Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

Ïî ìíåíèþ ïàðòèè "Ñïðàâåäëèâàÿ Ðîññèÿ", ïîðà ââîäèòü íàëîã íà ðîñêîøü.

Ñïèêåð Ñîâåòà Ôåäåðàöèè, ëèäåð ïàðòèè "Ñïðàâåäëèâàÿ Ðîññèÿ" Ñåðãåé Ìèðîíîâ ñ÷èòàåò, ÷òî â Ðîññèè ïîðà ââîäèòü íàëîã íà ðîñêîøü.Îí ïðîêîììåíòèðîâàë îïóáëèêîâàííûé â æóðíàëå "Ôèíàíñ" åæåãîäíûé ðåéòèíã ðîññèéñêèõ ìèëëèàðäåðîâ.

Ïðèâàòèçàöèÿ àýðîïîðòîâ ïî-ñåâåðîàìåðèêàíñêè

Ñîêðàùåíèå àýðîïîðòîâîé ñåòè çà ñ÷åò èñ÷åçíîâåíèÿ íåáîëüøèõ àýðîïîðòîâ èìååò ìåñòî íå òîëüêî â Ðîññèè, íî è â ñòðàíå, ìàêñèìàëüíî ïîõîæåé íà íåå îãðîìíûìè ðàçìåðàìè ñëàáîçàñåëåííûõ òåððèòîðèé, íî íà ïîðÿäêè ïðåâîñõîäÿùåé ïî ðàçâèòèþ ìàëîé àâèàöèè – Êàíàäå. Êîíå÷íî, äî òàêîãî áåñïðåäåëà òàì íå äîøëè, íî â õîäå êðèçèñà îáîñòðèëèñü òå ïðîáëåìû, êîòîðûå áûëè ðàíüøå...

Òèì÷åíêî ïðèçåìëèëñÿ â Øåðåìåòüåâî

Ñîâëàäåëåö íåôòåòðåéäåðà Gunvor Ãåííàäèé Òèì÷åíêî èíâåñòèðóåò â òåðìèíàë äëÿ áèçíåñ-àâèàöèè â àýðîïîðòó "Øåðåìåòüåâî"

Titan Airways ïðèîáðåë «øèðîêèé ôþçåëÿæ»

…è çàÿâèë î ñåáå íà ðûíêå áèçíåñ ïåðåâîçîê

Àðåíäà ñàìîëåòà äåëîâîé àâèàöèè â Âàíêóâåðå

Çàêàçàòü ñàìîëåò ïîìîæåò êîðïîðàöèÿ «Million Air»

Íåáîëüøîé ñàìîëåò ðàçáèëñÿ â Ãåðìàíèè, äâà ÷åëîâåêà ïîãèáëè.

Êðóøåíèå ïðîèçîøëî â âîñêðåñåíüå âå÷åðîì, ñàìîëåò Cessna Citation 550 íàïðàâëÿëñÿ èç ñòîëèöû ×åõèè Ïðàãè â ãîðîä Êàðëñòàäò íà çàïàäå Øâåöèè.

Ðåêëàìà: ÎÎÎ «ÄæåòÏîðò ÑÏá» ERID: 2VfnxxEBbQ4
 Óëüÿíîâñêå ïîÿâèòñÿ øêîëà ïèëîòîâ ìåæäóíàðîäíîãî êëàññà

Ó÷åáíîå çàâåäåíèå ïî ïîäãîòîâêå ïèëîòîâ ìåæäóíàðîäíîãî êëàññà ïëàíèðóåòñÿ ñîçäàòü íà áàçå Óëüÿíîâñêîãî âûñøåãî àâèàöèîííîãî ó÷èëèùà ãðàæäàíñêîé àâèàöèè (ÓÂÀÓÃÀ). Îñóùåñòâëÿòü ïðîåêò áóäóò âëàñòè Óëüÿíîâñêîé îáëàñòè ñîâìåñòíî ñ Îêñôîðäñêîé àêàäåìèåé àâèàöèè. Îá ýòîì, ïî äàííûì ÐÈÀ Íîâîñòè, ñîîáùèëà â ïÿòíèöó ïðåññ-ñëóæáà ðåãèîíàëüíîãî ïðàâèòåëüñòâà.

Äëÿ Rolls-Royce 2009 ãîä â îáëàñòè àâèàöèè îêàçàëñÿ çíàêîâûì

Íåñìîòðÿ íà ñëîæíóþ ñèòóàöèþ íà ðûíêå â 2009 ãîäó, Rolls-Royce óäàëîñü äîñòè÷ü çíà÷èòåëüíûõ ðåçóëüòàòîâ, ñîîáùèë Ñýð Äæîí Ðîóç (John Rose), èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð êîìïàíèè

Ïîçäðàâëÿåì Àëåêñàíäðà Ïîïîâà!

