Компания Bye Aerospace впервые подняла в воздух свой eFlyer 2, открыв программу лётных испытаний полностью электрического самолёта, предназначенного прежде всего для подготовки пилотов в США. По оценке производителя из Колорадо, эксплуатационные расходы воздушного судна могут снизиться до 80%, при этом во время полёта оно не создаёт выбросов.
Главный лётчик-испытатель компании Эллиот Сеген выполнил запланированную программу первого полёта с аэродрома Сентенниал недалеко от Денвера. Инженеры использовали испытательный вылет для получения первых данных об управляемости самолёта, его аэродинамике и работе силовой установки.
Первый полёт предоставил Bye Aerospace полноценный лётный экземпляр для следующего этапа разработки. Одновременно eFlyer 2 стал ещё на один шаг ближе к сертификации Управления гражданской авиации США (FAA) и последующим поставкам заказчикам.
eFlyer 2 сочетает электрическую силовую установку с лёгким композитным планером. При его создании особое внимание уделялось экономике лётного обучения, где расходы на топливо и техническое обслуживание способны существенно увеличивать стоимость каждого учебного вылета.
Bye Aerospace заявила, что самолёт способен сократить эксплуатационные расходы до 80%. Этот показатель может иметь большое значение для американских лётных школ, которые сталкиваются с высокой стоимостью подготовки пилотов и стремятся максимально эффективно использовать свой авиапарк. Кроме того, самолёт не производит выбросов продуктов сгорания непосредственно во время полёта. Электрическая силовая установка также позволяет операторам снизить зависимость от колебаний цен на авиационное топливо.
Первый полёт стал началом более масштабной программы лётных испытаний. По мере её реализации Bye Aerospace планирует постепенно расширять эксплуатационный диапазон eFlyer 2. В ходе следующих вылетов инженеры будут собирать дополнительные данные о характеристиках самолёта. Эти результаты помогут определить и подтвердить его особенности управляемости, необходимые для сертификации и последующей эксплуатации в учебных целях.
Источник: Naked Science
