Компания Skyportz опубликовала новый анализ, в котором Дели и Индия определены как важнейший глобальный рынок для развертывания аэротакси. Исследование рынка вертипортов для технологий передовой воздушной мобильности (AAM) предполагает, что в течение следующих двух десятилетий Индия может стать одним из крупнейших в мире рынков пассажирских аэротакси. Дели выделяется как город с высоким потенциалом для запуска, обладающий сильным спросом и очевидными потребностями в инфраструктуре по мере масштабирования сетей.
Клем Ньютон-Браун, генеральный директор Skyportz, отметил, что анализ Дели ясно показывают одно: это не небольшой рынок. «Наше моделирование указывает на тысячи вертипортов, десятки миллионов пассажиров и устойчивый долгосрочный спрос на инфраструктуру. Такой масштаб требует модульных, доступных систем Aeroberm, разработанных Skyportz. Дели как ведущий рынок дает Индии возможность повлиять на то, как будет развертываться инфраструктура AAM городского масштаба. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с DCGA и местными разработчиками аэротакси».
Моделирование Skyportz указывает на огромные возможности AAM в Дели и Индии в целом и прогнозирует следующий потенциал:
- Около 40 млн пассажирских поездок в год в Дели к 2045 году и 200-250 млн по всей Индии
- Примерно $400 млн годового дохода от пассажирских перевозок в Дели к 2045 году, с предварительной экстраполяцией до примерно $2,0-2,5 млрд годового дохода от пассажирских перевозок по всей Индии к 2045 году.
- Около 10000-15000 маршрутов по всей Индии к 2045 году (ориентировочно), исходя из потребности Дели примерно в 2200 маршрутов.
В отчете утверждается, что позиция Дели как крупного рынка AAM в 2045 году обусловлена рядом факторов, в том числе:
- Большие средние расстояния поездок на работу и низкие скорости движения в часы пик, что делает значительную экономию времени при поездках на аэротакси.
- Высокая зависимость от автомобильного транспорта, что означает меньшую доступность альтернатив и возможность вытеснения пассажиров услугами аэротакси.
- Растущее благосостояние жителей Дели (и Индии) и увеличение доли жителей, которые со временем смогут позволить себе услуги аэротакси.
- Относительно низкие эксплуатационные расходы на услуги аэротакси, как с точки зрения капитальных затрат на создание сетей, так и текущих расходов по сравнению с другими крупными городами.
Моделирование Skyportz показывает, что по мере снижения стоимости услуг аэротакси городские пассажирские перевозки и междугородние маршруты становятся всё более конкурентоспособными, что ускоряет спрос на инфраструктуру, распределённую по всей агломерации, а не сосредоточенную в небольшом количестве узлов. Модульная система вертипадов Aeroberm от Skyportz разработана для поддержки развертывания сети в городах с высокой плотностью населения, таких как Дели. Система призвана обеспечить:
- Быструю установку наземных и крышных вертипортов
- Управление безопасностью, уровнем шума и эксплуатационными характеристиками, связанными с потоком воздуха
- Постепенное расширение от десятков до сотен и, в конечном итоге, тысяч площадок по мере роста авиапарка
Роберт Басси, бывший руководитель национального направления проектирования вертипортов в США по версии FAA, а ныне стратегический советник Skyportz, заявил, что система Aeroberm разрабатывается с учетом глобального соответствия нормативным требованиям. «Работая в FAA, я понимаю, что регулирующие органы должны видеть, прежде чем новая инфраструктура сможет масштабироваться – чёткие доказательства производительности, определенные эксплуатационные предположения и надёжную систему инспекций и жизненного цикла», - сказал Басси. «В Skyportz мы сосредоточены на создании модульного продукта для вертипортов, который можно будет последовательно оценивать на разных рынках и который будет принят регулирующими органами по всему миру. Индия является критически важным рынком передовой воздушной мобильности, и я с нетерпением жду конструктивного взаимодействия с DGCA и отраслью по мере того, как будут формироваться безопасные и масштабируемые системы».
