Согласно новому отчёту организации The Alliance for Aviation Across America («Альянс за развитие авиации в США»), отрасль авиации общего назначения обеспечивает около 1,3 миллиона рабочих мест и вносит вклад в экономику страны в размере $339,2 млрд. Отчёт «Влияние авиации общего назначения на экономику штатов и местных сообществ» (публикуемый уже в четвёртый раз) содержит обзор того, как эта отрасль влияет на каждый из 50 штатов США, а также на жизнь местных сообществ.
Отчёт, подготовленный совместно с Американской ассоциацией должностных лиц штатов по вопросам автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) и Национальной ассоциацией должностных лиц штатов по вопросам авиации, содержит экономические данные (как на уровне штатов, так и на местном уровне) и примеры из практики конкретных сообществ. Эти материалы могут быть использованы представителями власти, руководством аэропортов и общественными лидерами при формировании политики. Кроме того, отчёт позволяет заинтересованным сторонам разъяснять населению важность авиации.
В отчёте отмечается, что в США эксплуатируется более 214000 воздушных судов авиации общего назначения, от лёгких воздушных судов с поршневыми двигателями до бизнес-джетов. Эти суда используют более 19500 посадочных площадок, включая 4400 аэропортов авиации общего назначения, открытых для общественного пользования.
«Для тысяч населённых пунктов аэропорты авиации общего назначения являются неотъемлемой частью транспортной системы: они связывают людей и предприятия с рабочими местами, рынками сбыта, медицинскими учреждениями, службами экстренного реагирования и другими сообществами по всей стране», - заявил Девин Остинг, исполнительный директор Alliance for Aviation Across America. «Этот отчёт предоставляет руководителям транспортной сферы (на уровне штатов и на местах), сторонникам развития авиации, представителям бизнеса и общественности необходимые данные и примеры. Они демонстрируют, какой вклад эти аэропорты вносят в экономическое процветание, а также в создание взаимосвязанной и устойчивой национальной транспортной сети».
Среди примеров, приведенных в отчете, – развитие во Флориде инфраструктуры и испытательных мощностей для передовых систем воздушной мобильности (AAM), а также роль штата Иллинойс в сфере сельскохозяйственной авиации и внедрении экологически устойчивого авиационного топлива, а также опыт Пенсильвании в использовании данных об экономическом влиянии и интерактивных инструментов для демонстрации значимости местных аэропортов.
«Данные об экономическом влиянии служат важной основой, но цифры обретают гораздо больший смысл, когда их связывают с реальными возможностями, которые аэропорты открывают для местных сообществ», - отметил Остинг. «Это может быть помощь производственным предприятиям в выходе на клиентов, обеспечение доступа пациентов к специализированной медицинской помощи, защита сельскохозяйственных культур, участие в тушении лесных пожаров или интеграция сельских районов в общеэкономическую систему».
Этот отчёт дополняет интерактивный онлайн-инструмент Альянса для оценки экономического влияния. Он позволяет пользователям детально изучать соответствующие данные в радиусе 25, 50 или 100 миль от конкретного почтового индекса, а также в разрезе избирательных округов (как федеральных, так и на уровне штата), при условии наличия такой информации.
