Новости Деловой Авиации

Летающая яхта

Летающая яхта - детище Елкина Октури (Yelken Octuri), занимающегося разработкой кабин для Аэробусов, по признанию большинства видевших проект, является на сегодняшней день самой грандиозной идеей среди подобных.

Росавтодор и Домодедово обвиняют друг друга в пробках у аэропорта

Вчера дорожное ведомство ответило на обвинения руководства Домодедово ответными обвинениями.

D-Jet проходит летные испытания и готовится к сертификации.

Австрийская компания Diamond Aircraft подходит к финальной фазе развития сверхлегкого реактивного самолета D-Jet. По имеющимся данным, производитель планирует получить сиртификаты типа FAA и EASA в 2012 году.

Положительная тенденция.

JetNet, ведущий поставщик корпоративной информации в области авиации, выпустила отчет по вторичному рынку деловых самолетов и вертолетов за июль 2010 года.

Когда же будет хозяин в российском небе?

Или почему через пень-колоду выполняются указания президента страны о создании единой системы управления воздушным движением.

Новая жизнь Hawker 400.

Nextant Aerospace недавно начала наземные испытания на полную мощность двигателей Williams International FJ44-3AP своего самолета 400XT.

 

Реклама: ООО «ДжетПорт СПб» ERID: 2VfnxvLe9Vs
Экономический рост и бизнес-авиация.

К предстоящему проведению второй индийской выставки бизнес авиации IBAE, которая пройдет с 21 по 23 февраля 2011 в Нью-Дели, организатор мероприятия MIU Events подготовил обзор нынешнего состояния рынка деловой авиации Индии.

Думаете о качестве послепродажной поддержки? Тогда несомненно Bell Helicopter!

7 августа 2010г. в Форт-Уэрте читатели журнала Aviation International News вновь удостоили компанию Bell Helicopter Textron Inc. первым местом за высокий уровень организации послепродажного обслуживания.

 

В деловом центре "Москва-Сити" появится вертолетная площадка.

Власти Москвы решили создать вертолетную площадку для летательной техники, предназначенной для тушения пожаров, на участках 29-30 ММДЦ "Москва-Сити" недалеко от Москва-реки.

Небо – обычное дело.

Летчик Леха о самолетах, страхах и интересе профессионала.

Air Force 1½.

Правительство США потратило $ 261000, чтобы вытащить Lockheed Jetstar из Аризонского кладбища самолетов и покрасить его. Этот Jetstar использовался бывшим Президентом США Линдоном Джонсоном.

 

Лететь, как самолет.

Улан-Удэнский авиазавод удивит мир уникальным вертолетом.

В Китае тоже партизанят.

Есть два рынка деловой авиации в Китае: официальный и неофициальный.

О любимых и нелюбимых аэропортах Москвы.

Директор аэропортового комплекса «Домодедово» Вячеслав Некрасов написал открытое письмо министру транспорта Игорю Левитину, с копией главе ФАС Игорю Артемьеву – о ситуации с пробками, возникшими на пути пассажиров в его аэропорт.

Evektor хочет припортоваться.

Эксперты отмечают, что самолет может быть востребован как в России, так и в Европе, однако найти инвестора в ближайшие два года будет очень трудно.

Президентский ангар для частных самолетов.

Министерство национальной обороны Тайваня 23 августа 2010 г. объявило о том, что ангар ВВС в аэропорту Тайбэя «Суншань» (Songshan), в котором размещается президентский самолет, теперь будет использоваться для размещения частных бизнес джетов.

Только экипажи высшей категории должны проводить полеты в столице в сложных метеоусловиях.

Полеты в Московском авиаузле в сложных метеоусловиях должны проводить только экипажи, имеющие третью категорию ИКАО, позволяющую осуществлять взлет-посадку во время непогоды, сообщил во вторник журналистам замминистра транспорта РФ Валерий Окулов.

Бизнесменов выгнали из залов для чиновников.

Доступ в зал официальных делегаций в «Пулково-2» теперь строго регламентирован – его получили не только высшие чиновники, дипломаты, генералы и адмиралы, но и академики, космонавты, Герои Советского Союза и России, главный муфтий, раввин страны и т.д. В тоже время официальным залом даже на платной основе больше не смогут воспользоваться представители бизнес-элиты.

В первом полугодии 2010г. количество катастроф сократилось.

В первом полугодии с.г. все катастрофы с гибелью людей произошли на воздушных суднах авиации общего назначения, в частности 75% аварий и 100% катастроф произошли с воздушными судами частных владельцев, не имеющих свидетельства эксплуатанта.

 

Новые участники JetExpo 2010

К составу компаний-экспонентов пятой международной выставки деловой авиации JET EXPO 2010 присоединились компании Jetalliance, Heliclub, Argos VIP Private Handling, Piaggio Aero.

На сайте используются cookies. Продолжая пользоваться сайтом, вы подтверждаете своё согласие на их использование в соответствии с политикой конфиденциальности.

Принять