Поставщик авиационного программного обеспечения Veryon запустил интегрированную платформу технического обслуживания для операторов деловой авиации, объединяющую в единой системе отслеживание техобслуживания воздушных судов, управление ремонтом, анализ дефектов и техническую документацию.
Платформа, получившая название Veryon for Business Aviation, предназначена для чартерных операторов, компаний по управлению воздушными судами, провайдеров ТОиР и частных авиационных подразделений.
Её цель – сократить время простоя воздушных судов, помогая командам технического обслуживания выявлять повторяющиеся неисправности, координировать ремонт и контролировать доступность парка. Система включает в себя Veryon AIRE, механизм искусственного интеллекта и анализа данных компании, который использует языковую модель и ИИ-агента для анализа записей о техническом обслуживании, выявления возникающих проблем и выработки рекомендаций.
Veryon заявила, что эта технология поможет операторам выявлять потенциальные проблемы до того, как они приведут к простою воздушного судна, одновременно уменьшая необходимость для персонала согласовывать информацию между отдельными программными системами. ИИ объединяет данные о техническом обслуживании парка самолётов.
Система Veryon AIRE интегрирована в рабочий процесс технического обслуживания, позволяя пользователям исследовать неисправности с помощью текстовых или голосовых запросов, не переключаясь между приложениями.
Veryon for Business Aviation объединяет несколько функций технического обслуживания, включая техническое обслуживание парка, отслеживание запасов, управление цехом технического обслуживания и ремонта, авторизованную производителем техническую публикацию и анализ надежности всего парка. Компания заявила, что интегрированный подход позволит операторам исследовать неисправности, проверять наличие запчастей и анализировать исторические данные о техническом обслуживании с единой платформы. Её возможности Fleet Data Intelligence также могут использовать обезличенную информацию о самолётах и компонентах по всему миру, чтобы показать, как аналогичные неисправности были устранены на других самолётах той же марки и модели. Это может помочь группам технического обслуживания выявлять повторяющиеся технические проблемы и принимать более обоснованные решения о ремонте.
