Главные новости

Российский оператор Sanrêt (АО «Авиа Менеджмент Груп») приступил к коммерческой эксплуатации третьего самолета Challenger 850. 14-местный джет 2012 года выпуска с бортовым RA-67677 присоединился к двум Challenger 850.

Авиационное сообщество работает над оценкой того, как недавно введенные и изменяющиеся пошлины повлияют на бизнес. В субботу Белый дом объявил, что введет 25%-ные дополнительные пошлины на импорт из Канады и Мексики и 10%-ные – из Китая, выполняя предвыборное обещание, данное президентом Дональдом Трампом в преддверии ноябрьских выборов.

Минтранс разослал в авиакомпании письмо с просьбой прокомментировать возможное применение так называемого биотоплива (SAF) в обмен на налоговые льготы. Как пишет «Коммерсантъ», инициатором запроса было Минэнерго, которое в свою очередь обратилось в Минтранс с целью изучения реальной ситуации.

В январе 2025 года технический центр «Бизнес-Джет Техник», принадлежащий авиакомпании «Вельталь-авиа», успешно завершил первый капитальный ремонт стоек шасси самолета Hawker 800XP. Эта работа стала важным этапом в развитии возможностей центра по техническому обслуживанию воздушных судов, а также подтвердила способность компании выполнять сложные ремонтные работы на уровне международных стандартов.

В России создают демонстратор технологий сверхзвукового самолета. Он поможет отработать режимы полетов для пассажирского лайнера, который за два-три часа преодолеет путь от Москвы до Владивостока. Кроме того, ученые запатентовали конструкцию вертолета, который в воздухе превращается в самолет. Об этом в эксклюзивном интервью «Известиям» рассказал научный руководитель Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), вице-президент РАН, академик Сергей Чернышев. Также он сообщил о «летающем крыле», электродвигателях, плазменной аэродинамике и других прорывных разработках в отечественной авиации.

Европейская конвенция и выставка деловой авиации (EBACE), которая пройдет с 20 по 22 мая в Женеве, впервые за свою 24-летнюю историю не будет включать в себя статическую экспозицию воздушных судов. Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA), организатор шоу, объявила о своем решении, заявив, что оно является частью более широкой стратегии по переосмыслению ежегодного мероприятия.

Исследование, проведенное по заказу Ассоциации производителей авиации общего назначения (GAMA) и Европейской ассоциации деловой авиации (EBAA), показало, что ограничения для деловой авиации в ЕС приведут к недополучению 70-120 млрд евро прямых иностранных инвестиций и потере от 57000 до 104000 рабочих мест.

Международный аэропорт Сан-Хосе Минета в 2024 году показал рост на 6% по сравнению с предыдущим годом и занял первое место по динамике среди 25 самых загруженных аэропортов бизнес-авиации в США в 2024 году на основе данных ARGUS TraqPak, сообщает Private Jet Card Comparisons. Именно благодаря этому росту он и попал в ТОП-25.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, с начала года (1-26 января) объем полетов бизнес-джетов во всем мире на 4% превысил показатель прошлого года и составил 239334 рейса. Общемировой активный флот вырос на 1% по сравнению с прошлым годом, более 19000 бизнес-джетов выполняли полеты в этом году. На 4-й неделе (20-26 января) активность бизнес-джетов была на 9% выше по сравнению с прошлым годом, в основном из-за роста тенденции в США, связанной с церемонией инаугурации Трампа.

Поставки крупногабаритных самолетов Gulfstream в 2024 году выросли на 32,6%, до 118 воздушных судов, поскольку компания увеличила производство своего нового флагманского G700, сообщила материнская компания General Dynamics (GD).

Генеральный директор Airbus Helicopters Бруно Эвен заявил, что в конце 2025 года компания приостановит разработку своего электрического воздушного судна вертикального взлета и посадки (eVTOL) CityAirbus NextGen из-за опасений относительно зрелости технологии аккумуляторных батарей.

Компания Aero Asset выпустила свой ежегодный отчет Heli Market Trends 2024: Single-Engine. В этом отчете представлен авторитетный анализ мирового рынка подержанных однодвигательных вертолетов с использованием собственной рыночной аналитики и экспертных оценок Aero Asset.

Как изменились тенденции полетов по дням недели за время до COVID, во время пандемии и по сегодняшний день? Используя данные ARGUS TRAQPak за 2019-2024 годы, в Private Jet Card Comparisons попросили ChatGPT проанализировать, как изменилась доля отправлений по дням недели. Также был интересен вопрос, может ли искусственный интеллект установить какую-либо связь между данными ARGUS и окончанием карантинных мер, введенных в связи с COVID, и возобновлением работы офисов и школ.

Среди ответчиков — основной владелец Домодедово Дмитрий Каменщик, председатель наблюдательного совета Валерий Коган и компании, управляющие аэропортом

Российская компания Tarp Aviation (RLA, Москва, Внуково) пополнила свой парк тремя бизнес-джетами Bombardier Global, включая единственный зарегистрированный в России Global 7500, сообщил ch-aviation.

В 2024 году члены Международной ассоциации авиадилеров (IADA) заключили 1559 сделок с деловыми самолетами, в том числе 562 в четвертом квартале.

23 января Росавиация провела совещание с заинтересованными участниками отраслей пилотируемой и беспилотной авиации, в котором приняли участие представители объединений, ассоциаций и альянсов пользователей воздушного пространства класса G, части которого могут превратиться в класс Н, предназначенный только для полетов БВС. Также участвовали представители Минтранса РФ, управлений Росавиации и Госкорпорации по ОрВД.

Согласно ежегодному прогнозу ARGUS TRAQPak, в 2025 году трафик частных джетов в Северной Америке увеличится на 0,2%. Это равно примерно 3,4 млн рейсов. В январе, марте, июне, июле, августе и ноябре ожидается рост. Сентябрь, по прогнозам, останется без изменений.

Предложение Росавиации установить для полетов беспилотников новый класс воздушного пространства вызвало бурные дискуссии в экспертном сообществе. Специалисты считают, что предложенный диапазон высот может парализовать и беспилотную, и пилотируемую авиацию.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, с начала этого года (с 1 по 20 января) количество рейсов бизнес-джетов во всем мире выросло на 3% по сравнению с прошлым годом, а активный парк воздушных судов увеличился на 1%. Третья неделя 2025 года (13-19 января) включала подготовку к инаугурации Трампа, в результате чего в Вашингтон прилетело большое количество бизнес-джетов, что стало одним из факторов роста трафика на 11% по сравнению с третьей неделей 2024 года.