Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

Àâèàêîìïàíèÿ «Ñêîë» ïðîèãðàëà â ñóäå «Ðîñòâåðòîëó»
Àâèàêîìïàíèÿ «Ñêîë» ïðîèãðàëà â ñóäå «Ðîñòâåðòîëó»

Ñóäüÿ Ðîñòîâñêîãî àðáèòðàæà Àííà Ïàðàìîíîâà îòêàçàëà â èñêå êîíêóðñíîìó óïðàâëÿþùåìó ÎÎÎ «Àâèàêîìïàíèÿ «Ñêîë» Àëåêñåþ Áåëîêîïûòó ê ÀÎ «Ðîñòâåðòîë» – î âçûñêàíèè 321,8 ìëí ðóá, â òîì ÷èñëå 250 ìëí ðóá îñíîâíîãî äîëãà, 71,6 ìëí ðóá íåîñíîâàòåëüíîãî îáîãàùåíèÿ, 55,72 ìëí ðóá â êà÷åñòâå ïðîöåíòîâ çà ïîëüçîâàíèå ÷óæèìè äåíåæíûìè ñðåäñòâàìè.

Bombardier óðåãóëèðîâàë èñê î ïðîäàæå àêòèâîâ
Bombardier óðåãóëèðîâàë èñê î ïðîäàæå àêòèâîâ

Íà ýòîé íåäåëå Bombardier äîñòèãëà ñîãëàøåíèÿ îá óðåãóëèðîâàíèè èñêà àêöèîíåðîâ, ñâÿçàííîãî ñ ïðîäàæåé àêòèâîâ, íî çàÿâèëà, ÷òî óñëîâèÿ ÿâëÿþòñÿ êîíôèäåíöèàëüíûìè. Â 2022 ãîäó äåðæàòåëè îáëèãàöèé Bombardier ïîäàëè æàëîáó â Âåðõîâíûé ñóä Íüþ-Éîðêà, ïîâòîðèâ óòâåðæäåíèÿ î òîì, ÷òî êàíàäñêèé ïðîèçâîäèòåëü íàðóøèë óñëîâèÿ êðåäèòîâàíèÿ, ïðîäàâ ñâîé òðàíñïîðòíûé áèçíåñ, ïðîãðàììó ðåãèîíàëüíûõ ðåàêòèâíûõ ñàìîëåòîâ è ïîäðàçäåëåíèå àâèàöèîííûõ êîíñòðóêöèé.

EDEIS Airport óõîäèò â öèôðó
EDEIS Airport óõîäèò â öèôðó

Ôðàíöóçñêàÿ ãðóïïà EDEIS Airport ïåðåâîäÿò â öèôðîâîé ôîðìàò äîñòóï ê àâèàöèîííûì óñëóãàì ïî çàïðîñó, ÷òîáû ïðåäëîæèòü íîâûå ðåøåíèÿ äëÿ ìîáèëüíîñòè, îáúåäèíèâ óñèëèÿ ñ ôðàíöóçñêèì ñòàðòàïîì Moove äëÿ ëó÷øåãî óäîâëåòâîðåíèÿ ðåãèîíàëüíûõ ïîòðåáíîñòåé.

Flyjets: ñîáåðè ðåéñ ñàì
Flyjets: ñîáåðè ðåéñ ñàì

Îíëàéí-ìàðêåòïëåéñ ÷àðòåðíûõ àâèàïåðåâîçîê Flyjets çàïóñòèë ïðîãðàììó Flyjets+, êîòîðàÿ âêëþ÷àåò â ñåáÿ òàêèå ôóíêöèè, êàê «ñòàâêà-ïðåäëîæåíèå» è «empty leg», êîòîðûå ïîçâîëÿþò ïîëüçîâàòåëÿì ñîçäàâàòü ñîáñòâåííûå ðåéñû, ÷òî, ïî ñëîâàì êîìïàíèè, óâåëè÷èò çàãðóçêó ÷àðòåðíûõ ñàìîëåòîâ. Ïî ñëîâàì ïðåäñòàâèòåëåé Flyjets, ñáîðêà ïðèëîæåíèÿ áûëà çàâåðøåíà â ïðîøëîì ãîäó, è â íàñòîÿùåå âðåìÿ ïðîãðàììà äîñòóïíà äëÿ êëèåíòîâ.

