Спустя три недели после появления информации о готовящемся масштабном запрете на частные полёты в Центральной России ограничения обрели конкретные очертания. По представлению Минобороны Главный центр Единой системы ОрВД подведомственной Росавиации «Госкорпорации по организации воздушного движения» с 20 июня вводит временный режим, запрещающий полёты лёгких и сверхлёгких самолётов, а также гражданских беспилотников в части Московской воздушной зоны на высотах от земли до 5200 метров.
Формально режим установлен до особого уведомления, однако, как ранее сообщал источник «Авиаторщины», эти ограничения будут действовать до окончания специальной военной операции.
Как сообщили в Росавиации, ограничения распространяются на воздушное пространство над Москвой, большей частью Московской области, а также частично над Рязанской, Тульской, Калужской, Тверской, Ярославской и Владимирской областями. Согласно выпущенному NOTAM, под запрет попадают лёгкие самолёты с максимальной взлётной массой до 5700 кг, сверхлёгкие воздушные суда массой до 495 кг и гражданские БВС. Исключение сделано только для воздушных судов государственной и экспериментальной авиации.
В Межрегиональной общественной организации пилотов и граждан-владельцев воздушных судов (АОПА-Россия) отметили, что фактическая зона ограничений оказалась значительно меньше той, которая ожидалась в конце мая. Тем не менее в неё вошло большое количество аэродромов и посадочных площадок. Владельцам воздушных судов, которые не смогут продолжать полёты в пределах закрытого района, организация рекомендовала до вступления запрета в силу рассмотреть возможность перебазирования техники на аэродромы и площадки за пределами закрытой зоны.
Регулярные и чартерные пассажирские рейсы новые ограничения не затронут. Они продолжат выполняться по маршрутам обслуживания воздушного движения в аэропорты и из них в соответствии с расписанием.
На фоне усиления мер по противодействию несанкционированным полётам беспилотников ГК ОрВД двумя днями ранее выпустила отдельные рекомендации для пилотов лёгких и сверхлёгких воздушных судов, выполняющих полёты в воздушном пространстве классов G и Н. До 16 сентября экипажам, выполняющим полёты со скоростью до 300 км/ч, рекомендовано не отклоняться от планируемой траектории более чем на один километр, а при необходимости изменения маршрута уведомлять органы обслуживания воздушного движения не менее чем за 30 минут до пролёта первой точки нового участка.
В АОПА-Россия пояснили, что эти меры направлены на снижение риска ошибочной идентификации воздушных судов в условиях противодействия несанкционированным полётам беспилотников. Организация также вновь рекомендовала пилотам по возможности использовать ответчики вторичной радиолокации и запрашивать обслуживание у органов ОВД.
