Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

50 íàèáîëåå âëèÿòåëüíûõ ïðåäïðèíèìàòåëåé è èíâåñòîðîâ.

Àãåíòñòâî ýêîíîìè÷åñêèõ íîâîñòåé ïî çàêàçó ðåäàêöèè «Íåçàâèñèìîé ãàçåòû» â î÷åðåäíîé ðàç îïðåäåëèëî ðåéòèíã ïîëèòè÷åñêîé âëèÿòåëüíîñòè ðîññèéñêèõ ïðåäïðèíèìàòåëåé è èíâåñòîðîâ.

 

Ëóêàøåíêî ïðåäîñòàâèë ðÿä ëüãîò ÑÎÎÎ "Ìèíñê-Ñèòè".

Ïðåçèäåíò Áåëàðóñè Àëåêñàíäð Ëóêàøåíêî ïîðó÷èë ïðàâèòåëüñòâó çàêðåïèòü â èíâåñòèöèîííîì äîãîâîðå ñ êîìïàíèåé Iteravnukovo Ltd îáÿçàòåëüñòâà ïîëíîãî ôèíàíñèðîâàíèÿ ïðîåêòèðîâàíèÿ è ñòðîèòåëüñòâà Öåíòðà òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ è ðåìîíòà àâèàöèîííîé òåõíèêè è Öåíòðà áèçíåñ-àâèàöèè. Òàêîå ðåøåíèå çàêðåïëåíî óêàçîì ¹216 îò 21 àïðåëÿ

Ñòîëêíóëèñü «áîðòàìè».

Ìèðîâûå ëèäåðû âêëþ÷èëèñü â çàî÷íóþ ãîíêó çà îáëàäàíèå íàèáîëåå êîìôîðòíûì è ñîâðåìåííûì ñàìîëåòîì.

Àýðîïîðò "Èâàíîâî" ïðèíÿë íà áàçèðîâêó ÂÑ ßÊ-40 àâèàêîìïàíèè "Áàðêîë".

 íàñòîÿùåå âðåìÿ ðóêîâîäñòâîì àýðîïîðòà "Èâàíîâî" ïðîâîäèòñÿ ðàáîòà ïî ïðèâëå÷åíèþ àâèàêîìïàíèé ñ ïðåäîñòàâëåíèåì èì óñëóã ïî áàçèðîâàíèþ ÂÑ è èñïîëüçîâàíèþ àýðîïîðòà êàê â êà÷åñòâå çàïàñíîãî, òàê è òðàíçèòíîãî.

AIR ALPHA ðàñøèðÿåò ñâîå ïðèñóòñòâèå â Ðîññèè

24 è 25 àïðåëÿ 2009 ã. Air Alpha ïðåäñòàâèò â Ìåæäóíàðîäíîì àýðîïîðòó «Êðàñíîäàð» òóðáîâèíòîâûå ñàìîëåòû Piper Meredian è Pilatus PC-12, íåäàâíî ïðîøåäøèå ñåðòèôèêàöèþ â Ðîññèè

"Ðóñàâèàèíòåð" ñîçäàë äèçàéí èíòåðüåðà äëÿ ïðåçèäåíòñêîãî ñàìîë¸òà

Êàê ñòàëî èçâåñòíî èç ñîîáùåíèÿ ÇÀÎ «Ðóñàâèàèíòåð», îáùèé äèçàéí VIP ñàëîíà âûïîëíåí â êëàññè÷åñêîì ñòèëå. Ìÿãêèå ðàñêëàäûâàþùèåñÿ êðåñëà è äèâàíû îáòÿíóòû âûñîêîêà÷åñòâåííîé êîæåé, ýêñêëþçèâíàÿ ìåáåëü, ïàíåëè èíòåðüåðà èç öåííûõ ïîðîä äåðåâà è çàìøè, íàòóðàëüíîå êîâðîâîå ïîêðûòèå. Äëÿ óäîáñòâà ãëàâíîãî ïàññàæèðà îáîðóäîâàí èçÿùíûé áàð. Âñå ýëåìåíòû äåêîðà è ôóðíèòóðà îòäåëàíû ïîä çîëîòî

