Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Âåäóùèé íåìåöêèé îïåðàòîð áèçíåñ-àâèàöèè DC Aviation óâåëè÷èâàåò ñâîé ôëîò äàëüíåìàãèñòðàëüíûõ è øèðîêîôþçåëÿæíûõ ñàìîëåòîâ, ïîëó÷èâ ïåðâîé ïîëîâèíå ýòîãî ãîäà ïÿòü ñàìîëåòîâ ýòîãî êëàññà
Ðîññèéñêèå íåôòÿíûå ãèãàíòû ðàñøèðÿþò ïðîèçâîäñòâî àâèàêåðîñèíà. Íî âûòåñíèòü ñ ðûíêà íåçàâèñèìûå òîïëèâî-çàïðàâî÷íûå àýðîïîðòîâûå êîìïàíèè îíè íå ñìîãóò ïî êðàéíåé ìåðå åùå òðè ãîäà.
Ôåäåðàëüíàÿ àíòèìîíîïîëüíàÿ ñëóæáà óäîâëåòâîðèëà õîäàòàéñòâî ÎÀÎ "ÒÀÈÔ" î ïðèîáðåòåíèè äîëè â ðàçìåðå 10,04% óñòàâíîãî êàïèòàëà ÎÎÎ "Àâèàêîìïàíèÿ "Òóëïàð Ýéð"
Ìèíèñòåðñòâî òðàíñïîðòà ÐÔ ïðåäëîæèëî êðàéíèå ñðîêè îñíàùåíèÿ âîçäóøíûõ ñóäîâ ãðàæäàíñêîé àâèàöèè àïïàðàòóðîé ñïóòíèêîâîé íàâèãàöèè ÃËÎÍÀÑÑ èëè ÃËÎÍÀÑÑ/GPS
 ïîñëåäíåå âðåìÿ íàìåòèëàñü êàìïàíèÿ, íàïðàâëåííàÿ ïðîòèâ íåáîëüøèõ àâèàöèîííûõ îïåðàòîðîâ, «íåñïîñîáíûõ», ïî ìíåíèþ èäåîëîãîâ, ïîääåðæèâàòü òåõíè÷åñêîå ñîñòîÿíèå ñâîèõ âîçäóøíûõ ñóäîâ.
Øòðàôû çà íàðóøåíèå ïðàâèë ïåðåâîçêè ïàññàæèðîâ óâåëè÷àò â äåñÿòü ðàç
Êîìïàíèÿ Abu Dhabi Airports Company (ADAC), óïðàâëÿþùàÿ íåñêîëüêèìè àýðîïîðòàìè íà Áëèæíåì Âîñòîêå, îáúÿâèëà î çàïóñêå ïåðâîé ñïåöèàëèçèðîâàííîé âûñòàâêè àâèàöèè îáùåãî íàçíà÷åíèÿ Abu Dhabi Air Expo.
Ãîñóïðàâëåíèå äåëàìè ïðåçåäåíòà Óêðàèíû îòêàçàëîñü ïðåäîñòàâèòü îáîñíîâàíèå àðåíäû âåðòîëåòà äëÿ Âèêòîðà ßíóêîâè÷à áåç ïðîâåäåíèÿ òåíäåðà.
Áðèòàíñêèå ÑÌÈ íåäàâíî ñîîáùèëè: ïðèíö Óèëüÿì ñ ìîëîäîé ñóïðóãîé Êýòðèí âîçâðàùàëèñü èç Ýäèíáóðãà ðåéñîì îäíîé èç áþäæåòíûõ àâèàêîìïàíèé. Íå òîëüêî ÷ëåíû êîðîëåâñêîé ñåìüè, íî è ëþáîé ÷èíîâíèê íà Çàïàäå îáÿçàí áûòü îáðàçöîì ñêðîìíîñòè. À êàê îáñòîÿò äåëà ó íàñ?