9 ôåâðàëÿ âî âðåìÿ òîðæåñòâåííîãî ìåðîïðèÿòèÿ, ïîñâÿùåííîãî Äíþ ãðàæäàíñêîé àâèàöèè, ìèíèñòð òðàíñïîðòà ÐÔ Èãîðü Ëåâèòèí âðó÷èë Àëåêñàíäðó Ïîïîâó, ïåðâîìó çàìåñòèòåëþ ãåíåðàëüíîãî äèðåêòîðà ÇÀÎ "Öåíòð Áèçíåñ-Àâèàöèè" Âíóêîâî-3, îðäåí "Çà çàñëóãè ïåðåä Îòå÷åñòâîì" II ñòåïåíè

Âî Ôðàíöèè ïèëîò è 73-ëåòíÿÿ ïàññàæèðêà îñòàëèñü æèâû, âûïðûãíóâ èç ïàäàþùåãî âåðòîëåòà.

Ðåäêèé â èñòîðèè àâèàöèè ñëó÷àé ïðîèçîøåë íà þãî-âîñòîêå Ôðàíöèè â ìèíóâøåå âîñêðåñåíüå.

Îïóáëèêîâàí ðåéòèíã ñàìûõ áîãàòûõ ëþäåé Ðîññèè: âïåðåäè Â.Ëèñèí.

Ãàçåòà "ÐÁÊ daily" ïðîàíàëèçèðîâàëà ðåéòèíã ìèëëèîíåðîâ, ñîñòàâëåííûé æóðíàëîì "Ôèíàíñ".

Öåíòðàëüíî-Åâðîïåéñêàÿ Àññîöèàöèÿ ÷àñòíîé àâèàöèè ïðîâîäèò ïåðâîå çàñåäàíèå.

 Ïðàãå 22-23 àïðåëÿ 2010 ñîñòîèòñÿ ïåðâîå çàñåäàíèå íåäàâíî ñîçäàííîé ãðóïïû.

Õàððèñîí Ôîðä ïðèëåòåë íà Ãàèòè.

Îí ñåë çà øòóðâàë ñîáñòâåííîé äâåíàäöàòèìåñòíîé “Sessna 202 Caravan” è âûëåòåë â Ñàíòî-Äîìèíãî ñ âðà÷àìè, àíåñòåçèñòàìè, ìåäñòðàìè è ìåäïðåïàðàòàìè äëÿ ãàèòÿí.

Ýëåêòðîííûé åæåíåäåëüíèê BizavWeek.

Ïðåäëàãàåì Âàøåìó âíèìàíèþ î÷åðåäíîé íîìåð ãàçåòû BizavWeek.

Ãîñóäàðñòâî îòäàåò ÂÏÏ àýðîïîðòà «Áåãèøåâî» â äîâåðèòåëüíîå óïðàâëåíèå.

Ìèíèñòåðñòâî çåìåëüíûõ è èìóùåñòâåííûõ îòíîøåíèé Ðåñïóáëèêè Òàòàðñòàí îáúÿâèëî êîíêóðñ íà ïðàâî çàêëþ÷åíèÿ äîãîâîðà äîâåðèòåëüíîãî óïðàâëåíèÿ âçëåòíî-ïîñàäî÷íîé ïîëîñîé àýðîïîðòà «Áåãèøåâî».

 Êðàñíîÿðñêå ðàñøèðåí êðóã ÷èíîâíèêîâ, ëåòàþùèõ è åçäÿùèõ áèçíåñ-êëàññîì çà êàçåííûé ñ÷åò.

Íà îôèöèàëüíîì ñàéòå Êðàñíîÿðñêîãî êðàÿ îïóáëèêîâàí óêàç âðåìåííî èñïîëíÿþùåãî îáÿçàííîñòè ãóáåðíàòîðà êðàÿ Ýäõàìà Àêáóëàòîâà.

 êðèçèñ ïðîöâåòàåò ïðîäàæà êîíòðàêòîâ ñðåäè äîëüùèêîâ áèçíåñ äæåòîâ.

Áðèòàíñêàÿ êîìïàíèÿ Fractional Jet Europe, áèçíåñ êîòîðîé ïîñòðîåí íà ïðåäîñòàâëåíèè âîçìîæíîñòè äîëüùèêàì áèçíåñ äæåòîâ îáìåíèâàòü èëè ïðîäàâàòü ñâîè êîíòðàêòû íà ðûíêå ñîîáùàåò îá óñòîé÷èâîì ðîñòå ýòîãî íàïðàâëåíèÿ â òå÷åíèå ïîñëåäíåãî ãîäà.

Ðàçãîâîð íàä îáëàêàìè.

Ðîññèÿíå ñìîãóò çâîíèòü ïî ìîáèëüíîìó èç ñàìîëåòà. Êîìèññèÿ Ìèíêîìñâÿçè ïëàíèðóåò îáñóäèòü âîçìîæíîñòü ðàçìåùàòü áàçîâûå ñòàíöèè â ñàìîëåòàõ 18 àïðåëÿ.

Robinson Helicopter îáúÿâèë öåíû íà R-66.

Êîìïàíèÿ íà÷àëà ïðèíèìàòü çàêàçû íà íîâûé âåðòîëåò. Ñòîèìîñòü â ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè ñîñòàâëÿåò $ 770 000.

Ëüâîâ ñìîæåò ïðèíèìàòü ìàëûå ÷àñòíûå ñàìîëåòû.

Ïîñëå ïåðåñòðîéêè ìåæäóíàðîäíîãî àýðîïîðòà «Ëüâîâ» ãîðîä ñìîæåò ïðèíèìàòü ÷àñòíûå ìàëûå ñàìîëåòû.