Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Ïðåäñåäàòåëü Äóìû ×óêîòñêîãî àâòîíîìíîãî îêðóãà õîòü è íå ÿâëÿåòñÿ óæå áîãàòåéøèì ÷åëîâåêîì Ðîññèè, íî òî÷íî îñòàåòñÿ ñàìûì «ðàñòî÷èòåëüíûì».
Ðîññèéñêèé áàíê ðàçâèòèÿ, ðåàëèçóþùèé Ïðîãðàììó ôèíàíñîâîé ïîääåðæêè ìàëîãî è ñðåäíåãî ïðåäïðèíèìàòåëüñòâà, çàïóñòèë "ïèëîòíûé" ïðîåêò "Ïðèîáðåòåíèå âîçäóøíûõ ñóäîâ ìàëîé àâèàöèè ñ öåëüþ ïåðåäà÷è â ëèçèíã ñóáúåêòó ÌÑÏ" ñ ëèçèíãîâîé êîìïàíèåé ÎÎÎ "ÈÐ-Ëèçèíã".
Òåíäåð ïðîâåäåò Ìèíèñòåðñòâî îáîðîíû Ïîëüøè. Îá ýòîì çàÿâèë âèöå-ìèíèñòð îáîðîíû Ïîëüøè Ìàðöèí Èäçèê.
Dassault Falcon íàõîäèòñÿ â ïðîöåññå ïîèñêà êëþ÷åâûõ ïàðòíåðîâ äëÿ ñâîåé ïðîãðàììû ñîçäàíèÿ áèçíåñ äæåòà ñóïåðñðåäíåãî êëàññà.
Ðîññèéñêîå îòäåëåíèå «Òðàíñïåðåíñè Èíòåðíåøíë» ñðàâíèëî äåêëàðèðóåìûå äîõîäû ïàðëàìåíòàðèåâ ñ èõ ïîòåðÿìè è ïðèîáðåòåíèÿìè çà ïîñëåäíèå äâà ãîäà.
25 èþëÿ 2000 ãîäà íà ïàðèæñêèé ïðèãîðîä Ãîíåññ ðóõíóëà ñ íåáà ãîðÿùàÿ òÿæåëàÿ ìàøèíà, ñòåðåâ ñ ëèöà çåìëè ðåñòîðàí ìåñòíîãî îòåëÿ.  êàòàñòðîôå ëàéíåðà "Êîíêîðä" ïîãèáëè 113 ÷åëîâåê - è ñâåðõçâóêîâàÿ ïàññàæèðñêàÿ àâèàöèÿ â ïðèäà÷ó.
Ýòà ìàøèíà äîáàâëÿåòñÿ ê óæå ñåðòèôèöèðîâàííûì â Ðîññèè äâóì ëåãêèì ìîäåëÿì AW109 Power è Grand.
Bombardier ïðîäàåò áèçíåñ-äæåòû è äåëàåò ïðîãíîç íà 20 ëåò âïåðåä.
Áèçíåñìåí ïëàíèðóåò ñîçäàòü ÷àñòíûé àýðîïîðò íà áàçå âîåííîãî àýðîäðîìà â Êóáèíêå.
20 èþëÿ 2010 ã. Dassault Falcon çàðåãèñòðèðîâàë ñîòîãî êëèåíòà ïðîãðàììû ãàðàíòèðîâàííûõ ðàñõîäîâ íà òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå äëÿ áèçíåñ äæåòîâ ïðîèçâîäèòåëÿ – FalconCare ®.
Îñêàðîíîñíûé ðåæèññåð ñýð Ïèòåð Äæåêñîí ïðèáðåë ñâåðõäàëüíèé áèçíåñ äæåò. Ñàìîëåò ñòîèìîñòüþ 68 ìëí. íîâîçåëàíäñêèõ äîëëàðîâ (49,5 ìëí. äîëëàðîâ ÑØÀ) ïîêà ïðèïàðêîâàí â Ìåëüáóðíå.
Êîðïîðàöèÿ Garmin International, ìèðîâîé ëèäåð â îáëàñòè ñïóòíèêîâîé GPS íàâèãàöèè, îáúÿâèëà 21 èþëÿ 2010 ã. î òîì, ÷òî ðàçðàáàòûâàåò ñèñòåìó ïîâûøåíèÿ óñòîé÷èâîñòè ïîä íàçâàíèåì Garmin Electronic Stability and Protection (Garmin ESP).
Îïåðàòîð äîëåâîé ñîáñòâåííîñòè NetJets ñîêðàùàåò îôèñ ñâîåãî ìåæäóíàðîäíîãî ïîäðàçäåëåíèÿ NJI Inc. â Îêàòè. È â îêòÿáðå áîëüøèíñòâî ýòèõ ðàáî÷èõ ìåñò áóäóò ïåðåâåäåíû â øòàá-êâàðòèðó êîìïàíèè â ã. Êîëóìáóñ, øòàò Îãàéî.
Ìèíôèí Ðîññèè ñêåïòè÷åñêè îòíîñèòñÿ ê ââåäåíèþ àêöèçîâ íà ðîñêîøü è æäåò îò Ìèíýêîíîìðàçâèòèÿ ïðåäëîæåíèé íå òîëüêî ïî ïåðå÷íþ òîâàðîâ, íî è ïî ìåõàíèçìó èñ÷èñëåíèÿ è âçèìàíèÿ äàííûõ íàëîãîâ.
Ãèáåëü ëþäåé â ðåçóëüòàòå àâàðèè âåðòîë¸òà ìîæíî ïðåäîòâðàòèòü ñ ïîìîùüþ íîâûõ íàäóâíûõ ñèñòåì àìîðòèçàöèè, êîòîðûå ðàçâ¸ðòûâàþòñÿ ïåðåä óäàðîì.
Ïî ñëîâàì ïðåäñòàâèòåëåé êîìïàíèè, îñíîâíûìè ïîêóïàòåëÿìè ýòèõ øèðîêîôþçåëÿæíûõ ñàìîëåòîâ ñòàíóò ãëàâû ãîñóäàðñòâ, íåôòÿíûå è ãàçîâûå øåéõè Áëèæíåãî Âîñòîêà.
Ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð Textron, ãîëîâíîé êîìïàíèè Cessna Aircraft, Ñêîò Äîííåëëè ðàññêàçàë îá èòîãàõ âòîðîãî êâàðòàëà ïðîèçâîäèòåëÿ.
Êîìïàíèÿ "Íàôòà-Ìîñêâà" áèçíåñìåíà Ñóëåéìàíà Êåðèìîâà ïëàíèðóåò èñïîëüçîâàòü áóäóùèé áèçíåñ-òåðìèíàë íà ïîäìîñêîâíîì àýðîäðîìå Êóáèíêà â ñîáñòâåííûõ öåëÿõ è íå íàìåðåíà â äàëüíåéøåì ïðèîáðåòàòü àâèàöèîííûå àêòèâû.
Cessna Aircraft Company ñîîáùàåò, ÷òî èþíü 2010 ã. ñòàë î÷åðåäíûì óñïåøíûì ìåñÿöåì ðàáîòû êîìïàíèè â Êèòàå.
Èññëåäîâàíèÿ â ÑØÀ ñâèäåòåëüñòâóþò: êàæäûé ÷åòâåðòûé àìåðèêàíñêèé ìèëëèîíåð íîñèò áîòèíêè íå äîðîæå 100 äîëëàðîâ, êàæäûé äåñÿòûé çàïëàòèë çà ñâîé êîñòþì ìàêñèìóì 200 äîëëàðîâ.