Äîëãîæäàííîå âíåäðåíèå â Ðîññèè ñîêðàùåííîãî èíòåðâàëà âåðòèêàëüíîãî ýøåëîíèðîâàíèÿ (RVSM) áåç ïðåóâåëè÷åíèÿ äîëæíî ñòàòü ñîáûòèåì ãîäà. Ê ñîæàëåíèþ, â äèàïàçîíå âûñîò íèæå ýøåëîíà ïåðåõîäà ñèñòåìà âåðòèêàëüíîãî ýøåëîíèðîâàíèÿ â Ðîññèè ïîêà ìîäåðíèçèðîâàòüñÿ íå áóäåò.
Êîëè÷åñòâî àâèàïðîèñøåñòâèé ñ ãðàæäàíñêèìè ðîññèéñêèìè ñàìîëåòàìè ñ íà÷àëà 2011 ãîäà âûðîñëî íà 53%, à êîëè÷åñòâî àâèàêàòàñòðîô âîçðîñëî áîëüøå ÷åì â äâà ðàçà, ñîîáùèë âèöå-ïðåìüåð Ñåðãåé Èâàíîâ, âûñòóïàÿ íà ïðàâèòåëüñòâåííîé êîìèññèè ïî òðàíñïîðòó è ñâÿçè.
Äàííàÿ êîíôåðåíöèÿ – ïåðâîå â Ðîññèè è ÑÍÃ ïðîôåññèîíàëüíîå îòðàñëåâîå ìåðîïðèÿòèå, ïðèçâàííîå ñòàòü ïëîùàäêîé äëÿ îáñóæäåíèÿ âñåõ âîïðîñîâ ðàçâèòèÿ ðåãèîíàëüíîé è ìåñòíîé àâèàöèè íà óðîâíå ãîñóäàðñòâà è áèçíåñà.
Êîììóíèêàöèîííîå àãåíòñòâî Upcast Media âûïóñòèëî «ëåãêóþ» âåðñèþ ïðèëîæåíèÿ Upcast JetBook äëÿ iPad
 Ðîññèè íå õâàòàåò ãðàæäàíñêèõ ïèëîòîâ, êîòîðûå ìîãóò îáåñïå÷èòü áåçîïàñíîñòü ïîëåòîâ íà ñîâðåìåííûõ ìàøèíàõ. Êðóïíûå àâèàêîìïàíèè îôèöèàëüíî çàÿâëÿþò î íà÷àëå êàäðîâîãî êðèçèñà – è ýòî ïðè òîì, ÷òî åæåìåñÿ÷íûå çàðïëàòû îïûòíûõ ëåò÷èêîâ ïðåâûøàþò 10 òûñ. äîëë.
Àãåíòñòâî Avinode îïóáëèêîâàëî ñïèñîê èç øåñòè åâðîïåéñêèõ àýðîïîðòîâ, ñòàâøèõ ñàìûìè ïîïóëÿðíûìè íàïðàâëåíèÿìè ñðåäè ïîëüçîâàòåëåé óñëóã áèçíåñ-àâèàöèè â ïðîøëîì ãîäó.
Ñàìûå-ñàìûå àýðîïîðòû ìèðà
FlightSafety International îáúÿâèëà, ÷òî ê êîíöó ñëåäóþùåãî ãîäà ïðåäëîæèò îáó÷åíèå íà ñàìîëåòàõ Gulfstream G450 è G550 íà ñâîåì ó÷åáíîì öåíòðå â Äàëëàñå, øòàò Òåõàñ.
Îá ýòîì âûñêàçàë ñâîå ìíåíèå âåäóùèé ñïåöèàëèñò ïî ñâÿçÿì ñ îáùåñòâåííîñòüþ Ìåæäóíàðîäíîãî àýðîïîðòà "Óôà" Òàãèð Ìóõàìåòøèí.
Îïåðàòîð äîëåâîé ñîáñòâåííîñòè Flexjet, êîòîðûé ÿâëÿåòñÿ ïîäðàçäåëåíèåì êàíàäñêîãî ïðîèçâîäèòåëÿ Bombardier, çàïóñòèë ïðîãðàììó ïðîäàæ äîëåé â íîâîì áèçíåñ-äæåòå Bombardier Learjet 85.
Àâòîäîðîãà ê àýðîïîðòó çàêðûâàåòñÿ íà ðåìîíò
