Новости Деловой Авиации
№ 20 (224)
Курт Робинсон о России и будущем;
Украинский кризис "подкосил" европейскую бизнес-авиацию;
Сравнительный анализ деловой авиации США и Европы;
«Русские вертолетные системы» готовятся к свободному небу над Москвой.
Aerion AS2 SBJ — «истребитель» для бизнеса
Сегодня главный вопрос заключается в том, будет ли такой самолет востребован рынкомПервый серийный CJ3+ выкатили из цеха
Это событие произошло всего через два месяца после анонса самолета Европе есть чему поучиться у США
Общая доля США и Европы на мировом рынке деловой авиации составляет более 90% и компания PrivateFly решила провести сравнительный анализ этих регионов Prime Jet вступил в европейский альянс
Американский оператор стал первым неевропейским членом AirClubПольскому LAR 1 не хватает тяги
Очередная задержка связана с необходимостью перехода на более мощный двигатель до первого полета
До JetExpo 2014 осталось три месяца
Более 70% площадей уже выкуплены экспонентамиЛакомый рынок
Политика в отношении к России вызывает беспокойство международных финансовых институтов, однако они не собираются покидать этот рынокWheels Up присматривается к Европе
Американский долевой оператор планирует начать работу в Европе в первой половине 2015 годаУспех для «Авиа-Успех»
Российская компания «Авиа-Успех» подвела итоги своего первого участия в ежегодной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2014 В ЦБА «Пулково-3» подвели итоги ПМЭФ 2014
Число пассажиров, обслуженных за этот период в пассажирском терминале ЦБА «Пулково-3» возросло на 16%, в сравнении с 2013 годомDassault заботится о владельцах Falcon 7X
До конца 2014 года французский производитель Dassault планирует внедрить некоторые улучшения на своем пока еще флагмане Falcon 7XИтоги 7-й выставки HeliRussia 2014
В этом году выставка HeliRussia собрала 212 компаний из 20 стран мира, предоставляющих услуги в сфере производства, разработки и эксплуатации вертолетов, вертолетной техники, бортового и наземного оборудования. Из них - 165 российских и 47 зарубежных Украинский кризис "обрушил" европейскую бизнес-авиацию
WINGX зафиксировало падение активности европейской бизнес-авиации на 2,3%. Причиной названы события в Украине, которые потянули вниз всю Восточную Европу и РоссиюKaan Air не изменяет AgustaWestland
Турецкий оператор оформил дополнительный заказ на поставку двух вертолетов – AW139 и AW189Qatar Executive получает второй Global 5000 Vision
Катарский бизнес-оператор по-прежнему делает ставку на BombardierJet Transfer и Bell подвели итоги HeliRussia 2014
«Благодаря нашему удачному расположению, посетители выставки, входя в выставочный зал, сразу видели наш стенд и вертолет Bell-407GX, который, фактически, открывал выставку»«АэроГео» в мае получила три R44
Реестровый состав парка самолетов авиакомпании за 2013-2014 годы увеличился на 10 воздушных судовVIPPORT получил новую визитную карточку
Компания запустила новый многофункциональный сайтВ России все только начинается
Генеральный директор Airbus Helicopters Vostok Лоранс Риголини поделилась с BizavNews своими взглядами на российский рынок и рассказала о планах компании на 2014 год
Последнее
Популярное
Доходы Textron Aviation во втором квартале выросли на фоне увеличения поставок
Главное
Thrive Aviation получает Falcon 2000LXS
Новости
Мировой трафик растет за счет Южной Америки и Африки
Аналитика
Андрей Жуковский: «Производство бизнес-джетов - шанс для России»
Интервью
Андрей Жуковский: «Производство бизнес-джетов - шанс для России»
Главное
Виктор Бугай: Скай Атлас запускает Flight Desk
Новости
Вторичный рынок однодвигательных вертолетов демонстрирует рост цен в первом полугодии 2025 года
Аналитика
Эдуард Симонов: Рефрейминг брокерской компании в бизнес-авиации
Интервью