Ðåêëàìà: ÎÎÎ «ÄæåòÏîðò ÑÏá» ERID: JapBIU5dA
ÂÝÁ íà ïîäëåòå ê Ïóëêîâî

Áàíê ðàçâèòèÿ (Âíåøýêîíîìáàíê, ÂÝÁ) â áëèæàéøèå äíè ïðèìåò ðåøåíèå î âûäåëåíèè 10 ìëðä ðóá. íà ðåêîíñòðóêöèþ àýðîïîðòà Ïóëêîâî, çàÿâèëà â÷åðà ãóáåðíàòîð Ïåòåðáóðãà Âàëåíòèíà Ìàòâèåíêî. Ýòî ñîñòàâëÿåò ÷åòâåðòóþ ÷àñòü îò îáùåãî îáúåìà ñðåäñòâ, òðåáóåìûõ äëÿ ðåàëèçàöèè ïðîåêòà.

Óïðîùåíèå ïîëåòîâ â íåêîíòðîëèðóåìîì ïðîñòðàíñòâå

Ìèíòðàíññâÿçè ðàçðàáîòàëî ïðîåêò ïîñòàíîâëåíèÿ ÊÌÓ «Î âíåñåíèè èçìåíåíèé â Ïîëîæåíèå îá èñïîëüçîâàíèè âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà Óêðàèíû», óòâåðæäåííîãî ïîñòàíîâëåíèåì ïðàâèòåëüñòâà ¹401 îò 29 ìàðòà 2002 ã

Ìåäâåäåâ è Ïóòèí áóäóò ëåòàòü íà óêðàèíñêèõ ñàìîëåòàõ?

Íîâûé óêðàèíñêî-ðîññèéñêèé ðåãèîíàëüíûé Àí-148 ïðèíèìàåò ó÷àñòèå â òåíäåðå íà ïîñòàâêó ðåãèîíàëüíûõ ñàìîëåòîâ äëÿ àâèàîòðÿäà óïðàâäåëàìè ïðåçèäåíòà ÐÔ

 ìèíóâøèé âòîðíèê ñîñòîÿëîñü Ïåðâîå çàñåäàíèå þðèäè÷åñêîãî êëóáà äåëîâîé àâèàöèè

Ó÷àñòíèêè îáñóäèëè âîïðîñû ðåãèñòðàöèè ïðàâ íà âîçäóøíûå ñóäà è ñäåëîê ñ íèìè, ñóùåñòâóþùèå ïðîáëåìû è ïóòè èõ ðåøåíèÿ ñåãîäíÿ, è êàê èçìåíèòñÿ ñèòóàöèÿ ïîñëå âñòóïëåíèÿ â ñèëó çàêîíà

Äîìîäåäîâî îñòàâèëè áåç ñðåäñòâ

Ãîñóäàðñòâî îòêàçàëîñü ôèíàíñèðîâàòü åãî àýðîäðîìíóþ èíôðàñòðóêòóðó

Ãëîáàëèçàöèÿ è êîíêóðåíöèÿ â ñîâðåìåííîì ìèðå

 íà÷àëå ìàðòà â Èíñòèòóòå ýêîíîìè÷åñêèõ ñòðàòåãèé ÐÀÍ â òå÷åíèè íåñêîëüêèõ äíåé øëà äèñêóññèÿ íà òåìó «Äåëîâàÿ àâèàöèè â Ðîññèè. Ïåðñïåêòèâû ðàçâèòèÿ».  íåé ïðèíÿëè ó÷àñòèå ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð èíñòèòóòà äîêòîð ýêîíîìè÷åñêèõ íàóê Àëåêñàíäð Àãååâ è ïðåçèäåíò êîìïàíèè Jet2000 è ïðåäñåäàòåëü ïðàâëåíèÿ Íàöèîíàëüíîé àññîöèàöèè äåëîâîé àâèàöèè Ðîññèè Ëåîíèä Êîøåëåâ.

VIP-ïàññàæèðû àýðîïîðòà «Êîëüöîâî» áóäóò ïðîõîäèòü áîëåå òùàòåëüíûé äîñìîòð.

