Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

Âëàäèìèð Ëåáåäåâ ïîêèíóë ïîñò Ïðåçèäåíòà ÍÀÄÀ Ðîññèè
Âëàäèìèð Ëåáåäåâ ïîêèíóë ïîñò Ïðåçèäåíòà ÍÀÄÀ Ðîññèè

HAL îòêðûâàåò ñåðâèñíûé öåíòð â Ýêâàäîðå

Ðàñòóùèå ýêñïîðòíûå çàêàçû íà ëåãêèé âåðòîëåò Dhruv ïîáóäèëè èíäèéñêóþ ãîñêîðïîðàöèþ Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ñîçäàòü ñåðâèñíûé öåíòð â Ýêâàäîðå.

Sino Swearingen äàäóò åùå îäèí øàíñ

Îñíîâíîé âëàäåëåö êîìïàíèè Sino Swearingen Aircraft äóáàéñêàÿ èíâåñòèöèîííàÿ êîìïàíèÿ Emirates Investment and Development Corporation ïëàíèðóåò âîçîáíîâèòü ðàáîòó íåäàâíî ïðèîáðåòåííîãî ïðîèçâîäèòåëÿ. Îæèäàåòñÿ, ÷òî îôèöèàëüíîå çàÿâëåíèå îá ýòîì áóäåò ñäåëàíî íà ñëåäóþùåé íåäåëå âî âðåìÿ ïðîâåäåíèÿ âûñòàâêè áèçíåñ-àâèàöèè NBAA 2008.


Äåëîâûå íåáåñà

Ìèðîâîé ðûíîê áèçíåñ-äæåòîâ ïî ñòîèìîñòè ñåãîäíÿ ïðåâîñõîäèò ïðîäàæè âîåííîé àâèàöèè. Ïî ïðîãíîçàì çàðóáåæíûõ ýêñïåðòîâ, äî 2020 ãîäà â ìèðå ïîíàäîáèòñÿ 14 òûñ. íîâûõ áèçíåñ-äæåòîâ -- ðåàêòèâíûõ ñàìîëåòîâ äåëîâîé àâèàöèè -- íà îáùóþ ñóììó $180 ìëðä. Îäíèì èç íîâûõ íàïðàâëåíèé äîëæåí ñòàòü âûõîä íà ðûíîê ñâåðõçâóêîâûõ ìàøèí.

PremiAir ðàñøèðÿåò ñïåêòð óñëóã

Áðèòàíñêàÿ êîìïàíèÿ PremiAir, ïðåäîñòàâëÿþùàÿ óñëóãè â ñôåðå äåëîâîé àâèàöèè, íåäàâíî îñíîâàëà äî÷åðíåå ïðåäïðèÿòèå PremiAir Global. Íîâîå ïîäðàçäåëåíèå áàçèðóåòñÿ â àýðîïîðòó Ôàðíáîðî (Õåïøèð, Áðèòàíèÿ) è ïðåäîñòàâëÿåò áðîêåðñêèå óñëóãè â ñôåðå ïîêóïêè è ïðîäàæè íîâûõ è ïîäåðæàííûõ âåðòîëåòîâ è ðåàêòèâíûõ ñàìîëåòîâ.

Çà ïðàâî ëåòàòü íóæíî áîðîòüñÿ, èëè êàê ñîõðàíèòü ÀÎÍ îò äåãðàäàöèè è óìèðàíèÿ
Çà ïðàâî ëåòàòü íóæíî áîðîòüñÿ, èëè êàê ñîõðàíèòü ÀÎÍ îò äåãðàäàöèè è óìèðàíèÿ

9-10 îêòÿáðÿ ñîñòîèòñÿ Âòîðàÿ êîíôåðåíöèÿ " Àâèàöèÿ îáùåãî íàçíà÷åíèÿ Ðîññèè - 2008"

Ðåêëàìà: ÎÎÎ «ÄæåòÏîðò ÑÏá» ERID: JapBIU5dA
Ãðóïïû êîìïàíèé «Àðìàíä» çàêëþ÷èëà ñîãëàøåíèå ñ Cirrus Design Corporation î äèñòðèáóöèè â Ðîññèþ ëåãêèõ ñàìîëåòîâ.
Ãðóïïû êîìïàíèé «Àðìàíä» çàêëþ÷èëà ñîãëàøåíèå ñ Cirrus Design Corporation î äèñòðèáóöèè â Ðîññèþ ëåãêèõ ñàìîëåòîâ.

