Согласно отчету Global Jet Capital (GJC) за второй квартал, несмотря на неопределенность, сохраняющуюся вокруг продолжающихся торговых переговоров, ключевые показатели рынка бизнес-джетов, такие как объём полётов, портфели заказов, поставки и транзакции на вторичном рынке, выросли в первой половине года. В опубликованном отчете отмечается: «Рост во втором квартале 2025 года оказался устойчивым, и перспективы дальнейшего устойчивого роста улучшились. Таким образом, рынок деловой авиации, вероятно, будет оставаться стабильным до конца года».
В этом квартале трафик бизнес-джетов вырос на 3,1%, в то время как портфель заказов производителей увеличился на 8,4% в годовом исчислении. Количество сделок с подержанными самолётами замедлилось по сравнению с «очень активным» первым кварталом, но, по данным GJC, они всё ещё растут в годовом исчислении. Предложение самолётов также увеличилось по сравнению с предыдущим кварталом, но всё же снизилось в годовом исчислении, учитывая высокий объем транзакций. Стоимость снизилась в соответствии с историческими нормами, но цены на более новые самолёты были более стабильными, сообщает GJC.
Эта активность произошла на фоне объявления Белым домом о введении пошлин по всему миру, что сразу же спровоцировало резкое падение рынка. «Несмотря на первоначальную волатильность, в течение квартала экономика стабилизировалась и продемонстрировала сохраняющуюся устойчивость», — заявили в GJC. Тем временем другие экономические показатели были более позитивными, включая рост ВВП Китая на 5,2%. Несмотря на сохраняющуюся неопределенность в отношении пошлин, GJC заявила, что действующие соглашения в сочетании с более высоким, чем ожидалось, глобальным ростом свидетельствуют об устойчивом улучшении рынка в этом году.
Улучшение лётной активности было обусловлено, главным образом, за счёт Северной Америки, но и другие регионы также показали хорошие результаты. GJC отметила, что долевые операторы продолжают лидировать в этом росте. GJC объяснила этот рост расширением базы пользователей деловой авиации за последние пять лет.
Тем временем, портфели заказов производителей достигли $55,5 млрд, поскольку заказы росли в годовом исчислении, а соотношение заказов к поставкам было относительно стабильным (1:1). У большинства крупных производителей срок поставки составляет от 18 до 24 месяцев.
В 2024 году объём сделок стабилизировался, но в первой половине 2025 года в количественном отношении увеличился на 9,1%, а в долларах — на 11,2%.
В связи с тем, что в последние годы поставки самолётов сдерживались проблемами с цепочкой поставок, нехваткой рабочей силы и задержками в сертификации, производители теперь увеличивают поставки. Это привело к росту объёма поставок в долларах на 11% в первой половине года.
Что касается вторичного рынка, то объёмы в единицах и долларах также росли, сохраняя динамику с конца 2024 года по 2025 год. Активность несколько снизилась по сравнению с предыдущим кварталом, но общий объём вырос на 11,4% в первой половине года.
