10 марта компания Dassault Aviation планирует официально представить свой новый бизнес-джет Falcon 10X. За этим событием последует напряжённый период лётных испытаний, поскольку французский производитель стремится получить сертификат типа для Falcon 10X и начать поставки заказчикам.
Внедрение этой модели, вероятно, ускорит рост продаж бизнес-джетов Dassault. В прошлом месяце компания сообщила, что в 2025 году получила 31 заказ на бизнес-джеты Falcon различных моделей, по сравнению с 26-ю в 2024 году. По итогам прошлого года портфель заказов на бизнес-джеты составил 73 самолёта, по сравнению с 79 в предыдущем году.
Одно время Dassault планировала первые поставки сверхдальнего самолёта, который станет крупнейшим бизнес-джетом компании, в 2025 году. Однако график был нарушен из-за проблем с цепочкой поставок и тем, что компания сосредоточилась на резком росте спроса на военные самолёты Rafale.
Этот двухдвигательный бизнес-джет с дальностью полёта 7500 морских миль рассчитан на крейсерскую скорость 0,85 Маха и максимальную скорость 0,925 Маха при максимальной сертифицированной высоте полёта 51000 футов.
Компания Rolls-Royce завершила собственные лётные испытания двигателя Pearl 10X в 2024 году и в том же году поставила первые двигатели Dassault. Двигатель Pearl 10X имеет тягу 18000 фунтов.
В середине декабря 2025 года французская авиационная медиагруппа Actu Aero опубликовала фото Falcon 10X, который стоял с работающим двигателем на площадке Dassault в аэропорту Бордо-Мериньяк на юго-западе Франции.
