Компания Skyryse объявила о планах внедрения функции аварийной автоматической посадки для вертолётов и самолётов. Эта функция будет интегрирована в SkyOS, первую в мире универсальную операционную систему для управления полётом, что станет значительным шагом вперёд в обеспечении безопасности полётов для пилотов и пассажиров, особенно для вертолётов, где аварийные посадки особенно сложны, а функция автоматической посадки ранее не была доступна.
Функция аварийной автоматической посадки SkyOS позволит любому летательному аппарату выполнить безопасную аварийную посадку одним движением пальца, используя тройное резервирование электродистанционной системы управления полётом, включающее человеко-машинный интерфейс, усовершенствованный комплекс обработки данных с датчиков и программно-определяемые законы управления полётом. Автономно управляя всей последовательностью посадки в аварийных ситуациях, система аварийной автоматической посадки SkyOS будет поддерживать безопасный и стабильный профиль воздушного судна, направлять его к подходящему месту посадки, управлять энергией, а также выполнять заход на посадку и касание земли.
В отличие от устаревших систем автоматической посадки, которые в настоящее время ограничены самолётами и, как правило, определёнными моделями, подход Skyryse рассматривает аварийную автоматическую посадку как основную функцию SkyOS, обеспечивая детерминированную производительность и масштабируемое развёртывание на различных категориях воздушных судов.
При активации пилотами или пассажирами система аварийной автоматической посадки SkyOS отслеживает высоту, скорость, траекторию и пределы допустимых параметров воздушного судна. Затем, управляя мощностью, SkyOS автономно выполняет контролируемый заход на посадку и посадку, соответствующие условиям окружающей среды. Возможность аварийной автоматической посадки SkyOS будет основана на существующих функциях SkyOS, включая присущую ей стабильность и упрощённое управление полётом, а также динамическую защиту от превышения допустимых параметров, включая учёт рельефа местности и обнаружение препятствий, а также контроль уровня топлива и оценку погодных условий.
В частности, для вертолётов автоматическая посадка представляет собой значительное повышение безопасности. Вертолётные операции обычно включают полёты на малых высотах, ограниченные посадочные площадки, высокую нагрузку на пилота и сложное управление энергией, особенно в чрезвычайных ситуациях, таких как потеря сознания пилотом, ухудшение видимости или отказ систем. Исторически сложилось так, что эти факторы делали автоматизированные решения для посадки вертолётов крайне сложными в применении.
