Компания Gulfstream объявила, что с передачей заказчику из Азиатско-Тихоокеанского региона самолёта G600, собранного на предприятии компании в Сент-Луисе, общее количество поставленных клиентам G500 и G600 превысило 400 бизнес-джетов.
Модели G500 и G600 получили сертификаты FAA в 2018 и 2019 годах соответственно, а в прошлом году оба двухдвигательных самолёта были сертифицированы EASA для выполнения заходов на посадку по крутой глиссаде. Это расширило возможности их эксплуатации в аэропортах со сложными условиями, таких как лондонский аэропорт Сити (EGLC), где угол наклона глиссады составляет 5,5 градуса. Примечательно, что именно на G500 и G600 впервые была внедрена кабина пилотов Gulfstream Symmetry Flight Deck. Кроме того, эти самолёты отличаются высокой максимальной эксплуатационной скоростью, достигающей 0,925 Маха.
«Достижение вехи в 400 поставленных самолётов свидетельствует о том, что заказчики по всему миру продолжают доверять компании Gulfstream и моделям G500 и G600», - заявил президент Gulfstream Марк Бернс. «Эти самолёты обеспечили устойчивый спрос на нашу линейку нового поколения и играют ключевую роль в реализации стратегии Gulfstream, цель которой – предложить подходящий самолёт для выполнения любой задачи».
С момента ввода в эксплуатацию парк G500 и G600 налетал более 519000 часов и выполнил 200000 посадок. В рамках программы было установлено более 190 рекордов скорости на различных маршрутах, что внесло значительный вклад в общее число рекордов Gulfstream, достигшее 815. Так, в ходе недавнего перелёта из Саппоро (Япония) в Саванну G600 преодолел расстояние 5835 морских миль за 11 часов 38 минут со средней крейсерской скоростью 0,88 Маха.
