Новости Деловой Авиации
Шесть прогнозов, которые преобразят рынок
Monarch Air Group предлагает шесть лучших прогнозов на 2020 годBlackhawk завершает первую модернизацию King Air 300
Модернизация предполагает замену оригинальных двигателей P&WC PT6A-60A мощностью 1050 л.с. на PT6A-67A мощностью 1200 л.с.Флот Bell 505 налетал 20 тысяч часов
К настоящему времени американский вертолетостроитель поставил клиентами 200 вертолетовБританский офис ACS опережает европейский тренд
Air Charter Service сообщила, что в первой половине текущего финансового года на 8% увеличилось количество заказов на частные самолеты в офисе ВеликобританииGulfstream закончил расширение центра ТОиР в Аплтон
Gulfstream начал свою деятельность в Аплтон в 1998 году после приобретения за $250 млн. провайдера услуг бизнес-авиации KC AviationAim of Emperor и ГТЛК подписали соглашение о намерениях создания авиатакси
Соглашение нацелено на развитие партнерских отношений и достижение долгосрочного, эффективного и взаимовыгодного сотрудничестваPiaggio наращивает бизнес по ТОиР
Компания заключила контракт с итальянским провайдером аэронавигационного обслуживания ENAV на техобслуживание четырех P180 Avanti IIВ Бразилии разразился скандал с участием бизнес-джетов
Национальный банк социального и экономического развития Бразилии в период с 2009 по 2014 годы профинансировал покупку 134 бизнес-джетов Embraer с «выгодными» процентными ставками«Вертолеты России» и «Яндекс.Такси» подписали соглашение о развитии сети аэротакси
Тестовые полеты аэротакси начнутся в 2020 году в пригороде Москвы и зоне МКАДПолет над Канадой станет дороже
Nav Canada, частная некоммерческая компания, управляющая системой УВД страны, увеличивает стоимость своих услуг, чтобы покрыть расходы на предоставление данных наблюдения ADS-B«ЮТэйр-Инжиниринг» планирует модифицировать вертолеты
«ЮТэйр-Инжиниринг» получает возможность самостоятельно выполнять весь комплекс работ по модернизации вертолетов Ми-8Т/П/ПС, Ми-8МТВ-1, МИ-8АМТ, Ми-171, Ми-171А2 и Ми-172Во втором полугодии в США ожидается рост трафика
После неоднозначных результатов первой половины 2019 года компания Argus ожидает, что во втором полугодии бизнес-авиация в США продолжит набирать оборотыRobinson выпустил новый дополнительный бак для R66
Бак вмещает 88 литров, тем самым, увеличивая дальность полета на 185 км или 1 час летного времениПервый PC-24 в Южной Америке
Самолет стал 40-м поставленным бизнес-джетом PilatusМи-38 получил сертификат на салон повышенной комфортности
Одобрение главного изменения в сертификат машины этого типа открывает холдингу «Вертолеты России» новые возможности по продвижению Ми-38 на российский и зарубежный рынокG550 для исследования атмосферы
G550 – самая популярная модель Gulfstream для специальных миссий и правительственных конфигурацийНа МАКСе показали медицинский «Ансат-РТ» с новой авионикой
Медицинская версия вертолета «Ансат» оснащена полным комплектом медицинского оборудованияПрогулки по Honda Aircraft
Роботизированное производство, тотальный контроль каждого этапа сборки, строгий внутренний регламент формируют условия для выпуска по-настоящему революционного легкого бизнес-джетаИзменения в нормативно-правовой среде по эксплуатации воздушных судов бизнес-авиации в России
2019 год был отмечен рядом нормативных изменений, касающихся эксплуатации самолётов бизнес-класса в РоссииVolocopter представил серийный eVTOL
Немецкая компания Volocopter представила проект VoloCity – своего первого воздушного судна eVTOL, которое будет запущено в серийное производство
Последнее
Популярное
«Ирбис» расправляет крылья
Главное
Floating Fleet AI расширяет сферу деятельности, выходя на более широкий рынок
Новости
Монако демонстрирует хорошие результаты на фоне снижения мирового трафика
Аналитика
Российские красоты с вертолёта: доступность и перспективы
Интервью
Дмитрий Ермилов и Юлия Володина: «HeliRussia сегодня – не только про вертолеты, а про новую экосистему индустрии»
Главное
Российские красоты с вертолёта: доступность и перспективы
Новости
Монако демонстрирует хорошие результаты на фоне снижения мирового трафика
Аналитика
Кенн Риччи: послесловие судебных тяжб
Интервью






