Согласно последнему отчету Argus International TraqPak, в сентябре активность бизнес-авиации во всём мире выросла на 7,2%, так как в Северной Америке зафиксирован самый большой месячный прирост (не считая первоначального бума, вызванного COVID-19) с сентября 2015 года. В Северной Америке трафик увеличился на 7,5% в годовом исчислении, а в Европе отмечен пятый месяц подряд положительный рост – на 2,5%.
Argus ожидает, что эта динамика сохранится в текущем месяце, но в Северной Америке темпы роста будут более умеренными. Компания прогнозирует в Северной Америке рост на 0,7% в годовом исчислении в октябре, а в Европе прирост на 4,4%.
За исключением периода, вызванного COVID-19, предыдущий самый большой прирост в годовом исчислении в Северной Америке наблюдался в феврале 2016 года и декабре 2019 года, в обоих случаях объем перевозок увеличился на 6,9%.
В сентябре все категории операций в Северной Америке продемонстрировали положительную динамику, лидером которой вновь стали долевые рейсы (+13,2%). Активность Part 135 выросла на 7,3%, а Part 91 — на 5,4%. Все категории воздушных судов также продемонстрировали рост: лёгкие джеты лидировали с ростом на 8,3%, за ними следовали средние бизнес-джеты (+8,2%), турбовинтовые (+7%) и крупногабаритные самолёты (+5,6%).
С учётом как размера салона, так и объёма операций, в сентябре активность в сегменте крупноразмерных долевых бизнес-джетов резко выросла на 20,7%, а трафик лёгких долевых самолётов увеличился на 19,3%. Только один сегмент снизился в годовом исчислении — полёты крупногабаритных джетов по Part 135 снизились на 0,4%.
В то же время в Европе в сентябре лидировали крупногабаритные самолёты с ростом на 7,3%, за ними следовали средние (+3,5%). Однако активность в сегменте лёгких джетов и турбовинтовых самолётов в этом месяце снизилась на 1% и 0,6% соответственно.
В остальном мире активность в прошлом месяце выросла на 11,4% в годовом исчислении, в основном за счёт сегмента лёгких бизнес-джетов, где рост составил 21,9%.
«Уровень активности в сентябре значительно превзошёл ожидания, что является тенденцией последнего времени. Мы наблюдаем высокий спрос практически по всем направлениям», — заявил Трэвис Кун, старший вице-президент Argus. «Мы наблюдаем небольшое снижение активности крупноразмерных джетов по Part 135, и новый рост в Part 91 станет сегментом, за которым стоит следить, учитывая все трудности последних нескольких лет. В целом, это отличная возможность для нас в преддверии традиционно самого успешного месяца в календаре деловой авиации».
