Продолжают поступать заявления в поддержку Bombardier и политики, поощряющей торговлю, после того как президент Трамп призвал запретить продажу продукции этой компании (штаб-квартира которой находится в Монреале), если она не производится в США. Механизм реализации такого запрета остаётся неясным. Компания Bombardier незамедлительно выступила с заявлением, подчеркнув, что обеспечивает работой тысячи сотрудников по всей территории США.
Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической отрасли (IAM) заявила о своём «решительном несогласии» с запретом на продукцию Bombardier. «Профсоюз IAM представляет интересы тысяч высококвалифицированных работников Bombardier в США и Канаде, которые построили успешную карьеру, обеспечивающую благополучие их семей, благодаря производству одних из самых передовых самолётов в мире. Ещё тысячи членов профсоюза IAM и других работников в США и Канаде зависят от обширной цепочки поставок Bombardier в аэрокосмической сфере».
Отметив, что торговые ограничения контрпродуктивны и подрывают стабильность отрасли, в IAM добавили: «Мы продолжаем поддерживать разумную торговую политику, которая защищает эти качественные рабочие места, укрепляет глубоко интегрированную североамериканскую аэрокосмическую промышленность и позволяет нашим членам создавать самолёты мирового класса и экспортировать их по всему миру».
Не упоминая напрямую Bombardier, ассоциация NBAA также подтвердила свою поддержку торговой политики, способствующей развитию авиации США, а также стимулирующей производство и создание рабочих мест. «Гражданская авиация опирается на интегрированную глобальную цепочку поставок, которая напрямую питает американское производство, - заявили в ассоциации. «На протяжении 45 лет политика нулевых пошлин позволяла аэрокосмической отрасли США сохранять значительное положительное сальдо торгового баланса».
Делегация законодателей-республиканцев от штата Канзас, включая сенаторов США Джерри Морана и Роджера Маршалла, а также члена Палаты представителей Рона Эстеса, пообещала приложить усилия для того, чтобы Bombardier могла продолжать своё развитие. «Уичито давно занимает передовые позиции в мировой аэрокосмической отрасли, и деятельность компании Bombardier играет ключевую роль в том, что наш регион удерживает лидерство», - заявил Эстес в ответ на высказывание Трампа. «Помимо талантливых специалистов, работающих на предприятии, Bombardier поддерживает обширную сеть американских поставщиков, располагает мощностями по техническому обслуживанию и ремонту по всей территории США, а также пользуется доверием военных при выполнении важнейших задач по обеспечению национальной безопасности».
Роджер Маршалл заявил: «Я буду бороться за сохранение более чем 1200 рабочих мест Bombardier в Канзасе. Я уже озвучил эту проблему непосредственно в Овальном кабинете». В то же время он согласился с Трампом в том, что на долю США приходится более половины объёма продаж Bombardier. «Если это наш рынок, то и производить такие самолёты следует здесь. Уичито обладает одним из самых квалифицированных производственных кадровых резервов в стране и является лидером в сфере аэрокосмического производства... Bombardier обязана вновь расширить своё присутствие в Канзасе».
Джерри Моран также высказал свою позицию: «Я обратился к администрации Трампа, чтобы убедиться, что президент осведомлён о значительном вкладе Bombardier в экономику Канзаса, а также о том, насколько важно присутствие компании в Уичито для множества жителей штата, работающих как в самой Bombardier, так и в цепочке её поставщиков».
