Правительство Канады предложило распространить действие правила 100-процентного списания затрат на соответствующие критериям деловые воздушные суда, приобретенные 15 сентября или позднее. Премьер-министр Марк Карни представил меру под названием «мегавычет для повышения производительности». Она расширяет перечень активов, подпадающих под действие канадского положения о 100-процентной амортизации, которое было включено в бюджет 2025 года.

Изначально программа 100-процентной амортизации охватывала около 15% активов, однако благодаря введению «мегавычета для повышения производительности» этот показатель вырастет примерно до 65%. В обновлённый список, помимо прочего, войдут воздушные суда, оптоволоконные кабели, объекты горнодобывающей инфраструктуры, нефте- и газопроводы, программное обеспечение, расходы на НИОКР и компьютерное оборудование.
Согласно условиям «мегавычета для повышения производительности», воздушное судно должно быть готово к эксплуатации в интересах бизнеса. По данным Канадской ассоциации деловой авиации (CBAA), если на конец года самолёт всё ещё находится в стадии доработки или модернизации, право на вычет переносится на год, в котором судно будет готово к использованию.
Данная мера в отношении амортизации распространяется и на подержанные воздушные суда, однако при этом действуют определённые правила, касающиеся предыдущего владения ими самим покупателем или связанным с ним лицом (лицом, не являющимся независимой стороной сделки).
«Это важная победа CBAA и наших членов, достигнутая в результате нашей деятельности по отстаиванию интересов отрасли», - заявил президент и генеральный директор CBAA Харлан Симпкинс. «Мы последовательно выступаем за политику, стимулирующую инвестиции и укрепляющую конкурентоспособность Канады. Включение воздушных судов в программу "мегавычета для повышения производительности" – это отличная инициатива, открывающая новые возможности для деловой авиации». Он добавил, что CBAA продолжает следить за реализацией этой меры, которая ещё должна получить законодательное одобрение.






