâíî îòðåìîíòèðîâàííûé àíãàð â àýðîïîðòó Îêñôîðäà.

Àâñòðèéñêàÿ êîìïàíèÿ Avcon Jet, ïîëó÷èâ î÷åðåäíîé Gulfsteram  G 150, âûøëà íà óêðàèíñêèé ðûíîê.
Àâñòðèéñêàÿ êîìïàíèÿ Avcon Jet, ïîëó÷èâ î÷åðåäíîé Gulfsteram G 150, âûøëà íà óêðàèíñêèé ðûíîê.