Несмотря на геополитическую неопределённость, в первом квартале фундаментальные показатели рынка бизнес-джетов оставались здоровыми, а спрос – высоким, о чём свидетельствует увеличение количества трафика, рост портфелей заказов производителей и стабильный уровень запасов на вторичном рынке, согласно последнему обзору рынка от Global Jet Capital (GJC).
Кроме того, компания, занимающаяся финансированием сделок с бизнес-джетами, оптимистично оценивает перспективы отрасли на протяжении всего года, полагая, что прочная экономическая основа обеспечит ей дальнейшее процветание. GJC отметила, что даже несмотря на конфликт на Ближнем Востоке, мировая экономика продемонстрировала устойчивый рост ВВП на 2,7% в первом квартале.
Это послужило фоном для общего роста количества вылетов бизнес-джетов на 3,8% в годовом исчислении за первые три месяца года. Тем временем, портфель заказов производителей бизнес-джетов в первом квартале подскочил на 19,3% в годовом исчислении, при этом объём заказов четырёх производителей, отчитавшихся о результатах, достиг $57,1 млрд.
Доступные запасы подержанных самолётов снизились до 6,7% от общего парка по сравнению с 7,2% годом ранее. При этом рыночная стоимость выросла на 1,1%. Однако GJC также сообщила о потенциальных негативных последствиях для совокупных сделок с новыми и подержанными самолётами: объём в долларовом выражении снизился на 27,3%, но компания отметила, что это может быть связано со сроками публикации данных.
GJC отметила экономические потрясения, вызванные конфликтом на Ближнем Востоке, поскольку цены на нефть марки Brent взлетели на 106,5%, а индекс волатильности США (VIX) вырос на 68,9%. Тем не менее, добавила компания, «более широкая экономическая основа оставалась прочной», поскольку мировой ВВП вырос. «В дальнейшем аналитики ожидают, что мировая экономика останется устойчивой, если не произойдет существенных изменений в ситуации с конфликтом на Ближнем Востоке или его влиянии на энергетические рынки. При стабильном экономическом росте и сопутствующем ему создании богатства рынок бизнес-джетов должен получить хорошую поддержку в 2026 году».
Северная Америка лидировала в мировом росте трафика бизнес-джетов с увеличением на 4,3% в годовом исчислении, в то время как остальной мир в совокупности показал рост на 2,5%. Этот рост был обусловлен, как отметила GJC, активностью долевых операторов. «Эти высокие показатели отражают последовательное расширение базы пользователей деловой авиации за последние пять лет», - говорится в сообщении. «Благодаря основным ценностным предложениям отрасли – личной безопасности, гибкости, производительности и комфорту – ожидается, что объём полетов в 2026 году останется стабильным».
Что касается портфеля заказов производителей, то заказы поступали от частных клиентов в дополнение к операторам. Почти 20-процентный рост произошёл даже несмотря на то, что четыре производителя, опубликовавшие результаты за первый квартал, также сообщили об увеличении поставок. Это позволило сохранить соотношение заказов к поставкам выше 1:1. Сроки поставки самолётов остаются в диапазоне от 18 до 24 месяцев.
Указывая на почти 30-процентное снижение объёма сделок в долларовом выражении на рынках новых и подержанных бизнес-джетов в годовом исчислении, GJC заявила, что спад последовал за активным концом 2025 года, когда объём сделок в долларовом выражении вырос на 19,3%. Что касается результатов первого квартала, «это снижение отражает реальные тенденции на рынке, включая сохраняющиеся ограничения в цепочке поставок и на рынке труда», - заявила GJC. Однако в отчёте также отмечалось, что «значительная часть снижения может быть связана с задержками в предоставлении официальных данных. «По мере поступления информации о дополнительных сделках мы ожидаем, что результаты за первый квартал 2026 года будут в большей степени соответствовать историческим тенденциям».
