По данным оператора NICHOLAS AIR, LinkedIn является наиболее эффективным каналом найма пилотов для полётов по правилам Part 135: через эту платформу приходит 40% кандидатов, успешно прошедших отбор. На втором месте с небольшим отставанием находится карьерный сайт компании: он обеспечивает около 30% всех заявок и даёт почти треть от общего числа активных кандидатов.
«Последние отчёты подтверждают важный принцип успешного рекрутинга: количество полученных заявок гораздо менее значимо, чем число квалифицированных кандидатов, продвигающихся по этапам найма», - отметил представитель NICHOLAS AIR. «Поскольку конкуренция за опытных пилотов (летающих по правилам Part 135) растёт, усилия по подбору персонала должны быть сосредоточены на платформах, которые стабильно привлекают качественных кандидатов, а не просто генерируют большой объём заявок».
Платформа BizJets, хотя и обеспечивает значительно меньшую долю от общего числа соискателей, продолжает давать высокий процент квалифицированных кандидатов и остаётся ценным дополнительным ресурсом для поиска опытных специалистов в сфере корпоративной авиации, сообщили в компании.
С другой стороны, в отчетный период платформа Indeed показала наименьшую эффективность. Несмотря на то, что через неё поступила почти четверть всех заявок от пилотов, она обеспечила лишь около 14% активных кандидатов, а примерно 92% соискателей, пришедших через Indeed, в итоге получили отказ.
Анализ причин отказов позволяет лучше понять текущие трудности, возникающие при найме, отметили в компании.
«Почти половина всех отказов была связана с отсутствием у кандидатов недавнего лётного опыта, что стало главной причиной несоответствия требованиям», - пояснил представитель компании. «Среди других распространенных причин – дублирование заявок, вопросы к истории трудовой деятельности, недостаточный опыт полётов по правилам Part 135 и проблемы, выявленные при проверке базы данных пилотов (PRD). Эти тенденции указывают на то, что в будущем усилия по подбору персонала следует более целенаправленно ориентировать на действующих пилотов корпоративной авиации и специалистов, летающих по правилам Part 135, а не на широкую авиационную аудиторию».
На основе полученных результатов NICHOLAS AIR заявила, что сосредоточит инвестиции на LinkedIn, собственном карьерном сайте и других специализированных каналах профессионального рекрутинга, одновременно пересмотрев целесообразность использования Indeed.
