Австралийское агентство гражданской авиации (CASA) запрашивает мнение представителей отрасли по предлагаемой политике, которая предусматривает создание новых классификаций для некоммерческих перевозок: «бизнес-перевозки» и «перевозки владельца», чтобы предотвратить их непреднамеренную классификацию как воздушных перевозок, требующих сертификата эксплуатанта воздушного судна (AOC) в соответствии с Part 119.
Полёты, связанные с бизнесом или владельцем, классифицируются как коммерческие операции, требующие наличия сертификата эксплуатанта (AOC). После введения в Австралии пересмотренных правил эксплуатации некоторые полёты в деловых целях и полёты, осуществляемые владельцами воздушных судов, могут классифицироваться как воздушные перевозки, даже если они не предлагаются широкой публике и, по словам регулирующего органа, «в большей степени напоминают частные полёты».
Предлагаемое решение позволяет регулировать частные деловые перевозки и перевозки, осуществляемые владельцами, иначе, чем коммерческие воздушные перевозки, и заменяет действующее временное исключение, касающееся этого вопроса, постоянной нормативной базой, которая обеспечит большую определённость для владельцев, операторов и пилотов, «при этом гарантируя, что меры безопасности будут продолжать усиливаться по мере увеличения размеров, сложности и пассажировместимости воздушных судов».
CASA заявила, что некоммерческие деловые и личные авиаперевозки станут двумя новыми категориями частных операций. Кроме того, будут применяться новые требования безопасности, зависящие от размера, сложности и пассажировместимости воздушного судна.
Новые правила призваны прояснить порядок управления или эксплуатации воздушных судов, используемых в коммерческих целях и в качестве собственников, существующими владельцами сертификатов эксплуатанта. Для деловых и личных операций будет действовать процедура бесплатного уведомления.
