Программа Международного стандарта наземного обслуживания бизнес-авиации (IS-BAH) Международного совета деловой авиации была включена в Глобальный план безопасности полетов (GASP) Международной организации гражданской авиации (ИКАО) на 2026–2028 годы. Этот план, утвержденный в прошлом месяце, стал первым случаем признания IS-BAH в отраслевой программе оценки ИКАО и единственным стандартом безопасности наземного обслуживания, установленным для деловой авиации.
IS-BAH теперь присоединяется к Международному стандарту операторов бизнес-авиации (IS-BAO) IBAC, получив эту международное признание. IS-BAH, запущенная в 2014 году, представляет собой добровольную программу для FBO и организаций наземного обслуживания, построенную по образцу IS-BAO и сочетающую в себе передовой отраслевой опыт и прогрессивную систему управления безопасностью.
«Для нас большая честь получить признание Совета ИКАО в новом GASP», — заявил Терри Йоманс, директор программы IS-BAH. «Это признание воплощает в себе миссию, которую мы поставили перед собой при запуске IS-BAH в 2014 году. Мы продолжаем выступать за постоянное совершенствование этого стандарта безопасности наземного обслуживания, независимо от размера и сферы деятельности организации, в любой точке мира».
Генеральный директор IBAC Курт Эдвардс добавил: «Мы с гордостью сообщаем, что стандарты безопасности IS-BAO, а теперь и IS-BAH, получили однозначное признание Совета ИКАО в новом GASP. Это достижение – результат упорной работы Терри Йоманса и всего персонала IBAC, а также наших преданных своему делу аудиторов IS-BAH и вспомогательных организаций. Мы особенно ценим растущее сообщество зарегистрированных в IS-BAH операторов наземного обслуживания, которые добровольно продемонстрировали свою приверженность высочайшему уровню безопасности в деловой авиации, как на земле, так и в воздухе».
IBAC расширяет своё международное присутствие. В октябре 2023 года к программе присоединились новые отраслевые партнёры, включая 4Air, Daher и Metrojet. Месяц спустя IS-BAH достигла рубежа в 300 зарегистрированных объектов по всему миру, что свидетельствует о глобальном росте программы и её внедрении в сферу наземного обслуживания деловой авиации.
