Новости Деловой Авиации
Авиакомпания Acropolis Aviation обновила свою сертификацию WYVERN Wingman, перейдя на программу Flight Leader, демонстрируя свою приверженность постоянному совершенствованию благодаря ежеквартальному обучению со стороны WYVERN.
Серийное производство лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал» планируется развернуть по технологии конвейерной сборки. Об этом сообщили RT в АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА).
Компания Bombardier назвала свое новое производственное предприятие в Moorpark, Калифорния, «важным шагом», который свидетельствует о ее «передовых инновациях» и стремлении к «высококачественным рабочим местам».
Компания Rotortrade опубликовала свой анализ рынка Африки в 2024-2025 гг., в котором освещаются возможности роста в Кении, Нигерии и Южной Африке, а также растущий интерес к подержанным вертолётам западных производителей в этом регионе.
В колонке AINsight на портале AINonline пилот, эксперт по безопасности, консультант и авиационный журналист Стюарт «Кипп» Лау рассуждает о контроле над расходами лётного отдела со стороны владельца.
Бразильская компания Flapper, занимающаяся чартерными перевозками на частных самолётах, объявила о приобретении авиаперевозчика Black Táxi Aéreo, одновременно запустив подразделение по долевому владению. Это приобретение делает Flapper, в сочетании с флотом Black, крупнейшим в стране провайдером чартерных авиаперевозок, годовой доход которого, по прогнозам, достигнет $20 млн.
Loft Dynamics получила дополнительное финансирование, которое поможет швейцарской компании продолжить разработку симуляторов виртуальной реальности (VR) для авиакомпаний и расширить свой основной вертолётный бизнес.
Австрийский оператор Transwing получила первый из двух самолётов Citation M2 Gen2, заказанных непосредственно у Textron Aviation, сообщила компания в социальных сетях.
В новом отчете SkyQuest Technology Consulting прогнозируется, что в течение следующих семи лет мировой рынок авиатоплива удвоится. Компания прогнозирует, что к концу 2024 года объём этого рынка, оцениваемого в $351 млрд, к 2033 году превысит $750 млрд в год благодаря новым совместным предприятиям и масштабному производству в этом секторе.
WINGX: мировой трафик бизнес-авиации вырос на 6% в годовом исчислении;
JetNet: постпандемийный бум сменился периодом устойчивого роста;
Гибралтар запустил свой первый реестр воздушных судов;
GJC: тенденции рынка бизнес-джетов указывают на рост.
Компания Robinson Helicopter предлагает новую программу трейд-ин для владельцев вертолётов Robinson, призванную упростить и сделать ещё более доступной покупку нового воздушного судна. Клиенты могут обратиться к местному дилеру, чтобы сдать свой нынешний R22 Beta II, R44 Cadet, R44 Raven I, R44 Raven II или R66 в обмен на новый вертолёт Robinson.
Компания Ambitious Air Mobility Group (AAMG), потенциальный инвестор Lilium, и администратор разработчика электрических самолётов столкнулись с трудностями в переговорах о возможной продаже.
Главное управление гражданской авиации Саудовской Аравии (GACA) выдало разрешение компании VistaJet, сделав ее первым международным оператором бизнес-джетов, которому разрешено выполнять внутренние рейсы в пределах Королевства. Это стало возможным после отмены ограничений на каботажные перевозки для чартеров, которые вступили в силу 1 мая 2025 года.
Компания Alfa Jet, базирующаяся в Стамбуле, представила брокерам первый самолёт G550, сообщили ch-aviation в компании. 18-летний джет TC-JUN рассчитан на 14 пассажиров.
По данным Universal Weather and Aviation, с членов экипажей бизнес-авиации, находящихся в Мексике более семи дней подряд, взимается плата за вылет, а по всей стране ужесточается правоприменительная практика.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 33-й неделе (11-17 августа) глобальная активность бизнес-джетов достигла 74318 рейсов, что на уровне предыдущей недели и на 6% больше, чем на 33-й неделе 2024 года. За последние 52 недели самой активной остается 26-я неделя 2025 года с 78 808 рейсами.
Онлайн-платформа по подбору персонала CrewBlast зафиксировала всплеск числа контрактных экипажей по всему миру, особенно в Азии и Европе. С 10 по 17 августа компания помогала в трудоустройстве контрактных экипажей в Норвегии, Непале, Италии, Пакистане и Китае.
Согласно отчету Global Jet Capital (GJC) за второй квартал, несмотря на неопределенность, сохраняющуюся вокруг продолжающихся торговых переговоров, ключевые показатели рынка бизнес-джетов, такие как объём полётов, портфели заказов, поставки и транзакции на вторичном рынке, выросли в первой половине года. В опубликованном отчете отмечается: «Рост во втором квартале 2025 года оказался устойчивым, и перспективы дальнейшего устойчивого роста улучшились. Таким образом, рынок деловой авиации, вероятно, будет оставаться стабильным до конца года».
Компания Prodigious Jet Services, базирующаяся в Уэст-Палм-Бич, завершила установку спутниковой системы связи BizjetMobile Iridium Certus на зарегистрированном в США самолёте Gulfstream IV-SP, что обеспечит его глобальной связью в полёте. Спутниковая сеть Certus от Iridium обеспечивает покрытие по всему миру и скорость загрузки до 704 Кбит/с.
В квартальном финансовом отчете XTI Aerospace сообщила о стабильном прогрессе в разработке своего самолёта вертикального взлета и посадки TriFan 600 с турбинным двигателем (VTOL). Однако компания до сих пор не объявила конкретные сроки сертификации типа FAA и ввода в эксплуатацию шестиместного TriFan 600, который находится в разработке с 2013 года. По данным XTI, TriFan 600 будет сочетать в себе универсальность вертолёта со скоростью и дальностью полёта бизнес-джета, развивая скорость 270 узлов и преодолевая расстояние до 1000 миль.
