Новости Деловой Авиации

WINGX: За последние 4 недели трафик бизнес-джетов вырос на рекордные 8%; 

Лидеры европейской бизнес-авиации реально оценивают проблемы;

Skyryse представляет универсального бортового ИИ-помощника «Skylar»;

«Вологодское Авиационное Предприятие»: Летали, летаем и будем летать.

Компания Skyryse, лидер в области автоматизации полётов и упрощения управления полётом в авиации, объявила о запуске Skylar — своего искусственного интеллекта, который упрощает связь, навигацию и эксплуатацию воздушных судов для повышения безопасности и эффективности.

Компания Bombardier объявила, что чартерный оператор AB Jets принял свой первый самолёт Challenger 3500, дополнив свой текущий парк из девяти самолётов Learjet 60 и предоставив клиентам совершенно новый опыт полётов.

Компания Loft Dynamics, мировой лидер в области лётной подготовки с использованием виртуальной реальности (VR), объявила, что её тренажёр Airbus H125 прошёл сертификацию FAA по Уровню 7— наивысшему стандарту точности для лётных тренажеров (FTD).

Последние пять торговых дней для акций электрических воздушных такси, особенно Archer и Joby Aviation были напряжёнными, пишет eVTOL Insights. Настоящий шторм из намёков, спекуляций, слухов и однодневных трейдеров.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 40-й неделе (с 29 сентября по 5 октября) активность бизнес-джетов во всём мире достигла 75651 рейса, что на 5% меньше, чем на предыдущей, 39-й неделе, но на 5% больше, чем на 40-й неделе 2024 года. За последние четыре недели (37-40 недели) глобальная активность бизнес-джетов составила 314000 вылетов, что на 8% больше, чем за тот же период прошлого года.

В первой половине 2025 года авиакомпания VistaJet продемонстрировала рост своей программы на 22% в годовом исчислении, а Япония установила рекорд как самый быстрорастущий регион, достигнув 50-процентного роста, подтвердив, что она является ключевым рынком.

Китайская компания Sino Jet приобрела 30-й бизнес-джет, зарегистрированный за рубежом, увеличив свой парк почти до 50 самолётов, причём 65% из них зарегистрированы за рубежом. Появление Bombardier Global 7500, зарегистрированного на Каймановых островах, знаменует собой очередной шаг на пути к глобальной экспансии компании.

EBAA и GAMA совместно выступают против новых планов Еврокомиссии ввести налог на авиатопливо Jet А, используемое самолётами с количеством менее 19 мест как для коммерческих, так и для некоммерческих рейсов. Новый сбор является частью предложения по более широкой Директиве о налогообложении энергии (ETD), разработанной Европейским Союзом в прошлом месяце.

Согласно последнему отчету Argus International TraqPak, в сентябре активность бизнес-авиации во всём мире выросла на 7,2%, так как в Северной Америке зафиксирован самый большой месячный прирост (не считая первоначального бума, вызванного COVID-19) с сентября 2015 года. В Северной Америке трафик увеличился на 7,5% в годовом исчислении, а в Европе отмечен пятый месяц подряд положительный рост – на 2,5%.

Компания flyExclusive, провайдер услуг частной авиации, объявила о заключении структурированного соглашения с Volato Group о приобретении подразделения Volato по продаже самолётов, которое, как ожидается, принесет прибыль в размере $6-8 млн в четвертом квартале 2025 года, за акции на сумму $2,1 млн.

Как стало известно BizavNews, компания Silk Way AFEZCO, входящая в группу Silk Way Group, объявила о партнерстве с ExecuJet, входящей в группу Luxaviation Group, одного из крупнейших в мире операторов деловых самолётов и вертолётов. Это партнёрство объединяет два важных направления развития деловой авиации в Азербайджане.

Согласно своему последнему годовому отчету об устойчивом развитии, Luxaviation увеличила заправку SAF с 65932 литров в 2023 году до 105144 литров в 2024 году (59%). Помимо масштабирования использования SAF в своей глобальной сети, в отчете отмечается «значительный» прогресс Luxavation в расширении границ отчетности, повышении качества данных и электрификации наземного оборудования.

Сервис AircraftPost, входящий в группу AIN Media Group и предоставляющий данные по оценке и сделкам с подержанными бизнес-джетами, в качестве нового дополнения начал предлагать подписчикам доступ к историческим данным. Текущие подписки позволяют пользователям просматривать данные о сделках с бизнес-джетами за последние 6-12 месяцев, а опция исторических данных расширяет этот диапазон до 2018 года.

Международный совет деловой авиации (IBAC) направил свою самую многочисленную на сегодняшний день делегацию на 42-ю Ассамблею Международной организации гражданской авиации (ИКАО), завершившуюся в прошлую пятницу. Итогом работы стали резолюции, направленные на укрепление мер по обеспечению устойчивого развития, осуждение случаев спуфинга и расширение доступа к воздушному транспорту.

Компании Gogo и Aloft AeroArchitects получили первый дополнительный сертификат типа (STC) для терминала Gogo Galileo FDX, распространяющегося на самолёты Boeing BBJ1 и BBJ2 на базе модификаций 737NG и Max. Первая установка была выполнена на BBJ1 (737-700IGW), ранее не имевшего возможности подключения.

Интервью с генеральным директором компании АО «Вологодское Авиационное Предприятие» (АО «ВАП») Юлией Васильевной Мецлер

Компания Citadel Completions в рекордные сроки переоборудовала и полностью отремонтировала VIP-самолёт Boeing 757 для команды НБА. Всего за четыре месяца простоя самолёт полностью преобразился, а также прошел тщательное техническое обслуживание, что гарантирует его не только роскошный вид, но и безопасность, надёжность и готовность к работе на самом высоком уровне.

Компания Japan Biz Aviation готовится к началу эксплуатации бизнес-джета Embraer Executive Jets, поставка Praetor 600 запланирована на первый квартал 2026 года. Компания сообщила ch-aviation, что рассматривает возможность приобретения дополнительных самолётов.

FAA начало запланированный восьмимесячный переходный период для стандартизации системы NOTAM США в соответствии с международными стандартами ИКАО, включая сохранение текста, написанного заглавными буквами. Согласно сообщениям пилотов, отраслевых ассоциаций и поставщиков услуг по планированию полетов, эти слова, написанные заглавными буквами, и сокращения долгое время были не понятны и создавали проблемы безопасности.