BIZAVWEEK - ЭЛЕКТРОННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК

ЦАГИ приступает к работе в малой авиации; 

EASA обновляет правила подготовки экипажей;

Старые самолеты теряют финансирование; 

Bombardier и Embraer увеличили поставки.

Gulfstream увеличивает поставки; 

Июльский рейтинг Avinode;

Объем рынка бизнес-джетов к 2030 году вырастет; 

В Петрозаводск приглашают прилетать воздушные суда АОН.

Qatar Executive купил джетов на $1 млрд; 

Европейская бизнес-авиация ослабевает;

Safran вновь срывает планы производителей; 

Есть новый рекорд скорости вокруг света.

Boeing заинтересовался созданием eVTOL; 

Bell больше не будет разрабатывать вертолеты с нуля;

Вертолеты России решили запустить авиатакси; 

Heli Air Monaco – бренд, закаленный историей.

Bombardier представил Learjet 75 Liberty; 

Отрасль eVTOL объединяется;

Скоростная кругосветка на G650ER; 

Airbus A350-900 в новом фокусе.

EmbraerX развивает eVTOL; 

Французские авиаторы покорили Россию;

ОНАДА предлагает изменить Постановление Правительства РФ; 

Kodiak – медведь суровый.

ЦБА «Пулково-3» бьет рекорды; 

Первая группа брокеров одобрена IADA;

Signature стала партнером Uber; 

Регуляторы работают над стандартами сверхзвуковых полетов.

Daher покупает Quest Aircraft; 

EmbraerX предложил систему УВД для eVTOL;

Ввоз самолетов могут освободить от НДС при регистрации в России; 

S7 откроет в России производство бизнес-джетов.

В Европе снижение трафика второй месяц подряд; 

Оператора на SSJ-100 запустят до конца года;

Rallye Aero France летит в Россию; 

Royal Jet - ставка на BBJ.

Половина новых слотов на поставку PC-24 продана; 

«Яндекс.Такси» подключат к вертолетам;

Кабмин разрешил разовые каботажные рейсы внутри РФ; 

Elite на каждый день! Обзор HondaJet.

GAMA: квартальные поставки самолетов выросли; 

Jetcraft сделал прогноз рынка бизнес-авиации;

Генеральный директор АО «Авиакомпания «РусДжет» Ярослав Одинцев: «SSJ ничуть не хуже иностранных ВС»; 

«ДжетПорт СПб»: 10 лет успешного полета.

Российский предпоказ Global 7500; 

Деловая авиация в Европе стагнирует;

«Мы полны решимости поддерживать операторов на российском рынке», – Томас Земан, Генеральный директор Airbus Helicopters Vostok; 

Elit'Avia: "Сервис и качество намного важнее, чем количество".

Avinode запускает сервис "К взлету готов"; 

HeliRussia 2019: Рынок. Итоги. Прогнозы.

Анализ российской деловой авиации; 

PC-12 спешит на помощь.

Cirrus SF50 встали на прикол; 

Японский трафик стабильно растет;

Небо общего назначения; 

Производители отчитываются за первый квартал.

Textron Aviation увеличил поставки; 

Satcom Direct идет навстречу ожиданиям потребителя;

Азиатский рынок бизнес-джетов замедлился; 

Embraer и Airbus размышляют над eVTOL.

Парк газотурбинных вертолетов в Азии растет; 

VistaJet приобрела JetSmarter;

В Северной Америке трафик падает второй месяц подряд; 

Одна интересная «таможенная история».

Чартерный рынок в Европе слабеет; 

Nesterov Aviation – дилер Pilatus PC-24 в России;

VII BBAF приглашает гостей; 

VistaJet запускает программу VistaPet.

Global7500 установил ключевой рекорд скорости; 

Embraer передал клиенту 500-й Phenom 300;

В 2018 году таможенники оформили свыше 15,7 тыс. случаев ввоза самолетов бизнес-авиации; 

Рынок сверхзвуковых бизнес-джетов сформировался.

«Пулково-3» сертифицирован по стандарту IS-BAH Stage I; 

В Северной Америке неожиданное снижение трафика;

Российский парк деловых самолетов вырос; 

50 самых дорогих самолетов российских миллиардеров.

Санитарная авиация России в цифрах; 

В Домодедово следователи изъяли четыре бизнес-джета;

Февраль 2019 в Европе: общая активность растет, но чартеры на спаде; 

Ресурсные EC135 и A109E пользуются популярностью.