Ïîäðàçäåëåíèå ñàíèòàðíîé àâèàöèè FAI îòìåòèëè íà Áëèæíåì Âîñòîêå
Ïîäðàçäåëåíèå ñàíèòàðíîé àâèàöèè FAI îòìåòèëè íà Áëèæíåì Âîñòîêå

Íà öåðåìîíèè MEA Business Achievement Awards 2024 â Äóáàå ïîäðàçäåëåíèå ñàíèòàðíîé àâèàöèè FAI áûëî óäîñòîåíî íàãðàäû «Çà âûäàþùååñÿ ëèäåðñòâî â îòðàñëè è ðîñò» â êàòåãîðèè «Ñàíèòàðíàÿ àâèàöèÿ». ×ëåíû êîìàíäû FAI, áàçèðóþùåéñÿ â Äóáàå, ïîëó÷èëè íàãðàäó îò Êåííåòà Ìèò÷åíà, èñïîëíèòåëüíîãî äèðåêòîðà è èçäàòåëÿ Creative Middle East Media, íà ïðåñòèæíîé öåðåìîíèè è ãàëà-óæèíå, ñîñòîÿâøèõñÿ 25 èþíÿ â îòåëå Ritz Carlton JBR.

SmartSky ïîäêëþ÷àåò ê èíòåðíåòó King Air
SmartSky ïîäêëþ÷àåò ê èíòåðíåòó King Air

Êîìïàíèÿ SmartSky, ïîñòàâùèê ñàìûõ ñîâðåìåííûõ ñðåäñòâ ñâÿçè «âîçäóõ-çåìëÿ» (ATG) äëÿ áèçíåñ-àâèàöèè, îáúÿâèëà î ïîëó÷åíèè äîïîëíèòåëüíîãî ñåðòèôèêàòà òèïà (STC) FAA äëÿ SmartSky LITE íà ñàìîëåòå King Air 350i.

Ðåêëàìà: ÎÎÎ «ÄæåòÏîðò ÑÏá» ERID: JapBIU5dA
Ðîñàâèàöèÿ: Ôîíä èíôðàñòðóêòóðû âîçäóøíîãî òðàíñïîðòà áóäåò íàïîëíÿòüñÿ çà ñ÷åò óâåëè÷åíèÿ ñáîðîâ çà ÀÍÎ ðîññèéñêèõ ïîëüçîâàòåëåé âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà
Ðîñàâèàöèÿ: Ôîíä èíôðàñòðóêòóðû âîçäóøíîãî òðàíñïîðòà áóäåò íàïîëíÿòüñÿ çà ñ÷åò óâåëè÷åíèÿ ñáîðîâ çà ÀÍÎ ðîññèéñêèõ ïîëüçîâàòåëåé âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà

Ôîíä èíôðàñòðóêòóðû âîçäóøíîãî òðàíñïîðòà áóäåò íàïîëíÿòüñÿ çà ñ÷åò óâåëè÷åíèÿ ñáîðîâ çà àýðîíàâèãàöèîííîå îáñëóæèâàíèå (ÀÍÎ) ðîññèéñêèõ ïîëüçîâàòåëåé âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà. Ïîëó÷åííûå äîïîëíèòåëüíûå ñðåäñòâà ïîéäóò íà êàïèòàëüíûé ðåìîíò äåéñòâóþùèõ àýðîäðîìîâ. Îá ýòîì ñîîáùàåò AVIA.RU ñî ññûëêîé íà äàííûå Ðîñàâèàöèè.

