Оргкомитет российской выставки деловой авиации RUBAE 2025 на следующей неделе завершит приём заявок и закроет регистрацию для участников мероприятия.
Как рассказали BizavNews в оргкомитете, свободных площадей не осталось, также активно бронируются места на статической площадке, где будут размещены самолёты и вертолёты. Кроме этого, организаторы обращают внимание на активность посетителей, которые приобретают билеты на выставку, а также регистрацию представителей СМИ. Напомним, что мероприятие состоится 10 сентября в Центре Бизнес Авиации «Внуково-3».
Продолжается активная работа и над конгрессной частью RUBAE – организатором деловой программы в этом году выступает Мосфорум. В первых числа сентября будет опубликована программа и список спикеров. Деловая программа будет посвящена адаптации российской авиационной отрасли к новым экономическим и геополитическим реалиям. На сессиях участники обсудят вопросы импортозамещения, внедрения новых технологий, трансформации логистических процессов и изменения в международном сотрудничестве. Особое внимание будет уделено взаимодействию с ключевыми зарубежными рынками – Беларусью, Китаем, Турцией и ОАЭ, а также развитию внутреннего рынка деловой авиации. В рамках программы состоятся панельные дискуссии и экспертные сессии, позволяющие оценить возможные сценарии роста и выявить новые точки опоры для российских компаний.
Среди подтвержденных участников выставки в этом году будут присутствовать крупнейшие операторы, брокеры и сервисные компании, включая RusAero, Weltall Avia, Tulpar Aero Group, Tarp Aviation, Sanret, FBO Minsk, Jetica, Meridian, БизАэро, AVIATX, Flight Way, Jet Port Technics, Jet Port Interiors, Fast Air, АО «ТВС», HeliJet Training, Северо-Запад, Альянс МН ГРУПП, а также многие другие.
«В течение двух дней участникам и посетителям будут предоставлены возможности для обсуждения и решения ключевых вопросов отрасли, которая как никогда нуждается в поддержке и развитии. Среди участников и гостей выставки ожидаются представители государственных корпораций, ведущие компании отрасли, частные инвесторы и другие игроки рынка деловой авиации», - резюмируют в оргкомитете.
