AirX, второй по величине в Европе оператор чартерных частных самолётов, представил свой первый Bombardier Challenger 604 в рамках стратегии по расширению флота и укреплению позиций в различных сегментах бизнес-джетов. Вместо традиционного увеличения вместимости, Challenger 604 используется для внедрения возможностей дальних перелётов на рынке суперсредних самолётов, что позволяет AirX применять более эффективную экономику на единицу площади в смежных категориях.
Этот самолёт знаменует собой первый шаг в том, что основатель AirX Джон Мэтьюз описывает как «стремительный рост до 50 самолётов» компании, поддерживающий дальнейшее расширение флота и масштабирование операций.
Недавно отремонтированный и перекрашенный в апреле 2026 года, самолёт вводится в эксплуатацию в состоянии «как новый с завода», с просторным салоном, идеально подходящим для 8-10 пассажиров, модернизированной системой Airshow и двумя 18-дюймовыми мониторами.
«Challenger 604 позволяет нам расширить дальность полёта в категории самолётов с меньшим салоном, сохраняя при этом дисциплину в эксплуатации», - заявляет Мэтьюз. «Каждый самолёт имеет определённую роль, и эта роль экономическая. Речь идёт о применении ценового давления в нескольких сегментах, а не об эксплуатации только в одном».
AirX эксплуатирует диверсифицированный флот, включающий как крупные VIP-лайнеры, так и небольшие самолёты с салоном меньшего размера, что позволяет компании удовлетворять широкий спектр чартерных потребностей, сохраняя при этом стабильную операционную модель.