Eve ïðèâëåêëà íîâîå ôèíàíñèðîâàíèå äëÿ ðàçðàáîòêè eVTOL íà $94 ìëí
Eve ïðèâëåêëà íîâîå ôèíàíñèðîâàíèå äëÿ ðàçðàáîòêè eVTOL íà $94 ìëí

Íà ýòîé íåäåëå Eve Air Mobility ïðèâëåêëà äîïîëíèòåëüíûå $94 ìëí äëÿ ôèíàíñèðîâàíèÿ ñâîèõ ïëàíîâ ïî âûïóñêó íà ðûíîê ÷åòûðåõìåñòíîãî eVTOL â 2026 ãîäó. Ïóáëè÷íàÿ êîìïàíèÿ, ìàæîðèòàðíûì àêöèîíåðîì êîòîðîé ÿâëÿåòñÿ áðàçèëüñêèé àâèàñòðîèòåëüíûé êîíöåðí Embraer, îáúÿâèëà 1 èþëÿ, ÷òî íåñêîëüêî íåðàñêðûòûõ èíâåñòîðîâ ïîääåðæàëè íîâûé ðàóíä àêöèîíåðíîãî ôèíàíñèðîâàíèÿ, êîòîðûé, êàê îæèäàåòñÿ, çàâåðøèòñÿ â áëèæàéøèå íåñêîëüêî íåäåëü.

Ðûíîê áèçíåñ-àâèàöèè óêîðåíÿåòñÿ â Àôðèêå
Ðûíîê áèçíåñ-àâèàöèè óêîðåíÿåòñÿ â Àôðèêå

 Àôðèêå âîñïðèÿòèå äåëîâîé àâèàöèè ìåíÿåòñÿ ìåäëåííî, íî âåðíî. Ïðîøëè òå âðåìåíà, êîãäà äåëîâàÿ àâèàöèÿ âîñïðèíèìàëàñü êàê ñðåäñòâî ïåðåäâèæåíèÿ òîëüêî äëÿ î÷åíü îáåñïå÷åííûõ ëþäåé, è ñåãîäíÿ îíà ñ÷èòàåòñÿ ýêîíîìè÷åñêèì êàòàëèçàòîðîì, êîòîðûé ïîçâîëÿåò ñòðàíàì êîíòèíåíòà ñòèìóëèðîâàòü èíâåñòèöèè è ðàçâèòèå.

Ïåðâûå âîçäóøíûå ïåðåâîçêè eVTOL íå çíàìåíóþò ñîáîé êîíåö ãîíêè AAM çà ðûíîê
Ïåðâûå âîçäóøíûå ïåðåâîçêè eVTOL íå çíàìåíóþò ñîáîé êîíåö ãîíêè AAM çà ðûíîê

 ãîíêå çà âûõîä íà ðûíîê ïåðåäîâîé âîçäóøíîé ìîáèëüíîñòè (AAM) ãäå ñòàâêè âûñîêè, òåïåðü ìîæíî ïî-íàñòîÿùåìó îòäåëèòü çåðíà îò ïëåâåë, è íåçàâèñèìûå íàáëþäàòåëè, òàêèå êàê Alton Aviation Consultancy, ñ áîëüøåé ÿñíîñòüþ âèäÿò, êàê ðûíîê áóäåò ðàçâîðà÷èâàòüñÿ â áëèæàéøèå ïàðó ëåò. Áàçèðóþùàÿñÿ â Ñèíãàïóðå êîìïàíèÿ àêòèâíî ïîìîãàåò ìíîæåñòâó èãðîêîâ ïîëó÷èòü ñåé÷àñ òðóäíîäîñòóïíîå ôèíàíñèðîâàíèå è îòòî÷èòü ñâîè ñòðàòåãèè äëÿ îæèäàåìîãî ïåðèîäà êîíñîëèäàöèè â î÷åíü íàñûùåííîì è ðàçðåêëàìèðîâàííîì ñåêòîðå.

Jetcraft: êàê ïîäãîòîâèòü è ïðîäâèíóòü ñâîé ëèñòèíã
Jetcraft: êàê ïîäãîòîâèòü è ïðîäâèíóòü ñâîé ëèñòèíã

 ðàçãàð ïàíäåìèè óðîâåíü çàïàñîâ äåëîâûõ ñàìîëåòîâ ñíèçèëñÿ äî ðåêîðäíî íèçêîãî óðîâíÿ â 3%. Ïîêóïàòåëè áûëè ìåíåå òðåáîâàòåëüíû, íàéòè ïîêóïàòåëÿ áûëî ëåãêî, è ìíîãèå ñàìîëåòû áûëè ïðîäàíû åùå äî òîãî, êàê îíè ïîÿâèëèñü íà ðûíêå.

