По данным компании AircraftPost, в первом полугодии темпы продаж подержанных бизнес-джетов несколько замедлились на фоне сокращения числа самолётов, поступающих на рынок. Количество проданных воздушных судов за первые шесть месяцев 2026 года уменьшилось до 502, что на 2,3% меньше показателя аналогичного периода прошлого года (514 бизнес-джетов), сообщает AircraftPost (подразделение AIN Media Group). Одновременно с этим на рынок поступило 728 бизнес-джетов, что на 3,6% меньше, чем в первом полугодии 2025 года (755).
В категории бизнес-джетов с большим салоном в первом полугодии было зафиксировано наибольшее количество как поступлений на рынок, так и продаж по сравнению с другими категориями. В AircraftPost отметили, что значительный вклад в эти результаты внесла модель Gulfstream IV-SP. В первом полугодии на рынок вышло 168 бизнес-джетов этого типа, а продано было 116.
Следом за ними идет категория средних бизнес-джетов: на рынок поступило 159 самолётов и 115 продано. По данным AircraftPost, лидером по пополнению рынка в этой категории стала модель Cessna Citation Sovereign, а самым продаваемым самолётом сегмента – Citation XLS+.
Что касается остальных категорий, то в первом полугодии на рынок поступило 76 бизнес-джетов сверхбольшой дальности, из которых было продано 59; в сегменте суперсредних джетов показатели составили 92 и 48 единиц соответственно; в категории лёгких джетов – 146 и 100; а в сегменте сверхлёгких джетов – 87 и 51.
