Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

Èíòåðåñ êîìïàíèè JetEx ê ðûíêó Ðîññè è ñòðàí ÑÍà ðàñòåò.  ñâÿçè ñ ýòèì JetEx ïðèìåò ó÷àñòèå â ïÿòîé ìåæäóíàðîäíîé âûñòàâêå äåëîâîé àâèàöèè JetExpo 2010.

Eurocopter ãîòîâà âûïóñòèòü íà ðûíîê ìîäåðíèçèðîâàííûå âåðòîëåòíûå ëîïàñòè, ñïîñîáíûå ýôôåêòèâíî ïîäàâëÿòü øóì îò ðàáîòàþùåãî âèíòà.

Delta Air Lines è åå äî÷åðíèé îïåðàòîð áèçíåñ àâèàöèè Delta AirElite ââîäÿò óñëóãó, ïîçâîëÿþùóþ êëèåíòàì çàáðîíèðîâàòü ïîëåò íà ðåãóëÿðíîì ðåéñå è íà áèçíåñ äæåòå îäíîé òðàíçàêöèåé ñ ïîìîùüþ ïðåäîïëà÷åííîãî ñ÷åòà Air Elite.

Íîâèíêà, êîòîðàÿ èçãîòàâëèâàåòñÿ èç áàìáóêà, "êîìïëåêòóåòñÿ" ñòîëîâûìè ïðèáîðàìè èç ïåðåðàáàòûâàåìîãî äåðåâà, è áèîðàçëàãàåìûìè êðûøêàìè. Â íåå ìîæíî âñòàâëÿòü ôàðôîðîâóþ ïîñóäó ìíîãîêðàòíîãî èñïîëüçîâàíèÿ.

Ïðèíàäëåæàùèé Îëåãó Äåðèïàñêå (¹ 6 â ðåéòèíãå ìèëëèàðäåðîâ «Ôèíèíñ») «Áàçîâûé ýëåìåíò» ïûòàåòñÿ äîâåñòè äî óìà ñâîè êóïëåííûå ïî ñëó÷àþ àêòèâû â ñåãìåíòå âîçäóøíûõ ïåðåâîçîê. Ïëàíîâ – ãðîìàäüå.

Ýòî ïåðâûé â ìèðå òðåíàæåð äëÿ ýòîé ìîäåëè âåðòîëåòà. Îí ñîçäàí â ñîîòâåòñòâèè ñ òåõíè÷åñêèìè òðåáîâàíèÿìè äëÿ òðåíàæåðîâ óðîâíÿ 7 è â íà÷àëå 2011 ãîäà áóäåò îäîáðåí FAA ïî óðîâíþ 6.

Äåïóòàòû çà òðè ãîäà ñóìåëè çàìåòíî óëó÷øèòü æèëèùíûå óñëîâèÿ è îáíîâèëè ïàðê àâòîìîáèëåé, ïîêàçàëî èññëåäîâàíèå Transparency International. Ìíîãèå ïåðåïèñàëè èìóùåñòâî íà æåí.

Â÷åðà â àýðîïîðòó “Áîðèñïîëü” ïðèçåìëèëñÿ íîâûé “áîðò ¹1” — Airbus-319-115 XCJ. Ïðåçèäåíòñêèé ëàéíåð ïîäîãíàëè â Êèåâ êàê ðàç êî ñòà äíÿì ïðàâëåíèÿ ßíóêîâè÷à, õîòÿ çàêàçûâàë êðûëàòóþ ìàøèíó åùå ïðåæíèé ïðåçèäåíò — Âèêòîð Þùåíêî…

4 èþíÿ êîìïàíèÿ Embraer ñîâìåñòíî ñ ÎÀÎ "Öåíòð Áèçíåñ-Àâèàöèè" Âíóêîâî-3 ïðîâåëè ïðåçåíòàöèþ äàëüíåìàãèñòðàëüíîãî ñàìîëåòà àäìèíèñòðàòèâíîãî êëàññà Embraer Lineage 1000.