Atlas Air Service óñïåøíî çàâåðøèëà ïðîåêò ïî ïðèîáðåòåíèþ CJ4 äëÿ Helsinki Citycopter
Atlas Air Service óñïåøíî çàâåðøèëà ïðîåêò ïî ïðèîáðåòåíèþ CJ4 äëÿ Helsinki Citycopter

Ôèíñêàÿ êîìïàíèÿ Helsinki Citycopter óæå ìíîãî ëåò ïðåäëàãàåò âåðòîëåòû äëÿ ÷àðòåðíûõ ðåéñîâ, à â íà÷àëå 2024 ãîäà ïîïîëíèëà ñâîé ïàðê ëåãêèì áèçíåñ-äæåòîì CJ4.

Òîëüêî âìåñòå ìîæíî ïîáåäèòü àâàðèéíîñòü «âåðòîëåòîâ âûõîäíîãî äíÿ»
Òîëüêî âìåñòå ìîæíî ïîáåäèòü àâàðèéíîñòü «âåðòîëåòîâ âûõîäíîãî äíÿ»

Òÿæåëàÿ êàòàñòðîôà âåðòîëåòà Robinson R66 RA-07430 â Àìóðñêîé îáëàñòè, â êîòîðîé ïîãèáëè ÷åòûðå ÷åëîâåêà (âñå íàõîäèâøèåñÿ íà áîðòó), ïîäòîëêíóëà «Âåðòîëåòíûå çàìåòêè» âåðíóòüñÿ ê òåìå àâàðèéíîñòè «Îäóâàí÷èêîâ» â Ðîññèè. Âîò, ÷òî ïîëó÷èëîñü.

VOO îòìåòèëè çà èííîâàöèè
VOO îòìåòèëè çà èííîâàöèè

VOO, ìàðêåòïëåéñ B2B äëÿ îïåðàòîðîâ âîçäóøíûõ ñóäîâ è ÷àðòåðíûõ áðîêåðîâ, ïðåäîñòàâëÿþùèé óñëóãè ïî áðîíèðîâàíèþ áèçíåñ-äæåòîâ, ñòàë ïîáåäèòåëåì â êàòåãîðèè «Èííîâàöèîííûå ïðîäóêòû è óñëóãè â àâèàöèè» íà öåðåìîíèè âðó÷åíèÿ íàãðàä MEA Business Achievement Awards, ñîñòîÿâøåéñÿ íà ýòîé íåäåëå â Äóáàå.

ÈÊÀÎ âûïóñòèëà îáíîâëåííûé ãëîáàëüíûé ïëàí îáåñïå÷åíèÿ àâèàöèîííîé áåçîïàñíîñòè
ÈÊÀÎ âûïóñòèëà îáíîâëåííûé ãëîáàëüíûé ïëàí îáåñïå÷åíèÿ àâèàöèîííîé áåçîïàñíîñòè

Ìåæäóíàðîäíàÿ îðãàíèçàöèÿ ãðàæäàíñêîé àâèàöèè (ÈÊÀÎ) îïóáëèêîâàëà âòîðîå èçäàíèå ñâîåãî Ãëîáàëüíîãî ïëàíà îáåñïå÷åíèÿ àâèàöèîííîé áåçîïàñíîñòè (GASeP). Îïóáëèêîâàííûé ïëàí áûë ïîäãîòîâëåí â ñîîòâåòñòâèè ñ ðåçîëþöèÿìè Àññàìáëåè ÈÊÀÎ A41-18 è 19, â ñîîòâåòñòâèè ñ êîòîðûìè àãåíòñòâî ÎÎÍ îáÿçàëîñü îòñëåæèâàòü ïðîãðåññ ãîñóäàðñòâ-÷ëåíîâ â ðåàëèçàöèè ïîñëåäíèõ ìåð â ðàìêàõ ïðîãðàììû óíèâåðñàëüíîãî àóäèòà áåçîïàñíîñòè.

