На фоне растущего спроса на более гибкие и ориентированные на международную деятельность авиационные юрисдикции владельцы и операторы в Азиатско-Тихоокеанском регионе всё чаще обращаются к Реестру воздушных судов Сан-Марино (SMAR).
Долгое время операторы полагались на ограниченный круг традиционных реестров, однако изменение структуры владения и новые требования бизнеса побуждают многих пересмотреть подход к выбору места регистрации своих активов. Участники отрасли – от семейных офисов и транснациональных корпораций до лизинговых компаний – ищут нечто бо́льшее, чем просто стандартные услуги по регистрации. Им всё чаще требуются регулирующие органы, способные обеспечить быстрое принятие решений, высокую операционную гибкость и эффективную поддержку международной деятельности.
В Реестре воздушных судов Сан-Марино отмечают, что благодаря индивидуальному подходу («бутиковому» формату обслуживания) они становятся всё более привлекательным вариантом для владельцев из Азии.
Сан-Марино завоевало репутацию одного из самых авторитетных специализированных реестров в авиационной отрасли. В 2016 году Международная организация гражданской авиации (ИКАО) вручила стране Президентскую награду за высокий уровень соблюдения международных авиационных стандартов. Позднее, в 2023 году, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) присвоило Сан-Марино рейтинг безопасности Категории 1, подтвердив соответствие стандартам ИКАО и предоставив зарегистрированным в Сан-Марино операторам право выполнять коммерческие рейсы в США.
По словам президента Регистра воздушных судов Сан-Марино Дэвида Колиндреса, ключевыми преимуществами реестра стали доступность и оперативность взаимодействия. «Мы – самый оперативный, доступный и инновационный реестр воздушных судов. Мы обеспечиваем первоклассный сервис и регуляторный надзор, предоставляя прямой доступ к руководству управления гражданской авиации и лицам, принимающим решения в реестре, а также предлагаем решения, адаптированные под конкретные задачи каждого оператора», - отметил он.
Одним из главных преимуществ Сан-Марино является возможность использования сложных международных схем владения. В отличие от ряда других юрисдикций, здесь от владельцев не требуется создавать местную компанию для регистрации воздушного судна. Реестр также принимает международные структуры специального назначения (SPV) и признаёт офшорные компании-владельцы, зарегистрированные в таких юрисдикциях, как Британские Виргинские острова, Бермудские острова и Каймановы острова. Операторы также могут воспользоваться поддержкой в рамках соглашений по статье 83-bis, которые упрощают передачу определённых регуляторных полномочий между странами при выполнении трансграничных полётов. Гибкость процедур позволяет сократить административные расходы и упростить управление международными авиационными активами.
Оперативность приобретает всё бо́льшее значение на фоне роста темпов продаж, сделок по финансированию и передаче прав собственности на воздушные суда. Регистр Сан-Марино заявляет, что обычно процедура регистрации воздушного судна и выдачи эксплуатационных сертификатов занимает от трёх до пяти рабочих дней. Также были приняты меры, упрощающие процесс перевода воздушных судов из китайского реестра.
При условии прохождения технической оценки для некоторых воздушных судов, снимаемых с регистрации в Китае, может не потребоваться экспортный сертификат лётной годности от Управления гражданской авиации КНР, что потенциально позволяет сократить как расходы, так и сроки оформления документов.
В то время как многие авиационные регистры работают с клиентами из Азиатско-Тихоокеанского региона удалённо из Европы, Сан-Марино создало сеть региональных инспекторов. Регистр располагает аккредитованными инспекторами в Макао, Сингапуре, Куала-Лумпуре и Гонконге, что позволяет операторам получать поддержку на местах в удобное для них рабочее время. По мнению отраслевых экспертов, такой локальный подход становится всё более важным, поскольку операторы стремятся к повышению эффективности своей деятельности.
Регистр Сан-Марино пользуется особой популярностью среди клиентов в сфере частной авиации, включая семейные офисы, частных лиц с особо крупным капиталом, корпоративные авиационные подразделения, компании по управлению воздушными судами и международных инвесторов. Конфиденциальность, защита частной жизни и осмотрительность являются ключевыми элементами подхода регистра, что особенно важно для клиентов, управляющих значительными личными или корпоративными активами.
Одним из важнейших преимуществ регистра является его участие в системе Кейптаунской конвенции. Благодаря системе Международного регистра (International Registry) владельцы, банки, лизингодатели и финансовые организации могут обеспечить международно признанную защиту прав собственности и финансовых интересов. Такие меры защиты способствуют улучшению доступа к финансированию воздушных судов, повышению ликвидности активов, снижению правовой неопределенности. Для лизинговых компаний и финансовых учреждений эти гарантии могут значительно снизить транзакционные риски.
Сан-Марино также предлагает широкое признание международных организаций по техническому обслуживанию. Реестр автоматически принимает разрешения на техническое обслуживание, выданные регулирующими органами, включая EASA, FAA, Управление гражданской авиации Сингапура, Департамент гражданской авиации Гонконга и Министерство транспорта Канады. Это позволяет операторам использовать утвержденных поставщиков услуг по техническому обслуживанию по всему миру без необходимости получения дополнительных разрешений от реестра или прохождения повторных проверок. Проверка лицензий пилотов и инженеров также может быть произведена в течение 24 часов и оставаться действительной до трех лет, что помогает операторам быстрее развертывать экипажи.
Для операторов в Сингапуре, Гонконге, Индии, Индонезии, Таиланде, Вьетнаме, Японии и Австралии Сан-Марино позиционирует себя как современная альтернатива более традиционным авиационным юрисдикциям. Поскольку структуры владения воздушными судами становятся всё более международными, а эксплуатационные требования продолжают меняться, владельцы ценят скорость, нормативно-правовую определенность и оперативную поддержку клиентов. Реестр воздушных судов Сан-Марино заявляет, что его сочетание глобальных нормативных стандартов и обслуживания в стиле бутик-операторов призвано удовлетворить потребности нового поколения международных владельцев и операторов воздушных судов.
