Компания Horizon Aircraft объявила о ряде изменений в конструкции своего гибридно-электрического самолёта с вертикальным взлётом и посадкой Cavorite X7 в связи с началом производства первого полномасштабного прототипа, лётные испытания которого планируется начать в следующем году. Канадская компания опубликовала обновление программы 21 января, через неделю после сообщения об увеличении инвестиций до более чем 24 млн канадских долларов для поддержки запланированных работ в 2026 году.
Основное изменение коснулось вентиляторов вертикального взлёта и посадки: команда разработчиков во главе с Андреа Мочеллином заменила четыре небольших вентилятора переднего горизонтального оперения на вентиляторы того же размера, что и пять вентиляторов в каждом крыле. Компания Horizon заявила, что эта стандартизация повысит эффективность производства, улучшит характеристики и упростит техническое обслуживание X7, который, как ожидается, сможет перевозить до шести пассажиров, иметь дальность полёта 800 км и скорость 455 км/ч. С целью снижения аэродинамического сопротивления для повышения эффективности крейсерского полёта и улучшения устойчивости, компания также изменила аэродинамические поверхности переднего и хвостового оперения. Пассажирский салон был немного удлинен для увеличения пространства для ног, а изменения в конструкции окон призваны улучшить обзор.
Эти изменения основаны на уроках, извлеченных из лётных испытаний крупномасштабного прототипа, проведенных в прошлом году. Этот самолёт совершил переходный полёт в середине мая 2025 года.
Объявляя финансовые результаты за второй квартал 2026 финансового года, стартап, акции которого котируются на Nasdaq, заявил, что за 12 месяцев, закончившихся 30 ноября, он удвоил численность своей инженерной команды и намерен ещё удвоить её в этом году. Во втором квартале канадская «Инициатива по устойчивым авиационным технологиям» выделила компании Horizon грант в размере $10,5 млн на поддержку работы над проектом всепогодного eVTOL
«Достигнутый прогресс во втором квартале 2026 финансового года дает мощный импульс к завершению разработки полномасштабного летательного аппарата и началу первоначальных испытаний в течение следующих 12-18 месяцев», - сказал соучредитель и генеральный директор Horizon Брэндон Робинсон. «В течение следующих шести месяцев мы будем по-прежнему сосредоточены на расширении нашей команды инженеров мирового класса, масштабировании нашей цепочки поставок и углублении стратегических партнёрств, которые поддерживают наше долгосрочное видение».
