Регулятор выпустил уведомление, которое позволяет применять для корректировки скорости в полете шаг в пять узлов, а не 10 узлов как было до этого
FAA выпустило уведомление, которое позволяет применять для корректировки скорости в полете шаг в пять узлов, а не 10 узлов как было до этого. В документе агентство сообщает, что это является частью усилий по повышению эффективности системы воздушного движения. «Для того, чтобы поддержать уже внедренные и планируемые возможности навигационной системы следующего поколения NextGen необходимо разрешить использование корректировки скорости с шагом пять узлов», - сообщает ведомство.
Национальная ассоциация деловой авиации США NBAA отметила, что изменение может изначально «дать некоторым пилотам бизнес-авиации свободу маневра», но основное ее предназначение – сделать воздушное пространство более эффективным, так как FAA движется от разведения воздушных судов основанного на расстоянии к разведению на основе времени.
Рич Болл, председатель комитета NBAA по УВД, воздушному пространству и технологиям полетов, отметил, что изменение позволяет диспетчерам более точно вести скоростной самолет и приведет к спрямлению маршрутов. С новой градацией изменения скорости самолет может быть «замедлен» раньше, но время полета в итоге будет меньше, считает Болл.
NBAA предполагает, что первоначально нововведение будет более заметно при заходах на посадку, но в конечном итоге будет использоваться во всей национальной системе воздушного пространства.
