Аналитика
«Потерянное десятилетие» для легких и средних джетов заканчивается
Но для крупноразмерных самолетов, которые в значительной степени до сих пор сумели избежать этой проблемы, все еще может быть впереди
Рынок идет к новой реальности
«Новая реальность» — это резкое обесценивание бизнес-джета в первые пять-шесть лет жизниАфриканский деловой флот вырастет на четверть
В соответствии с новым исследованием Global Jet Capital, в течение следующих восьми лет флот деловых самолетов в Африке вырастет более чем на 25%
Уровень смертности в АОН США снизился до рекордного уровня
Впервые за последние полвека в 2016 году относительный уровень смертности в авиации общего назначения США в частных полетах по Part 91 упал ниже одного погибшего на 100 тысяч летных часовВ октябре трафик в США вырос
По данным Argus International, трафик деловой авиации в Северной Америке в прошлом месяце продолжил восходящий тренд, увеличившись на 4,1% Знаковый месяц
Октябрь впервые за последнее десятилетие стал 12-м месяцем непрерывного роста трафика бизнес-авиации в Европе
Тренды и вызовы бизнес-авиации в РФ
Политическая и экономическая турбулентность, наступившая в 2014 году, не могла не отразиться и на рынке деловой авиации, оперирующей на постсоветском пространстве
И вновь о цифрах
Forecast International прогнозирует стабильные пятнадцать лет производства бизнес-джетов
Поставки самолетов и вертолетов растут
Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) опубликовала результаты работы отрасли за девять месяцев 2017 года
Самый сильный месячный рост в году
В прошлом месяце активность бизнес-авиации в Европе снизилась относительно летнего пика, но все еще показывает рост на 8%, а чартерные рейсы увеличились на 13% в годовом исчислении
Вторичный рынок выздоровливает
Консалтинговая компания JetNet выпустила отчет о состоянии вторичного рынка деловых самолетов и вертолетов в сентябре и третьем квартале 2017 годПользователи бизнес-авиации становятся моложе
Согласно отчету за третий квартал 2017 года, опубликованному чартерным брокером PrivateFly, пользователи чартерных самолетов становятся моложе и тратят на рейсы большеАктивность бизнес-авиации в Европе «успокаивается»
Есть тенденция, которая хорошо прослеживается из года в год: европейский рынок деловой авиации летом «взрывается», а к концу года ослабевает
Тяжелая судьба новых самолетов
На фоне снижения поставок производители склонны сосредоточиться на максимизации дохода от каждого самолета
Налет возвращается к докризисному уровню
Jet Support Services, Inc. (JSSI), ведущий независимый провайдер ТОиР и финансовых услуг в деловой авиации, выпустил очередной отчет Business Aviation Index за третий квартал 2017 годаБизнес-авиация помогает развитию Канады
Исследование экономических последствий показывает, что канадцы полагаются на бизнес-авиациюTeal Group представила десятилетний прогноз
Согласно данным компании, уже в 2021 году поставки деловых самолетов возвратятся к уровню 2008 года
Финансирование и лизинг на подъеме
Согласно новому исследованию Global Jet Capital, продажи новых бизнес-джетов в ближайшие несколько лет будут относительно плоскими, но ожидается, что спрос на финансирование и операционный лизинг будет расти
Сможет бизнес-авиация преодолеть упадок?
Бизнес-авиация с 2011 года не может нащупать опору и некоторый реальный рост поставок в последние семь лет стал продуктом неустойчивой и низкой ценыИндекс бизнес-авиации UBS подскочил на 10%
По данным экспертов, респонденты, участвующие в опросе, отметили более здоровую ситуацию с запасами на вторичном рынке и улучшение уровня цен, а также увеличение заинтересованности клиентов
Последнее
Популярное
Aero Asset: снижение предложения и стабильные цены на вторичном рынке двухдвигательных вертолётов в 2025 году
Главное
Rotortrade зафиксировала рекордный год по продажам вертолётов
Новости
IBA прогнозирует в 2026 году дальнейший рост поставок бизнес-джетов
Аналитика
Кенн Риччи: послесловие судебных тяжб
Интервью