FAA îòìåíÿåò òðåáîâàíèå î ìåäèöèíñêîì îñìîòðå ïèëîòà
FAA îòìåíÿåò òðåáîâàíèå î ìåäèöèíñêîì îñìîòðå ïèëîòà

FAA çàâåðøèëî ðàáîòó íàä ñóùåñòâåííûì ïîñëàáëåíèåì, ïðåäëîæåííûì ïÿòü ëåò íàçàä, êîòîðîå îòìåíÿåò òðåáîâàíèå ê ïèëîòàì-èíñòðóêòîðàì, áîðòèíæåíåðàì-èíñòðóêòîðàì è ëåòíûì èíñòðóêòîðàì ïî Part 135 è 121 èìåòü ìåäèöèíñêóþ ñïðàâêó FAA ïðè âûïîëíåíèè îáÿçàííîñòåé â ïîëåòå. Ýòîò øàã òàêæå óñòðàíÿåò íåñîîòâåòñòâèÿ íîðìàòèâíûõ àêòîâ â Part 135 è 121.

Ñåòü FBO ExecuJet ðàñøèðÿåòñÿ íà Ñåéøåëüñêèå îñòðîâà
Ñåòü FBO ExecuJet ðàñøèðÿåòñÿ íà Ñåéøåëüñêèå îñòðîâà

ExecuJet ïîäïèñàëà ñîãëàøåíèå ñ Air Seychelles îá óïðàâëåíèè FBO â ìåæäóíàðîäíîì àýðîïîðòó Ñåéøåëüñêèõ îñòðîâîâ (FSIA). Àâèàêîìïàíèÿ, ðàáîòàþùàÿ ïîä íàçâàíèåì Air Seychelles VIP, ÿâëÿåòñÿ åäèíñòâåííîé êîìïàíèåé ñ ïîëíûì ñïåêòðîì óñëóã â îñòðîâíîì ãîñóäàðñòâå â Èíäèéñêîì îêåàíå.

¹ 25 (733)
¹ 25 (733)

WINGX: ×åìïèîíàò Åâðîïû ïî ôóòáîëó àêòèâèçèðóåò òðàôèê áèçíåñ-àâèàöèè â Ãåðìàíèè; 

Îëèìïèéñêèå èãðû ïðèâëåêóò â Ïàðèæ áîëüøå òðàôèêà áèçíåñ-àâèàöèè;

Global Jet Capital: ðûíîê íå òàê óæ è ïëîõ;

Lufthansa Technik ãîòîâèòñÿ ê êîìïëåêòàöèè ñàëîíîâ eVTOL.

Lufthansa Technik ãîòîâèòñÿ ê êîìïëåêòàöèè ñàëîíîâ eVTOL
Lufthansa Technik ãîòîâèòñÿ ê êîìïëåêòàöèè ñàëîíîâ eVTOL

Îæèäàåòñÿ, ÷òî ïåðñïåêòèâíûé ñåêòîð ïåðåäîâîé âîçäóøíîé ìîáèëüíîñòè/ýëåêòðè÷åñêîãî âåðòèêàëüíîãî âçëåòà è ïîñàäêè (AAM/eVTOL) íàéäåò ñâîèõ ïåðâûõ ïðèâåðæåíöåâ ñðåäè êëèåíòîâ áèçíåñ-àâèàöèè.

Lilium óñïåøíî çàâåðøàåò èñïûòàíèÿ äâèãàòåëÿ
Lilium óñïåøíî çàâåðøàåò èñïûòàíèÿ äâèãàòåëÿ

Lilium N.V óñïåøíî çàâåðøèëà ïåðâóþ ñåðèþ èñïûòàíèé ñâîåé ýëåêòðîðåàêòèâíîé ñèëîâîé óñòàíîâêè. Âïåðâûå ýëåêòðîäâèãàòåëè áûëè äîâåäåíû äî ìàêñèìàëüíîé òÿãè íà èñïûòàòåëüíîì ñòåíäå ñèëîâîé óñòàíîâêè, ÷òî ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé çíàêîâîå äîñòèæåíèå íà ïóòè ê ïåðâîìó ïîëåòó è âàæíûì øàãîì íà ïóòè ê ïðîâåðêå áåçîïàñíîñòè Lilium Jet.