Аналитика
Jetcraft, мировой лидер в области продаж и приобретений бизнес-джетов, публикует 5-летний прогноз вторичного рынка бизнес-авиации, внедряя усовершенствованную методологию на основе данных, учитывающую потенциальные возможности рынка и включающую более широкий спектр мировых трендов.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, прошлый месяц был самым загруженным ноябрем за всю историю бизнес-авиации: выполнено 447000 рейсов, что на 15% больше, чем в ноябре 2019 года, на 43% больше, чем в ноябре 2020 года.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, за первые три недели ноября 2021 года спрос на бизнес-джеты увеличился на 57% по сравнению с теми же тремя неделями ноября 2020 года и, что более показательно, на 19% по сравнению с ноябрем 2019 года.
Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) опубликовала отчет о поставках воздушных судов АОН и доходах три квартала 2021 года.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, за первую половину ноября 2021 года бизнес-джеты во всем мире выполнили 151000 рейсов, что на 60% больше, чем в ноябре 2020 года, и на 16% больше, чем в 2019 году.
Согласно исследованию Colibri Aircraft, количество зарегистрированных частных самолетов в Западной Европе неожиданно выросло. В Западной Европе зарегистрировано около 2444 частных самолетов по сравнению с 2414 в 2020 году и 2344 в 2019 году.
На фоне анонса новой версии Sukhoi Business Jet на Dubai AirShow Евгений Клочков рассуждает о перспективах проекта
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, после рекордной активности в каждом из последних шести месяцев, в первую неделю ноября 2021 года глобальный трафик бизнес-джетов продолжил рост.
Лихорадочные темпы продаж деловых самолетов в 2021 году четко отражены в отчете Asset Insight Q3 AI2 2021 Market Report.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, как и ожидалось, в октябре глобальная активность бизнес-джетов установила новый рекорд.
Согласно данным TraqPak от компании Argus, активность деловой авиации в Северной Америке в прошлом месяце установила новый рекорд – 323 тысячи рейсов, что на 6,9% превышает предыдущий рекорд, установленный в июле.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, по мере приближения к концу октября 2021 года глобальная активность деловой авиации, совершившая немногим более 400 000 рейсов, имеет тенденцию к росту на 13% по сравнению с октябрем 2019 года.
В отчете Heli Market Trends от Aero Asset за третий квартал 2021 говорится о снижении предложения на вторичном рынке двухдвигательных вертолетов и стабильном объеме розничных сделок в годовом исчислении.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, октябрь 2021 года станет самым загруженным месяцем для бизнес-джетов во всем мире.
Согласно отчету Международной ассоциации дилеров воздушных судов (IADA) за третий квартал 2021 года, цены на вторичном рынке деловых самолетов увеличились на 20–30 процентов, поскольку по-прежнему наблюдается исторически низкий уровень запасов.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в первые десять дней октября глобальная активность бизнес-джетов и турбовинтовых самолетов выросла на 7% по сравнению с сопоставимым периодом октября 2019 года, поднявшись на 35% по сравнению с октябрем 2020 года.
Отрасль деловой авиации успешно вышла из пандемии Covid, при этом количество полетов приблизилось к уровням 2019 года, но, согласно данным Business Jet Delivery Outlook от Honeywell Aerospace, пройдет еще несколько лет, прежде чем темпы поставок самолетов достигнут допандемийного уровня.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, прошедшая неделя стала очередным подтверждением устойчивого роста спроса на бизнес-джеты, который наблюдался на рынках Северной Америки и Европы на протяжении лета и осени.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в сентябре 2021 глобальная активность бизнес-джетов по сравнению с сентябрем 2019 выросла на 9% за последнюю неделю и на 14% – за полный месяц.
Анализ, проведенный Colibri Aircraft, показывает, что сейчас в Европе на вторичном рынке продается только 142 частных самолета, что на 42% меньше, чем в декабре 2019 года (243 самолета), и на 31% меньше, чем в декабре 2020 года (207 самолетов).
