Новости Деловой Авиации
FAA начало запланированный восьмимесячный переходный период для стандартизации системы NOTAM США в соответствии с международными стандартами ИКАО, включая сохранение текста, написанного заглавными буквами. Согласно сообщениям пилотов, отраслевых ассоциаций и поставщиков услуг по планированию полетов, эти слова, написанные заглавными буквами, и сокращения долгое время были не понятны и создавали проблемы безопасности.
Три недели назад лидеры европейской бизнес-авиации, от Афин на Востоке до Лиссабона на Западе, собрались в швейцарском Базеле на первый саммит AIN лидеров корпоративной авиации в Европе (CALS Europe). Агентство AIN проводит эти мероприятия уже пару лет, и сказать, что условия, с которыми сталкиваются операторы по обе стороны Атлантики, различаются, было бы преуменьшением, пишет в колонке AINsight управляющий редактор AIN Media Group Чарльз Олкок.
Национальная ассоциация деловой авиации США (NBAA) предоставила Федеральному авиационному управлению (FAA) и Управлению транспортной безопасности (TSA) свои комментарии по предлагаемым правилам использования дронов, заявив, что любые правила должны обеспечивать наивысший приоритет безопасности.
В третьем квартале 2025 года Embraer поставила в общей сложности 62 самолёта, включая 41 бизнес-джет (на уровне прошлого года), 20 коммерческих самолётов (16 в прошлом году) и один многоцелевой военно-транспортный самолёт (два в прошлом году).
Компания Beyond Aero сообщила о достижении 6-го уровня технологической готовности (TRL6) водородно-электрической силовой установки, разрабатываемой для перспективного бизнес-джета BYA-1. Французский стартап заявил о демонстрации полномасштабного образца силовой установки в своей штаб-квартире в Тулузе.
Компания Bombardier объявила о том, бизнес-джет Global 7500 достиг нового рубежа, установив 150-й рекорд скорости — самый высокий показатель для одного типа деловых самолётов. Среди последних достижений — ключевые рекорды скорости для пар городов, такие как Токио — Лос-Анджелес, Торонто — Париж, Нью-Йорк — Лондон и Гонконг — Монреаль.
Крупнейший коммерческий оператор вертолётов на Ближнем Востоке выбрал инновационную платформу интеллектуальной документации Yonder для перехода от устаревшего документооборота к динамичной интеллектуальной системе, разработанной специально для авиации. Это сотрудничество выводит Abu Dhabi Aviation на передовые позиции в области цифровых инноваций, подтверждая её приверженность принципам эксплуатационной безопасности, эффективности и соответствия требованиям под руководством генерального директора Мохамеда Саида Аль Ремейти.
Компания Viasat Inc., провайдер услуг спутниковой связи, объявила о новых программах стимулирования операторов деловой авиации, которые хотят внедрить сервис связи JetXP на борту. Программа стимулирования предназначена для клиентов Viasat из деловой авиации, работающих в Ku-диапазоне, и предлагает скидки до $140000 за самолёт в качестве выгодного варианта модернизации, позволяющего воспользоваться многочисленными преимуществами JetXP, такими как неограниченная скорость, расширенная емкость и улучшенная приоритизация сети.
По данным Polaris Market Research, мировой рынок бизнес-джетов к 2034 году достигнет объёма $173,99 млрд и среднегодового темпа роста (CAGR) в 6,2%. Исследователи утверждают, что рост рынка бизнес-джетов, оценивавшегося в прошлом году в $95,57 млрд, будет обусловлен растущим спросом на частную авиацию, ростом мирового благосостояния, расширением потребностей в корпоративных поездках, развитием авиационных технологий и развитием авиационной инфраструктуры на развивающихся рынках.
Компания Amstat, отслеживающая данные о деловой авиации, представила ряд улучшений своей информационной платформы Premier+, работающей по подписке. Среди новых функций — безопасный фирменный портал, позволяющий брокерам делиться со своими клиентами характеристиками самолётов и отчётами о вторичном рынке. Кроме того, портал позволяет отслеживать взаимодействие с клиентами для своевременного последующего взаимодействия.
WINGX: Глобальная активность на 39-й неделе осталась на прежнем уровне, четырёхнедельный тренд +7%;
Вторичный рынок стабилизируется в четвёртом квартале;
Gulfstream представил замену G280 – суперсредний G300;
Владельцы авиатакси захотели сами выдавать себе сертификаты на перевозку.
EASA выдала дополнительный сертификат типа (STC) для установки хвостовой антенны Gogo Plane Simple Ka-диапазона на самолёты Dassault Falcon 7X и 8X. Gogo и сервисный центр Dassault в Ле-Бурже совместно разработали STC, и первая установка была выполнена на Falcon 7X.
Сектор деловой авиации Индии продолжает расти, однако его экосистема поддержки остаётся недостаточно развитой и сдерживается системной инерцией, обусловленной разрозненным регулированием в рамках Генерального директората гражданской авиации (DGCA) и отсутствием единой политики в отношении FBO.
Компания Archer Aviation объявила, что Soracle, совместное предприятие Japan Airlines и Sumitomo Corporation, назначена партнёром по развитию услуг воздушного такси в префектуре Осака. Это делает Archer единственным американским производителем eVTOL, который сыграет ключевую роль в развитии воздушного такси в Осаке.
Компания Jet Aviation объявила о победе своей дизайн-студии в категории «Элитный авиационный концепт» на конкурсе Elite Awards 2025, организованном design et al. Компания победила с концептом салона Cirrus для бизнес-джета класса VVIP.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в течение 39-й недели (22-28 сентября) активность бизнес-джетов во всём мире достигла 74368 вылетов, что на 6% меньше по сравнению с предыдущей неделей (38-я неделя) и не изменилось по сравнению с 39-й неделей 2024 года. Лидером по трафику за последние 52 недели остаётся 26-я неделя с 79930 рейсами бизнес-джетов, в то время как самая слабая по-прежнему вторая неделя 2025 года (60319 рейсов). За последние четыре недели (36-39) активность бизнес-джетов во всём мире достигла 307288 рейсов, что на 7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Бернхард Фрагнер, основатель европейского оператора GlobeAir, подписавший соглашение о внедрении платформы eVTOL в свой парк воздушных судов, утверждает, что «нет экономического обоснования» для поддержки широкомасштабного внедрения этого нового класса воздушных судов, пишет Aviation Week.
Концепция кресла Harmoniq стала ответом компании N+P Experience Design Vienna на задачу компании Business Jet Interiors International разработать кресло, персонализированное для вымышленного клиента.
Компания Beta Technologies подала в Комиссию по ценным бумагам и биржам США форму S-1, уведомляя о своём намерении привлечь акционерный капитал путем первичного публичного размещения акций (IPO). В заявке от 29 сентября не указана дата выпуска определенного количества акций класса A и предполагаемая цена, но она раскрывает некоторые интересные аспекты амбиций американского стартапа, выходящие за рамки текущего семейства электрических самолётов Alia.
Согласно последнему прогнозу рынка Международной ассоциации авиадилеров (IADA), вторичный рынок деловых самолётов входит в четвертый квартал в более благоприятном состоянии, чем во время постпандемийного всплеска.
