GE Aerospace достигла важной вехи, поставив 500-й двигатель Passport. Этот двигатель также стал первым для Bombardier Global 8000, поставленным GE с момента получения одобрения FAA и Министерства транспорта Канады. В скором времени ожидается сертификация EASA.
Global 8000, призванный стать преемником Global 7500 в качестве флагманского самолёта Bombardier, должен быть сертифицирован к концу года. Он будет развивать скорость до 0,95 Маха и иметь дальность полёта до 8000 морских миль.
Двигатель Passport 20 с тягой 19 000 фунтов (8150 кг) установлен на обоих вариантах, но был модернизирован для обеспечения улучшенных характеристик Global 7500, включая дальность полёта 7700 морских миль и скорость 0,925 Маха. Руководство GE охарактеризовало обновления в первую очередь как изменения в программном обеспечении, а не как изменения в механике, раскрывающие уже заложенный в двигатель потенциал.
В дальнейшем все двигатели Passport будут настроены таким образом, и Bombardier выпустит сервисный бюллетень, который позволит клиентам Global 7500 модернизировать свои двигатели до стандарта 8000.
Поступивший в эксплуатацию в 2018 году, Passport теперь установлен на более чем 220 самолётах Global 7500, самых быстрых бизнес-джетах. Наработка двигателя составляет более 600 000 часов, количество циклов — 200 000, а его эксплуатационная надёжность составляет 99,9%. «Трудно поверить, что даже спустя почти 7 лет эксплуатации наш двигатель остаётся самым экономичным в своём классе, несмотря на сертификацию новых продуктов», — заявил Мелвин Хёрд, генеральный директор подразделения коммерческих двигателей и сервисного обслуживания GE в сфере деловой авиации.
