Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в июне глобальная активность бизнес-джетов выросла на 2,7% в годовом исчислении, а с начала года по 5 июля рост составил 3,9%, что на 1,1% больше, чем в прошлом году, по сравнению с тенденцией 2025-2024 годов за тот же период. Наибольший рост в июне наблюдался в Северной Америке и Африке – на 4,6% и 5,2% соответственно.
Динамика количества вылетов бизнес-джетов по всему миру с начала года (с 1 января по 5 июля)
Анализ события: Как к настоящему времени обстоят дела с увеличением трафика, связанного с Чемпионатом мира по футболу?
В этом выпуске анализа событий рассматривается резкий рост трафика бизнес-джетов в аэропортах городов-организаторов Чемпионата мира по футболу.
В среднем, количество рейсов бизнес-джетов в 16 городах, где проходил Чемпионат мира по футболу, составляло 2467 в день на групповом этапе (11-27 июня), что на 7% выше базового показателя до начала турнира. Пиковое значение скользящего среднего за 7 дней достигло 2544 (+10%) 17 июня, по завершении первой недели матчей.
Скользящее среднее сохраняло устойчивый высокий уровень на протяжении оставшейся части группового этапа, прежде чем снизиться до базового уровня в 1/32 финала. Резкое падение в конце серии отражает праздничные дни 4 июля (на которые обычно приходится снижение трафика бизнес-джетов), когда активность в принимающих городах упала до 999 рейсов.
Ежедневные рейсы бизнес-джетов (прибытие и отправление) в городах, принимающих Чемпионат мира
Сравнивая трёхдневные игровые окна каждого города-организатора (день до, день матча и день после матча) с базовым уровнем перед турниром, трафик на групповом этапе был на 8% выше типичного уровня, в то время как в 1/32 финала в целом наблюдался стабильный уровень, отчасти из-за праздника 4 июля, который пришёлся на игровые окна всех трех матчей 3 июля.
Гвадалахара по-прежнему лидировала в турнире, показав рост трафика в 2,86 раза по сравнению с обычным уровнем, что подтверждает, что пропорциональный рост наиболее заметен на самых маленьких принимающих рынках, в то время как мегаполисы, такие как Нью-Йорк, приняли пять матчей без заметного увеличения трафика. В раунде плей-офф по-прежнему наблюдался резкий рост трафика в отдельных городах, лидирует Монтеррей (1,65 раза) после серии пенальти между Нидерландами и Марокко и Сан-Франциско, где трафик вырос в 1,3 раза во время матча 1/16 финала между сборными США и Мексики.
Сравнение увеличения активности бизнес-джетов в городах-организаторах: групповой этап и 1/32 финала
Анализ эффективности по регионам
Северная Америка
В прошлом месяце североамериканский рынок был одним из самых сильных: количество рейсов бизнес-джетов увеличилось на 4,6% по сравнению с июнем 2025 года, при этом США в целом показали лучшие результаты, превзойдя показатели региона – рост составил 4,9%. Среди ведущих штатов США июньские тенденции были довольно сильными. Лидером роста стал Нью-Джерси с ростом на 10,8%, за ним следует Техас (+10,0%), затем Флорида (+5,1%), Калифорния (+4,2%) и Нью-Йорк (+3,4%).
Количество рейсов бизнес-джетов в США по ведущим штатам, июнь 2026 г.
Европа
В июне активность бизнес-джетов в Европе сократилась на 0,5%, в то время как в ведущих странах региона наблюдались разнонаправленные тенденции. Лидером по росту в июне стала Португалия (+16,2%), за ней следует Франция с ростом на 6,7%, затем Великобритания с ростом на 1,9%, в то время как в остальных ведущих странах наблюдалось снижение от 1% до 6%.
Количество рейсов бизнес-джетов в Европе по ведущим странам, июнь 2026 г.
Остальной мир
В июне совокупная активность бизнес-джетов за пределами Европы и Северной Америки снизилась на 2,6%, главным образом из-за сокращения на 15% на Ближнем Востоке. Лидером в июне стала Африка, показавшая рост на 5,2% по сравнению с июнем 2025 года, за ней следует Азия с ростом на 2,0%, Южная Америка с небольшим сокращением на 1,6%, и, наконец, Ближний Восток со значительным снижением на 15%.
Количество рейсов бизнес-джетов в остальном мире, июнь 2026 г.
Ник Косински, аналитик WINGX, комментирует: «К концу первого полугодия глобальная активность бизнес-джетов опережает показатели 2025 года примерно на 4%, что значительно выше темпов прошлого года на этом этапе. Рост числа рейсов на Чемпионате мира по футболу пока варьируется в зависимости от размера рынка в городах, принимающих матчи. Среди всех городов-организаторов наибольший всплеск наблюдается в Гвадалахаре, в то время как такие мегаполисы, как Нью-Йорк, поглощают трафик без заметного увеличения. Будет интересно посмотреть, как будет развиваться этот всплеск по мере приближения турнира к поздним раундам плей-офф».