Òðàíñïîðòíàÿ ïðîêóðàòóðà â ïðåääâåðèè ñàììèòà ØÎÑ âûÿâèëà íàðóøåíèÿ çàêîíà î ïðîòèâîäåéñòâèè òåððîðèçìó.

 êàêèõ çàðóáåæíûõ è ðîññèéñêèõ àâèàöèîííûõ ó÷åáíûõ öåíòðàõ ìîæíî ïðîéòè ïîäãîòîâêó íà âîçäóøíûå ñóäà èíîñòðàííîãî ïðîèçâîäñòâà, äîêóìåíòû êîòîðûõ áóäóò äåéñòâèòåëüíûìè â Ðîññèè?

Àâèàêîìïàíèÿ Flybe ïîëó÷èëà ïÿòèäåñÿòûé ñàìîëåò Bombardier Q400

«Ñàìîëåò Bombardier Q400 îëèöåòâîðÿåò ñîáîé äîìèíèðóþùèé ôàêòîð íàøåãî ðîñòà è óñïåøíîé äåÿòåëüíîñòè, - ñêàçàë ïðåäñåäàòåëü ñîâåòà äèðåêòîðîâ è ãëàâíûé èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð Flybe Äæèì Ôðåí÷ (Jim French)

Ñàìîëåòû äëÿ æèâîòíûõ

 ïîñëåäíåå âðåìÿ ïîÿâëÿåòñÿ âñå áîëüøå òîâàðîâ, ïîçâîëÿþùèõ äîìàøíèì æèâîòíûì ÷óâñòâîâàòü ñåáÿ ïîëíîöåííûìè ÷ëåíàìè îáùåñòâà: îäåæäà äëÿ ñîáàê îò èìåíèòûõ äèçàéíåðîâ, þâåëèðíûå óêðàøåíèÿ, ñïîðòèâíûé òðåíàæåð è ìíîãîå äðóãîå. Âíóøèòåëüíûé ñïèñîê òîâàðîâ äëÿ ñîáàê è êîøåê òåïåðü äîïîëíÿþò àâèàëèíèè äëÿ äîìàøíèõ æèâîòíûõ

Êîìïàíèÿ Jet Republic ïðåäñòàâëÿåò íîâûé äèçàéí ñàëîíà ñâîèõ ñàìîëåòîâ

Êîìïàíèÿ ÷àñòíûõ àâèàïåðåâîçîê Jet Republic ïðåäñòàâëÿåò ïðèíöèïèàëüíî íîâûé äèçàéí ñàëîíà â ïðåääâåðèè ïåðâîé ïîñòàâêè ñàìîëåòîâ Learjet 60 XR â îêòÿáðå 2009 ãîäà

Íîâûé ñàìîëåò ïðåçèäåíòà.

Àâèàîòðÿä óïðàâëåíèÿ äåëàìè ïðåçèäåíòà 1 ìàÿ ïðèñòóïèò ê âûáîðó ðåãèîíàëüíîãî ñàìîëåòà äëÿ ïåðåâîçîê ïåðâûõ ëèö ãîñóäàðñòâà.  òåíäåðå íà ïîñòàâêó øåñòè ëàéíåðîâ áóäóò ó÷àñòâîâàòü ïðîåêòû ñàìîëåòîâ Òó-334, Àí-148 è SuperJet.

Äåáàòû îá óæåñòî÷åíèè ñèñòåìû áåçîïàñíîñòè äëÿ ÷àñòíûõ ñàìîëåòîâ.

 ñâÿçè ñ âîçðàñòàþùèì âíèìàíèåì ê âîïðîñàì òåððîðèçìà, Àäìèíèñòðàöèÿ Òðàíñïîðòíîé Áåçîïàñíîñòè ÑØÀ (TSA) ïðåäñòàâèëà íà ðàññìîòðåíèå ïðåäëîæåíèå ïî óðåãóëèðîâàíèþ âîïðîñîâ áåçîïàñíîñòè ïîëåòîâ. Çàêîíîïðîåêò âêëþ÷àåò ïàðàãðàô îá îáÿçàòåëüíîì äîñìîòðå êîðïîðàòèâíûõ äæåòîâ è ÷ëåíîâ ýêèïàæà ïåðåä ïîëåòîì.