Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 25-й неделе (15-21 июня) глобальная активность бизнес-джетов умеренно выросла на 1,5% в годовом исчислении, а с начала года рост составил 3,9%, что является заметным увеличением по сравнению с тенденцией 2025-2024 годов за тот же период.
Несмотря на то, что на Южную Америку приходится 3% всех рейсов бизнес-джетов, совершенных на прошлой неделе, там был зафиксирован самый сильный рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – на 9,2% по сравнению с 25-й неделей 2025 года, в то время как на Ближнем Востоке с начала года трафик остаётся более чем на 20% ниже уровня 2025 года.
Тенденции глобального трафика бизнес-джетов с начала года (с 1 января по 21 июня)
Анализ событий: Чемпионат мира по футболу повысил спрос на бизнес-джеты, но этот всплеск пока обходит стороной крупные хабы
В этом анализе событий рассматриваются первые дни чемпионата мира по футболу FIFA 2026 и связанный с этим резкий рост активности бизнес-джетов, прибывающих в близлежащие аэропорты.
Первые дни чемпионата мира по футболу FIFA (11-22 июня) принесли явный, но неравномерный рост трафика бизнес-джетов в 16 городах-хозяевах. Если сравнивать активность в каждом городе в период матчей (за день до, в день и на следующий день) с обычным днём, то наиболее резкий рост наблюдался не в крупнейших хабах, а в небольших городах. В Сиэтле примерно вдвое увеличилась обычная суточная активность во время матча США – Австралия 19 июня, а в Мехико – примерно в 1,7 раза в период открытия турнира, включая массовый вылет на следующий день после того, как зрители покинули стадион «Ацтека».
Ежедневные рейсы бизнес-джетов (прибытие и отправление) из Сиэтла (KBFI) и Мехико (MMTO)
Анализ эффективности по регионам
Северная Америка
Североамериканский рынок на 25-й неделе вырос на 3,5% и теперь имеет рост на 5% с начала года. Ключевой рынок США показал на прошлой неделе ещё лучшие результаты, увеличившись на 3,7% по сравнению с 25-й неделей 2025 года, а с начала года – на 5,2%. На уровне ключевых штатов по сравнению с 25-й неделей 2025 года Флорида выросла на 3,9%, Техас – на 3,2%, а Калифорния – на 2,3%.
Рейсы бизнес-джетов ведущих операторов в США с начала года (с 1 января по 21 июня)
Европа
На 25-й неделе активность бизнес-джетов в Европе сократилась на 1,7%, в то время как в ведущих странах наблюдались разнонаправленные тенденции. Германия стала лидером на прошлой неделе, показав самый сильный рост – на 10,4%, за ней следует Великобритания с ростом на 2,2%. Среди других ключевых стран наименьшее снижение зафиксировано во Франции – на 3,9%, в Италии – на 5,9%, а в Швейцарии – заметное сокращение трафика на 14,4%.
Рейсы бизнес-джетов ведущих операторов в Европе с начала года (с 1 января по 21 июня)
Остальной мир
Активность бизнес-джетов за пределами Европы и Северной Америки продолжает снижаться из-за конфликта на Ближнем Востоке. В целом в остальном мире на 25-й неделе снижение составило 3,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом в отдельных регионах тенденции различались. Южная Америка стала единственным регионом, где наблюдался рост на 9,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, за ней следует Африка, где произошло незначительное снижение на 0,5%, Азия сократилась на 2,8%, а Ближний Восток – на 21,9%.
Рейсы бизнес-джетов ведущих операторов в остальном мире с начала года (с 1 января по 21 июня)
Еженедельный трекер изменений на Ближнем Востоке
Данные WINGX по прогнозируемым объёмам заправки топливом продолжают предоставлять наиболее наглядную информацию для оценки совокупного и еженедельного ущерба, наносимого конфликтом деловой авиации на Ближнем Востоке. Базовый период, рассчитанный WINGX до начала конфликта, охватывает 7-10 недели (9 февраля – 8 марта). Хотя конфликт начался 28 февраля на 9-й неделе, существенное влияние на цены на авиационное топливо начало ощущаться только 9 марта (11-я неделя), а это значит, что 7-10 недели отражают условия эксплуатации до того, как скачок цен на топливо начал оказывать влияние на рынок. За эти четыре недели средний объём заправки бизнес-джетов на Ближнем Востоке составил 1,5 млн галлонов в неделю, что устанавливает базовый уровень, относительно которого измеряются последующие недели в таблице ниже.
Еженедельные данные о динамике заправки топливом бизнес-джетов на Ближнем Востоке до и после конфликта
Ник Косински, аналитик WINGX, комментирует: «Как и ожидалось, чемпионат мира по футболу приводит к резкому увеличению трафика бизнес-джетов в близлежащих аэропортах городов-хозяев. Хотя на небольших рынках наблюдается гораздо более значительный рост активности, в то время как в крупных мегаполисах, таких как Нью-Йорк или Лос-Анджелес, дополнительные самолёты просто сливаются с и без того напряженным месяцем. Впереди ещё раунды плей-офф, и мы ожидаем, что в дальнейшем будут наблюдаться более значительные всплески, а финальный матч приведёт к самому значительному скачку».