Òóðíèð, êîòîðûé äîëæåí ïðèâëå÷ü áîëåå 400 òûñÿ÷ çðèòåëåé, áóäåò ïðîâîäèòñÿ íà 10 ñòàäèîíàõ â äåâÿòè ãîðîäàõ ïî âñåé Þæíîé Àôðèêå.

Ãîñäóìà îòêëîíèëà ïîäãîòîâëåííûå äåïóòàòàìè ïîïðàâêè ê Íàëîãîâîìó êîäåêñó î âêëþ÷åíèè òðàíñïîðòíîãî íàëîãà â ÐÔ â öåíó áåíçèíà. Ïðàâèòåëüñòâî óæå îáñóæäàåò ðåàëèçàöèþ àíàëîãè÷íîé èäåè, è ê èþëþ 2010 ãîäà â Ãîñäóìå ìîæåò ïîÿâèòüñÿ àíàëîãè÷íûé ïî ñìûñëó ïðîåêò, èíèöèèðîâàííûé Áåëûì äîìîì.

 êîìïàíèè óâåðÿþò, ÷òî óñòðîéñòâî ñïîñîáíî îïðåäåëÿòü îáëàêà íà ðàññòîÿíèè äî 100 êèëîìåòðîâ íà âûñîòå äî 15 òûñÿ÷ ìåòðîâ.

Åâðîïåéñêàÿ àññîöèàöèÿ äåëîâîé àâèàöèè EBAA íà÷àëà èíòåíåò-îïðîñ ïî âîïðîñó ââîäèìûõ â Åâðîïå íîðì îãðàíè÷åíèÿ âðåìÿ ïîëåòà (FTL).

×àñòíûå ñàìîëåòû â íàøå âðåìÿ ìîæåò ïîçâîëèòü ñåáå óæ î÷åíü íåáîëüøîé ïðîöåíò íàñåëåíèÿ Çåìëè. Íî â ñêîðîì áóäóùåì, âîçìîæíî, êîëè÷åñòâî ïîòåíöèàëüíûõ âîçäóõîïëàâàòåëåé çíà÷èòåëüíî óâåëè÷èòñÿ.

Êîðïîðàöèÿ Gulfstream Aerospace ñîîáùèëà, ÷òî òðåòèé èñïûòàòåëüíûé ñàìîëåò Gulfstream G650 ïðèñîåäèíèëñÿ ê ëåòíî-èñïûòàòåëüíîé ïðîãðàììå ôëàãìàíñêîé ìîäåëè êîìïàíèè, íàëåòàâ ê íàñòîÿùåìó âðåìåíè 10 ÷àñîâ.

30 ìàÿ íà èíòåðíåò-òåëåêàíàëå Russia.ru âûøëà ïðîãðàììà "Áèçíåñ-ñåêðåòû ñ Îëåãîì Òèíüêîâûì". Ó÷àñòíèêîì ýòîé ïðîãðàììû ñòàë âëàäåëåö «Jet group» Àëåêñàíäð Åâäîêèìîâ.

Êîìïàíèÿ Gulfstream ïðåäëàãàåò òåõíè÷åñêóþ ïîääåðæêó ìèðîâîãî êëàññà âî âðåìÿ ïðîâåäåíèÿ ÷åìïèîíàòà ìèðà ïî ôóòáîëó ÔÈÔÀ.

 ñâîåì íåäàâíåì îïðîñå îïåðàòîðîâ áèçíåñ àâèàöèè èíòåðíåò-ïîðòàë PrivateFly.com ïîïðîáîâàë âûÿñíèòü ìíåíèå ó÷àñòíèêîâ ðûíêà ïî âîïðîñàì ðàçâèòèÿ êëèåíòñêîé áàçû â äåëîâîé àâèàöèè.

Â÷åðà íà îáùåì ñîáðàíèè àêöèîíåðîâ Bombardier Inc. îò÷èòàëàñü î ôèíàíñîâûõ ðåçóëüòàòàõ ïåðâîãî êâàðòàëà 2010 ã., êîòîðûé çàêîí÷èëñÿ 30 àïðåëÿ.