Cessna Aircraft ïðèìåò ó÷àñòèå â NBAA 2008

Cessna Aircraft Company ïðèìåò ó÷àñòèå â 61-é âûñòàâêå NBAA, êîòîðàÿ ïðîéäåò ñ 6 ïî 8 îêòÿáðÿ â Îðëàíäî, ÑØÀ. Íà ñòàòè÷åñêîé ïëîùàäêå áóäåò ïðåäñòàâëåíî 16 ñàìîëåòîâ Cessna, âêëþ÷àÿ Cessna Grand Caravan è íîâûå ìîäåëè Cessna 350/400. Êàê îòìåòèëè â êîìïàíèè Jet Transfer, ÿâëÿþùåéñÿ îôèöèàëüíûì ïðåäñòàâèòåëåì Cessna Aircraft â Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè, â ýòîì ãîäó îæèäàåòñÿ ïîñåùåíèå âûñòàâêè íåñêîëüêèìè ðîññèéñêèìè çàêàç÷èêàìè.

Êîìïëåêòóþùèå äëÿ Superjet 100 áóäóò âûïóñêàòü â Þæíîé Êîðåå

ÇÀÎ «Ãðàæäàíñêèå ñàìîëåòû Ñóõîãî» (ÃÑÑ) è Êîðåéñêîå àãåíòñòâî ñîäåéñòâèÿ òîðãîâëå è èíâåñòèöèÿì ïîäïèñàëè ìåìîðàíäóì î âçàèìîïîíèìàíèè ïî ïðîãðàììå Sukhoi SuperJet 100.

Çàáîòû âåðòîëåòíîãî õîçÿéñòâà

Èíòåðåñ ê âåðòîëåòàì, âíå çàâèñèìîñòè îò ðåãèîíà, óñòîé÷èâî ïîâûøàåòñÿ âñå ïîñëåäíèå ãîäû è íå ñîáèðàåòñÿ ñíèæàòüñÿ, ïî êðàéíåé ìåðå, â áëèæàéøåé ïåðñïåêòèâå. Âåðòîëåòíûå âûñòàâêè ïîëüçóþòñÿ îñîáåííûì èíòåðåñîì ñî ñòîðîíû ó÷àñòíèêîâ è ïîñåòèòåëåé. Åæåãîäíî ÷èñëåííîñòü òåõ è äðóãèõ óâåëè÷èâàåòñÿ íà 20%. À ñïðîñ íà ðûíêå âåðòîëåòîâ íàñòîëüêî âûñîê, ÷òî ïðîèçâîäèòåëè íå óñïåâàþò óäîâëåòâîðÿòü ïîñòîÿííî âîçðàñòàþùèå ïîòðåáíîñòè. Íåñìîòðÿ íà âñå ïîïûòêè ïîäíÿòü òåìï ïðîèçâîäñòâà, îæèäàíèå â î÷åðåäè íà ïîëó÷åíèå çàêàçîâ óæå äîñòèãëî îòìåòêè â 2 ãîäà.

Ìèõàèë Âàñèëåíêî ïðåäñòàâèë èòîãè ðåêîíñòðóêöèè è ïëàíû ðàçâèòèÿ Øåðåìåòüåâî

30 ñåíòÿáðÿ â ðàìêàõ ñîâìåñòíîãî çàñåäàíèÿ êîëëåãèè Ìèíèñòåðñòâà òðàíñïîðòà Ðîññèè, Ïðàâèòåëüñòâà Ìîñêâû è Ìîñêîâñêîé îáëàñòè ïðîøëà âûñòàâêà 'Ðàçâèòèå òðàíñïîðòíîãî êîìïëåêñà ìîñêîâñêîãî ðåãèîíà'.

