Skyryse представляет автоматическую посадку для вертолётов и самолётов

Компания Skyryse представила планы по внедрению функции аварийной автоматической посадки как для вертолётов, так и для самолётов. Функция будет интегрирована в SkyOS, собственную программную платформу управления полётом.

В пресс-релизе компании говорится, что любой летательный аппарат сможет выполнить безопасную аварийную посадку одним движением пальца. Эта функция реализуется с помощью тройного резервирования по принципу «fly-by-wire», включающего человеко-машинный интерфейс, усовершенствованный набор инструментов для объединения данных с датчиков и программно-определяемые законы управления полётом.

«Создав целостное программно-аппаратное решение, такое как SkyOS, мы можем разрабатывать и интегрировать жизненно важные функции, такие как аварийная автоматическая посадка, с беспрецедентной скоростью», - сказал основатель и генеральный директор Марк Гроден. «Когда мы создавали компанию, мы в первую очередь сосредоточились на автоматизации полётов вертолётов, потому что это самая сложная инженерная задача. Все остальные летательные аппараты – это лишь часть этих требований».

Skyryse ожидает, что функция автоматической посадки будет поддерживать такие сценарии использования, как потеря управления пилотом, пространственная дезориентация и столкновение со сложными погодными условиями.

Разработка и сертификация для интеграции в вертолёты последуют за сертификацией Skyryse One, вертолёта на базе Robinson R66, находящегося в разработке.

Гроден сказал: «Вертолёты работают в условиях чрезвычайно высокой рабочей нагрузки пилотов, а запас прочности часто минимален, поэтому мы особенно гордимся тем, что, опираясь на 10 лет разработки и тестирования SkyOS, мы продолжаем добавлять функции и возможности, которые больше всего нужны авиационной отрасли. SkyOS позволяет нам рассматривать самолёты и вертолёты как программно-определяемые транспортные средства, обеспечивая уровни автоматизации, которые были просто непрактичны с устаревшими системами».

Автономно управляя всей последовательностью посадки в аварийных ситуациях, система автоматической аварийной посадки SkyOS поддерживает стабильный профиль летательного аппарата, направляет его к подходящему месту посадки, управляет тягой силовой установки и безопасно выполняет заход на посадку и касание земли. В отличие от устаревших систем автоматической посадки, которые в настоящее время ограничены самолётами и, как правило, определенными моделями, подход Skyryse рассматривает автоматическую аварийную посадку как основную функцию SkyOS. Это обеспечивает «детерминированную производительность» и «масштабируемое развертывание» в различных категориях летательных аппаратов, говорится в пресс-релизе.

При активации, будь то пилотом или пассажиром, система аварийной автоматической посадки SkyOS отслеживает высоту, скорость, траекторию и пределы допустимых параметров полёта. Затем, управляя мощностью двигателя, SkyOS автономно выполняет контролируемый заход на посадку и посадку, соответствующие условиям окружающей среды.

Компания Skyryse заявила, что возможности её системы аварийной автоматической посадки будут основаны на существующих функциях SkyOS, включая присущую ей стабильность и упрощённое управление полётом, а также динамическую защиту от превышения допустимых параметров, включая учёт рельефа местности и обнаружение препятствий, а также контроль уровня топлива и оценку погодных условий.

Для вертолётов автоматическая посадка представляет собой значительное повышение безопасности. Вертолётные операции обычно включают полёты на малых высотах, ограниченные посадочные площадки, высокую нагрузку на пилота и сложное управление энергией, особенно в чрезвычайных ситуациях. Исторически эти факторы делали автоматизированные решения для посадки вертолётов крайне сложными в применении. Система аварийной автоматической посадки Skyryse продолжает традицию компании в разработке автоматизированных авиационных технологий, включая успешную автоматизацию посадки при отказе двигателя. Также известная как авторотация, это один из самых сложных сценариев аварийной ситуации для вертолёта.

На сайте используются cookies. Продолжая пользоваться сайтом, вы подтверждаете своё согласие на их использование в соответствии с политикой конфиденциальности.

Принять