Бразильские ANAC и EASA валидировали сертификат типа для Cessna Citation M2 Gen2 компании Textron Aviation, оснащенного автоматом тяги Garmin, что открывает рынки этих регионов для поставок этого лёгкого бизнес-дежта. Автомат тяги помогает пилотам M2 Gen2 управлять тягой двигателя для поддержания заданной скорости, «снижая нагрузку на пилота во время напряжённых этапов полёта, таких как набор высоты, снижение и заход на посадку», сообщает Textron Aviation.
В M2 Gen2 появились новые элементы дизайна интерьера, а также подсветка салона, подсвечиваемые подстаканники и опциональное складное сиденье, которое трансформируется в дополнительное багажное отделение. Сиденье второго пилота имеет на три дюйма больше пространства для ног, а каждое кресло в салоне оборудовано портами USB-A и USB-C. Максимальная вместимость – семь пассажиров.
Citation M2 Gen2, оснащенный двумя двигателями Williams International FJ44-1AP-21, развивает максимальную крейсерскую скорость 404 узла и имеет дальность полёта 1550 морских миль. По данным Textron Aviation, он может эксплуатироваться в аэропортах с ВПП длиной всего 3210 футов и набирать высоту до эшелона FL410 за 24 минуты. Авионика представлена комплексом Garmin G3000.
«Для наших клиентов эти сертификаты открывают доступ к технологиям, которые помогают упростить полёты в самых сложных условиях эксплуатации в мире», - сказал Ланни О'Бэннион, старший вице-президент по продажам и маркетингу. «Citation M2 Gen2 с автоматом тяги Garmin обеспечивает интуитивно понятное управление, помогая пилотам с большей уверенностью справляться с рабочей нагрузкой».