Íà NBAA 2008 EMBRAER ïðåäñòàâèò ëèíåéêó áèçíåñ ñàìîëåòîâ

Íà 61-ì åæåãîäíîì êîíãðåññå Íàöèîíàëüíîé àññîöèàöèè áèçíåñ-àâèàöèè NBAA 2008, êîòîðûé áóäåò ïðîõîäèòü â ãîðîäå Îðëàíäî â áèçíåñ-öåíòðå Orange County Convention Center ñ 6-ãî ïî 8-å îêòÿáðÿ áðàçèëüñêàÿ àâèàêîìïàíèÿ Embraer ïðåäñòàâèò ñâîè äåëîâûå ðåàêòèâíûå ñàìîëåòû ïðåäñòàâèòåëüñêîãî êëàññà.

Àâèàòàêñè ïîïàëî â çîíó òóðáóëåíòíîñòè

 èíòåðâüþ èçäàíèþ Flight International, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð êîìïàíèè DayJet Ýä ßêîáó÷÷è ðàññêàçàë î ñëîæíîé ñèòóàöèè, â êîòîðóþ ïîïàëî îäíî èç ïåðâûõ àìåðèêàíñêèõ àâèàòàêñè.

HAL ñîçäàåò ñåðâèñíûé öåíòð â Ýêâàäîðå.

 ñâÿçè ñ áîëüøèìè ýêñïîðòíûìè çàêàçàìè íà íîâûé ëåãêèé âåðòîëåò HAL Dhruv, ïðàâëåíèå èíäèéñêîãî àýðîêîñìè÷åñêîãî êîíöåðíà Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ïðèíÿëî ðåøåíèå îá îòêðûòèè â Ýêâàäîðå ñåðâèñíîãî öåíòðà ðåìîíòà è ïîñëåïðîäàæíîãî îáñëóæèâàíèÿ.

«Àýðîñîþç» îðãàíèçîâàë ïåðåëåò íà âåðòîëåòàõ ïî ñâÿòûì ìåñòàì

Ïî èíèöèàòèâå Ïîëíîìî÷íîãî ïðåäñòàâèòåëÿ Ïðåçèäåíòà ÐÔ â ÖÔÎ êîìïàíèåé «Àýðîñîþç» áûë îðãàíèçîâàí íåîáû÷íûé ïåðåëåò íà òðåõ âåðòîëåòàõ Robinson R44 ïî ìîíàñòûðÿì è ñâÿòûì ìåñòàì öåíòðàëüíîãî ôåäåðàëüíîãî îêðóãà.

Äåôèöèò âåðòîëåòîâ è èíâåñòèöèè
Äåôèöèò âåðòîëåòîâ è èíâåñòèöèè

Áåðëèíñêèé  Schonefeld: àïïåòèòû ðàñòóò
Áåðëèíñêèé Schonefeld: àïïåòèòû ðàñòóò

Textron îòêðîåò çàâîä â Ìåêñèêå

Â÷åðà êîðïîðàöèÿ Textron ñîîáùèëà î íàìåðåíèè ÷àñòè÷íî âûâåñòè ñâîå ïðîèçâîäñòâî â Ìåêñèêó, ïîäïèñàâ ñîãëàøåíèå ñ âëàñòÿìè ãîðîäà ×èóàóà î ðàçðàáîòêå è ñòðîèòåëüñòâå íîâîãî çàâîäà. Ïðîèçâîäñòâåííûå ìîùíîñòè ñòàíóò ïîäðàçäåëåíèåì êîðïîðàöèè Textron è áóäóò íîñèòü íàçâàíèå Textron International Mexico.

Øòîðìîâîå ïðåäóïðåæäåíèå

Forecast International ïðîãíîçèðóåò îñëàáëåíèå ðûíêà áèçíåñ-äæåòîâ â 2010—2012 ãã.

 Hîâãîðîäñêîé îáëàñòè ïîÿâèòñÿ ãðàæäàíñêèé àýðîïîðò.

 Hîâãîðîäñêîé îáëàñòè âîçîáíîâèòñÿ äâèæåíèå ïàññàæèðñêîãî àâèàòðàíñïîðòà, ñîîáùèëè â îáëàñòíîé àäìèíèñòðàöèè.