По оценкам CAE, к 2034 году во всем мире в сегменте бизнес-авиации потребуется около 102000 специалистов, говорится в двухгодичном отчете Aviation Talent Forecast, опубликованном на Парижском международном авиасалоне. Гражданской авиации в целом за тот же период потребуется примерно 1,5 млн авиационных специалистов.
В ближайшие 10 лет бизнес-авиации потребуется 33000 пилотов и 69000 технический специалистов. Гражданской авиации потребуется 267000 пилотов, 347000 инженерно-технического персонала и 678000 бортпроводников. Наибольший процент потребуется для удовлетворения быстро растущего спроса в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
По словам Мари-Кристин Клутье, вице-президента CAE по стратегии, эффективности и маркетингу, потребность в новых специалистах в авиации обусловлена рекордным спросом на авиаперевозки и значительным числом выходящих на пенсию сотрудников всех категорий. «В связи с ожидаемым двузначным увеличением парка самолетов коммерческой и деловой авиации в течение следующих 10 лет отрасль должна принять меры по привлечению, обучению и удержанию персонала», - сказала она. «Высококвалифицированные авиационные специалисты необходимы не только для обеспечения безопасности авиатранспортной системы, они являются основой успешного расширения и устойчивости мирового авиационного сектора».
По мнению CAE, чтобы удовлетворить спрос, отрасли необходимо проявлять инициативу и творческий подход к оптимизации обучения. По прогнозам CAE, в ближайшие 10 лет около 50% пилотов по всему миру будут новичками в этой профессии. «По мере увеличения числа выходов на пенсию и сокращения персонала у отрасли появляется возможность найти новаторские умы, которые могли бы присоединиться к ее рядам и разработать новые технологии, которые улучшат текущие рабочие процессы», - говорит поставщик услуг по обучению. «Новое поколение начнет свою карьеру в авиации, открывая новые перспективы и находя способы улучшить и оптимизировать работу отрасли».
В отчете отмечается, что плавный переход может быть обеспечен за счет сочетания новых идей и гибких подходов. Это поможет создать условия для обучения, которые будут привлекательными и доступными для различных стилей обучения.
Двумя основными задачами будут привлечение талантов и обеспечение того, чтобы квалифицированные кандидаты закончили учебу и присоединились к гражданской авиации. Согласно отчету, показатели отсева и неудач в работе тревожно высоки во всех профессиях. Например, по данным Национальной группы по анализу безопасности систем воздушного пространства, 30% студентов, обучающихся на платной основе в авиадиспетчерских службах США, не завершают обучение.
«Нам нужна комплексная учебная среда, которая будет способствовать обучению и процветанию новых поколений. В CAE одним из наших решений являются значительные инвестиции в инновации и технологии. Среди наших последних достижений – иммерсивное приложение CAE для обучения пилотов с использованием Apple Vision Pro и генератор изображений CAE Prodigy, наша ультрареалистичная 3D-визуальная система, использующая игровые технологии», - резюмируют в компании.
Между тем, в предыдущем отчете CAE, опубликованном в 2023 году, прогнозировалось, что к 2032 году потребуется дополнительно нанять 32000 пилотов деловых самолетов и 74000 техников. Ожидалось, что коммерческой авиации потребуется нанять 252000 пилотов, 328000 технических специалистов и 599000 бортпроводников, что увеличит общую численность персонала до 1,18 млн человек.
