Британский чартерный оператор Zenith Aviation прекратил свою деятельность после того, как 15 мая перешёл под внешнее управление. Пол Харгривз из Nexus Corporate Solutions выступает в качестве внешнего управляющего и ищет новых владельцев для компании, базирующейся в лондонском аэропорту Биггин-Хилл (EGKB).
В марте 2025 года Zenith была приобретена группой по управлению воздушными судами и чартерным перевозкам Opul Jets, но эта компания – теперь работающая под названием Thela Jets – прекратила контролировать деятельность в декабре. Компания Zenith эксплуатировала самолёты Bombardier Learjet 45 и два Learjet 75 в соответствии со своим британским сертификатом эксплуатанта воздушных судов, но не является их владельцем.
В письменном заявлении Харгривз сообщил, что Zenith «находится в неплатежеспособном положении из-за проблем с денежным потоком, невыплаченных долгов и давних проблем с собственностью и управлением». Он рассматривает варианты возможного спасения или выкупа.
Согласно неаудированной финансовой отчетности, поданной в реестр компаний Великобритании 29 марта, по состоянию на 29 марта 2025 года Zenith понесла общий убыток в размере чуть более 1,9 млн фунтов стерлингов. За предыдущие 12 месяцев компания зафиксировала выручку в размере 14,2 млн фунтов стерлингов и насчитывала 41 сотрудника.
Харгривз сообщил, что девять сторон уже выразили заинтересованность в активах Zenith, оценка которых должна состояться в следующий вторник. Он оценил задолженность компании в сумму от 3 до 5 млн фунтов стерлингов и заявил, что владельцы самолётов в настоящее время подают документы на получение права собственности на эти активы.
