Власти США сделали шаг к возможному возвращению сверхзвуковых пассажирских рейсов над территорией страны. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предложило отменить запрет, действующий с 1973 года.
Ведомство считает, что современные конструкции самолётов и технологии снижения шума позволяют выполнять полёты на сверхзвуковых скоростях без громких ударных волн, которые и стали причиной введения ограничения более полувека назад. Эта инициатива стала частью более масштабной программы по созданию нового поколения коммерческих сверхзвуковых лайнеров. Если предложение будет одобрено, гражданские самолёты смогут летать быстрее скорости звука над континентальной частью США при условии соблюдения будущих нормативов по уровню шума.
В 1960-х годах сверхзвуковые полёты приводили к разбитым окнам, трещинам в стенах и другим повреждениям в населённых пунктах. Именно поэтому в 1973 году правительство США запретило гражданские сверхзвуковые полёты над сушей.
Однако, по данным FAA, с тех пор авиационные технологии изменились кардинально.
«Достижения в аэрокосмической инженерии, материаловедении, технологиях снижения шума и новых концепциях эксплуатации позволят устранить проблему традиционного сверхзвукового удара», — заявил глава FAA Брайан Бедфорд.
«Это означает, что мы сможем в конечном итоге отменить запрет 1970-х годов на сверхзвуковые полёты над территорией США, сведя к минимуму шумовое воздействие на жителей населённых пунктов вдоль маршрутов и вблизи аэропортов».
FAA также объявило, что позже в этом году предложит отдельные нормы по шуму при взлёте и посадке будущих сверхзвуковых самолётов. Эти стандарты должны помочь производителям создавать лайнеры, соответствующие федеральным требованиям.
Предложение FAA появилось на фоне активной работы нескольких компаний над коммерческими сверхзвуковыми лайнерами.
Компания Boom Supersonic из Колорадо разрабатывает самолёт Overture, рассчитанный на 60–80 пассажиров и полёты на сверхзвуковой скорости. Компания стремится уменьшить или полностью устранить воздействие ударной волны при полётах над сушей. Проект уже привлёк внимание крупных авиакомпаний, включая American Airlines, United Airlines и Japan Airlines.
Источник:
